5.Разработка чертежа технологичной детали. Нанесение на него элементов литейной формы и отливки.
На чертеже нанесены указания литейной технологии, т.е. элементы литейной формы и отливки: положение отливки в форме, разъемы формы и модели; припуски на механическую обработку; литейные уклоны; конфигурация стержней; направление каналов для выхода газов; разъемы стержневых ящиков.
Элементы литейной формы и отливки следует выполнять в соответствии
с ГОСТ 3.1125-88.
6.Расчет размеров отливки , модели, стержневых ящиков.
Размер детали |
Допуск размерной точности,∆ |
Суммарный допуск, |
Припуск на мех. обработку, Z |
Размер отливки |
Припуск на усадку |
Размер модели |
Размер стержневого ящика |
|
м/о 3,2 |
4 |
-4,5;-4,5 |
1 31+3,2 |
1,4 |
- |
141,4 |
142 |
3,2 |
- |
- |
1 42+3,2 |
1,4 |
- |
143,4 |
340 |
4 |
- |
- |
340-4 |
3,4 |
343,4 |
- |
280 |
4 |
- |
- |
280-4 |
2,8 |
282,8 |
- |
10вертик |
1,6 |
- |
- |
10 |
0,1 |
10,1 |
- |
8 |
1,6 |
- |
- |
8 0,8 |
0,08 |
8,08 |
- |
200 |
м/о 3,6 |
4,5 |
+5;+5 |
210-3,6 |
2,0 |
212 |
- |
250 |
3,6 |
- |
- |
250-3,6 |
2,5 |
252,5 |
- |
220 |
3,6 |
- |
- |
220 1,8 |
2,2 |
- |
- |
305 |
4 |
- |
- |
305 2 |
3,0 |
- |
- |
160 |
3,2 |
- |
- |
1 60-3,2 |
1,6 |
161,6 |
- |
10 внизу |
м/о 1,6 |
- |
- |
10 0,8 |
0,1 |
10,1 |
- |
80 |
2,8 |
- |
- |
8 0+2,8 |
0,8 |
80,8 |
- |
150 |
3,2 |
- |
- |
150+3,2 |
1,5 |
- |
151,5 |
25 |
2 |
|
+5 |
30 1 |
2,5 |
- |
32,5 |
12 |
1,8 |
2,25 |
+3,5 сверху |
15,5 0,9 |
0,12 |
12,1 |
- |
140
0,87.Разработка конструкции стержневых ящиков.
Отливка имеет отверстие, которое получаем при помощи стержня. Высота нижних знаков стержня составит 35 мм, а длинна горизонтального знака 60 мм, т.к. выбираем диаметр стержня равный 134 мм, учитывая зазор между стержнем и формой 3 мм. Формовочные уклоны на знаках составят 7 и 10 градусов соответственно.
Изготовление стержня осуществляется следующим образом. Собранный ящик очищают от пыли, протирают рабочую поверхность керосином и располагают на столе верхней частью вниз. Засыпают и утрамбовывают смесь толщиной 50-70 мм, устанавливают внутрь ящика армирующий каркас и заполняют всю полость ящика стержневой смесью с промежуточной трамбовкой. Для обеспечения отвода газов из стержня накалывают газоотводные каналы.
Набитый ящик накрывают сушильной плитой и переворачивают. Поднимают корпус и транспортируют стержень на сушильной плите в печь, а после сушки склеивают и покрывают противопригарной краской.