53 Криминалистическая характеристика преступлений на транспорте. Обстоятельства, подлежащие установлению.

Нарушение правил безопасности эксплуатации и движения ТС носит преступный характер в случае причинения смерти или тяжкого либо средней тяжести вреда здоровью человека, а также причинения крупного ущерба. Различают по видам ТС: железнодорожного, воздушного, морского или речного транспорта или механического транспортного средства (автомобиля, трамвая, троллейбуса и др.). (ДТП) — событие, возникшее в результате нарушения нормального режима эксплуатации или движения ТС, повлекшее за собой травмирование или смерть людей, повреждение ТС, грузов, дорожных и иных искусственных сооружений, причинение иного крупного материального ущерба. По характеру механизма все ДТП подразделяются на: наезд, столкновение, опрокидывание ТС и т. п. Объективная сторона преступления предполагает наличие причинной связи между событием и его последствиями. При установлении причинной связи необходимо выяснить, имел ли место период неуправляемости транспортным средством. Этот период слагается из времени реакции водителя на возникшую опасность и времени действия соответствующих механизмов ТС. С субъективной стороны преступление характеризуется неосторожной виной по отношению к последствиям. При наличии же прямого или косвенного умысла ответственность наступает за преступление против личности, имущества или диверсию. Рост благосостояния вызвал рост приобретения ТС. При этом подготовка водителей имеет не всегда высокое качество. При расследовании ДТП подлежат выяснению следующие обстоятельства: а) является ли данное происшествие ДТП; б) время и место происшествия, его последствия; в) имеются ли потерпевшие, характер причиненного их здоровью вреда, время и причины смерти; г) характер и размер причиненного материального ущерба; д) какие ТС участвовали в происшествии, каков механизм ДТП; е) по чьей вине произошло ДТП (водителя, пешехода, пассажира, велосипедиста и др.), каков ее характер; ж) какие правила дорожного движения и эксплуатации ТС были нарушены виновным и в чем выразились эти нарушения; з) имеется ли причинная связь между нарушениями этих правил и наступившими последствиями; и) не несут ли ответственности за ДТП работники автопарка, гаража или базы и за что конкретно (выпуск в рейс неисправного ТС, водителя с признаками переутомления, больного и др.); к) обстоятельства, влияющие на степень и характер ответственности виновного, а также способствовавшие ДТП; л) не имела ли места инсценировка ДТП.

54 Типичные ситуации первоначального этапа расследования дорожно-транспортных преступлений и действия следователя.

Существует несколько видов автотранспортных преступлений: столкновение транспортных средств, опрокидывание, наезд на пешехода, наезд на препятствие, выпадение пассажиров из транспортного средства. При их расследовании необходимо установить: характер (умышленное, неумышленное), время, место, обстоятельства и механизм происшествия, степень вины участников движения, характер и размер ущерба. Тактика расследования зависит от конкретной ситуации. Во всех случаях расследование начинается с осмотра места происшествия, который состоит из осмотра трассы, трупа потерпевшего (если есть), транспортного средства, отдельных следов и предметов. Далее следует допрос свидетелей и очевидцев преступления, а также потерпевшего (если это возможно). На допросе водителя следует выяснить, что он делал до, во время и после происшествия. Далее проводятся судебно-медицинское освидетельствование водителя и потерпевшего на предмет алкоголя, наркотиков и т.д. Если водителя, транспортного средства или пострадавшего нет на месте преступления, то органам дознания поручается провести оперативные мероприятия по их розыску. Проводятся дорожно-транспортная и судебно-медицинская экспертизы на предмет установления точной картины происшествия. В случае необходимости назначается следственный эксперимент для проверки следственных версий. По установленным фактам дело направляется в суд.