5.4. Аварийное освещение.

Разделяется на освещение безопасности и эвакуационное. Освещение безопасности предназначено для продолжения работы при аварийном отключении рабочего освещения, должно установливаться в помещениях, в которых внезапное отключение рабочего освещения может привести к тяжелым последствиям для людей и тех.оборудования. Освещенность на рабочей поверхности должна быть не менее 5% от освещенности установл. дляраб.освещения, но не менее 2 лк внутри зданий и 1 лк на территории. При этом создавать освещенность более 30 лк (при разрядных лампах) и 10 лк (при лампах накаливания)

Эвакуационное освещение предусматривается по основным проходам и лестницам производственных помещений, в которых может одновременно находится 20 и более человек, а выход людей из помещения связан с опасностью травматизма из-за продолжения работы производственного оборудования. Эвакуационное освещение должно обеспечивать освещённость не менее 0,5 лк на полу основных проходов и на ступенях лестниц, и 0,2 на территории.

Светильники рабочего освещения и безопасности должны питаться от независимых источников.

Светильники эвакуационного освещения, в зданиях с естественным освещением и общественных зданиях должны присоединяться к сети, не связанной с сетью рабочего освещения, начиная от щита п/ст. В зданиях, имеющих несколько этажей, щитки рабочего освещения обычно устанавливают на каждом этаже. Аварийное освещение нескольких этажей может питать один щиток.

5.5 Выбор предохранителей и автоматических выключателей.

Выбор предохранителей:

1. Ном.ток плавкой вставки Iв≥Iр, Iв≥Iкр/α, Iкр= i_пуск, Iкр= Iпик – при защите группы эл.приемников

α – коэффициент учитывающий условия пуска, α=2,5 при легких условиях пуска; α=1,6-2,0 при тяжелых условиях пуска (краны, центрифуги, дробилки), для защиты ответственных потребителей

2. Проверка на селективность. Селективность обеспечивается подбором плавких вставок т.о. чтобы их номинальные токи на смежных ступенях отличались не менее чем на 2 ступени

t_б≥(1,7-3)t_м, t_б,t_м – время срабатывания большей, меньшей плавкой вставки.

3. Согласование с сечением проводника Iдоп≥к_ЗIз, к_З- защитный коэффициент (кратность допустимого тока к защитному току аппарата). Iз – ном.ток плавкой вставки.

4. Проверка на чувствительность к току однофазного к.з. I⁽¹⁾_к.з ≥кIаз, I⁽¹⁾_к.з – min значение однофазного тока к.з. в конце защищаемого участка. к – коэффициент чувствительности(кратность). Iаз - ном.ток плавкой вставки.

5. Проверка на отключающую способность. ПКС≥ I⁽³⁾_к.з ПКС – предельная коммутационная способность, хар-ка самого аппарата. I⁽³⁾_к.з – max значение 3-х фазного к.з. за коммутационным аппаратом.

6. Проверка на динамическую устойчивость. Iдин≥i_уд ,i_уд – max значение ударного тока за коммутационным аппаратом.

Выбор автоматических выключателей.

1. Iн.а.≥Iр, Iэ≥Iр

2. Отстройка от кратковременных токов. Iс.о.≥к_нIкр.

3. Согласование сечения проводника Iдоп≥к_ЗIз.

4. Проверка на чувствительность. I⁽¹⁾_к.з ≥кIаз, I⁽¹⁾_к.з – min значение однофазного тока к.з.

5. Проверка на отключающую способность. ПКС≥ I⁽³⁾_к.з ПКС – предельная коммутационная способность, хар-ка самого аппарата. I⁽³⁾_к.з – max значение 3-х фазного к.з. за коммутационным аппаратом.

6. Проверка на динамическую устойчивость. Iдин≥i_уд ,i_уд – max значение ударного тока за коммутационным аппаратом.

6-1Методы соединения и оконцевания жил и КЛ.

Соединение опрессовкой, пайкой, сваркой.

Многопроволочные медные жилы сечением до 2,5мм² соединяют обжатием тонкой медной или латунной фольгой, Al жилы сечением до 10мм² в гильзах при помощи ручных клещей. Соединение жил сечением 16-240мм²опрессовываются четырьмя местными вдавливанииями, а наконечник двумя(зачистка внутренней поверхности гильзы, смазка внутренней поверхности гильзы кварцевовазелиновой пастой, подготовка жил и смазка, опрессовка). Сварка (контактная и термитная). Не допускается дуговая сварка при оконцевании жил для избегания пережигания. Термитная сварка производится с применением патронов марки ПА. Термитный муфель поджигается термитной спичкой и горит при температуре около 2800⁰ (на свариваемые оголенные концы надевают термитный патрон, необходим охладитель устанавливаемый на штативе для предотвращения плавления изоляции). Пайка токопроводящих жил осуществляется расплавленным припоем, температура плавления которого ниже температуры плавления меди и алюмин. Применяется припой ПОС-30 (содержание олова 30%), для тонких проводников более мягкие припои ПОС-50, ПОС-61. Для пайки алюмин. жил применяется цинково-оловян. припои ЦО-12 (12% олова, 88% цинка).

6-2. Прокладка кабелей в траншеях. Условия сближения и пересечения кабельных линий между собой и инженерными сооружениями.

Прокладка кабелей выполняется с применением специальных механизмов и раскатных роликов, по которым кабель, раскатываемый с барабана, перемещают при помощи лебедки, трактора, автомобиля и т. п. На поворотах в траншее устанавливают угловые ролики.

Раскатка кабеля может производиться также с помощью барабаноподъемника (при массе барабана до 3 т), движущегося кабельного транспортера или трубоукладчика. Необходимо иметь в виду, что размотка кабеля с барабана без тормозного приспособления не допускается. При вращении барабана необходимо следить, чтобы при размотке и прокладке кабеля на нем не могли образоваться «барашки» (перекручивание кабеля). Короткие отрезки кабелей прокладывают вручную.

Пересечения и сближения. Обычно кабели в траншее укладывают в один ряд на установленных расстояниях от зданий и сооружений. Наименьшее расстояние между кабелями и нефте- или газопроводом — не менее 0,5 м.

При пересечениях кабели до 1 кВ прокладывают поверх кабелей более высокого напряжения, так как вероятность повреждения в кабелях до 1 кВ больше и при таком размещении в случае аварий в кабелях до 1 кВ не будут повреждаться кабели более высокого напряжения. При пересечениях кабелей другими кабельными линиями между ними должен быть слой грунта толщиной не менее 500 мм. Если это расстояние соблюсти нельзя, то между кабелями до 35 кВ прокладывают бетонные плиты (кирпичи) или трубы. Кирпичи или бетонную плиту укладывают на слой земли толщиной не менее 150 мм, который насыпают поверх кабелей.

При пересечении ж/д путей и шоссейных дорог кабели прокладывают в туннелях, блоках или трубах по всей ширине зоны отчуждения на расстоянии не менее 1 м от полотна дороги и не менее 0,5 м от дна водоотводной канавы.

Расположение кабелей в траншее. Кабели укладывают на дно траншеи, очищенное от камней и неровностей, куда насыпают слой мягкой земли или песка толщиной 100 мм. Кабели укладывают с соблюдением требований, приведенных выше. При прокладке нескольких кабелей в траншее концы кабелей, предназначенные для последующего монтажа соединительных и стопорных муфт, следует располагать со сдвигом мест соединения не менее чем на 2 м. При этом должен быть оставлен запас кабеля длиной, необходимой для проверки изоляции на влажность и монтажа муфты, а также укладки дуги компенсатора (длиной на каждом конце не менее 350 мм для кабелей напряжением до 10 кВ). В стесненных условиях при больших потоках кабелей допускается располагать компенсаторы в вертикальной плоскости ниже уровня прокладки кабелей. Муфта при этом остается на уровне прокладки кабелей.

При прокладке кабелей в траншеях около здания кабель, ближайший к зданию, прокладывают на расстоянии не менее 0,6 м от его фундамента.

При параллельной прокладке кабельных линий должны соблюдаться следующие требования: расстояние по горизонтали в свету между кабелями должно быть не менее 100 мм между силовыми кабелями до 10 кВ, а также между ними и контрольными кабелями; расстояние между контрольными кабелями не нормируется; при прокладке кабельной линии параллельно с ВЛ ПО кВ и выше расстояние от кабеля до вертикальной плоскости, проходящей через крайний провод линии, должно быть не менее 10 м; расстояние в свету от кабельной линии до заземленных частей и заземлителей опор ВЛ выше 1 кВ должно быть не менее 5 м при напряжении до 35 кВ, 10м при напряжении 110 кВ и выше; в стесненных условиях расстояние от кабельных линий до подземных частей и заземлителей отдельных опор ВЛ выше 1 кВ допускается не менее 2 м, при этом расстояние от кабеля до вертикальной плоскости, проходящей через провод ВЛ, не нормируется; расстояние в свету от кабельной линии до опоры ВЛ до 1 кВ должно быть не менее 1 м, а при прокладке кабеля на участке сближения в изолирующей трубе — 0,5 м [3].

Расстояние от кабелей при сближении и пересечении других инженерных сооружений, железных, трамвайных, автомобильных дорог и т.д. нормировано.

На вводе в здание делают растянутые полукруги кабеля длиной 1 — 1,5 м, образуя запас на случай демонтажа концевых муфт и нового монтажа их. Ввод кабелей в здание из траншеи выполняют через отрезки асбоцементных и подобных им труб, с тем чтобы кабели в случаях аварий легко можно было заменить. В месте ввода кабеля в трубу пространство между кабелем и трубой забивают несгораемым и легко пробиваемым материалом. Этим исключается возможность проникновения воды из траншеи в здание, туннель и другие помещения.

Засыпка. В требованиях указано, что проложенный в траншее кабель должен быть присыпан первым слоем земли, должна быть уложена механическая защита или сигнальная лента, после чего представителями электромонтажной и строительной организации совместно с представителями заказчиками должен быть произведен осмотр трассы с составлением акта на скрытые работы. Траншея должна быть окончательно засыпана и утрамбована после монтажа соединительных муфт и испытания линии повышенным напряжением. Засыпка траншеи комьями мерзлой земли, грунтом, содержащим камни, куски металла и т. п., не допускается.

Кабели должны быть защищены от механических повреждений: при напряжении ниже 35 кВ — плитами или глиняным обыкновенным кирпичом в один слой поперек трассы кабелей; при рытье траншеи землеройным механизмом с шириной фрезы менее 250 мм, а также для одного кабеля — вдоль трассы кабельной линии. Применение силикатного, а также глиняного пустотелого и дырчатого кирпича не допускается. При прокладке на глубине 1 —1,2 м кабели 20 кВ и ниже (кроме кабелей городских электросетей) допускается не защищать от механических повреждений. Кабели до 1 кВ должны иметь такую защиту лишь на участках, где вероятны механические повреждения (например, в местах частых раскопок). Асфальтовые покрытия улиц и т. п. рассматриваются как места, где разрытие производится в редких случаях.

При засыпке кабельных траншей применяют бульдозеры, катки и трамбовки.

6-3. Методы определения повреждения в КЛ.

1 Метод петли, 2 Метод емкостного моста, 3 Импульсный метод, 4 Метод колебательного разряда. Для определения места повреждения 5Индукционный метод, 6 Акустический.

Для определения места повреждения в кабеле, происшедшего в процессе нормальной эксплуатации или после пробоя при профилактическом испытании, существует несколько методов. Практически наиболее распространенными являются методы импульсный, петля и индукционный.

Импульсный метод основан на изменении времени пробега прямого импульса (от электронного прибора до места повреждения) и обратного, отраженного. Расстояния до места повреждения , где t_x – время пробега импульса, мкс; =160м/мкс – скорость распространения импульса по кабелю.

Приборы импульсного метода имеют электроннолучевую трубку, на экране которой видно прохождение импульса, а также линию масштабных отметок времени для отсчета расстояний. Полярность отраженного сигнала показывает характер изменения волнового сопротивления в месте отражения. При обрыве или прохождении сигнала до конца линии волновое сопротивление увеличивается и выброс отраженного сигнала происходит вверх. Выброс вниз означает наличие короткого замыкания или замыкания жилы на оболочку; при этом волновое сопротивление уменьшается. Расстояние до места повреждения определяется счетом числа масштабных отметок и умножением на цену деления каждой отметки (в метрах).

Рекомендуется для более точной ориентировки перед осциллографированием поврежденной кабельной линии провести осциллографирование исправной линии; полученные осциллограммы сравнить.

Метод петли основан на сопоставлении сопротивлений целой и поврежденной жил кабеля. Измерения производят с помощью универсального моста сопротивлений или специального кабельного моста.

После достигнутого по показаниям гальванометра равновесия плеч моста расстояние (м) до места повреждения , где l – длина всего участка линии, м; R₁ и R₂ - сопротивления плеч моста, Ом.

Индукционный метод основан на пропускании по кабелю тока звуковой частоты и улавливании в телефоне с помощью магнитной рамки-искателя усиленного звука в месте повреждения при прохождении с рамкой-искателем вдоль трассы кабелей.

Выпускают приборы с генераторами звуковой частоты (с рамкой и усилителем) типа ИНК-3 на полупроводниках для открытых кабелей и типа КИ-2М – для кабелей, размещаемых под землей. При приобретении навыков работы с этими приборами достигается высокая точность отыскания места повреждения в кабелях.

6-4Показатели качества трансформаторного масла.