Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Шехурина ТВЗ курсовая.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
3 Мб
Скачать
☆
  1. Выбор и расчёт транспортных средств для доставки строительных конструкций

Транспорт, используемый для доставки основных конструкций, представлен в табл. 7.

Таблица 7.

Наименование сборного элемента

Масса, т

Марка транспортного средства

Грузоподъемность, т

Количество элементов, перевозимых за один рейс

Коэффициент использования транспорта по грузоподъемности

Колонна крайняя КДII-23

14,8

Полуприцеп-балковоз ЦП: ПЛ1821

18

1

0,82

Колонна фахверка КФ

3,9

Полуприцеп-балковоз ЦП: ПЛ1821

18

4

0,87

Приколонники

0,78

Полуприцеп-балковоз ЦП: ПЛ1821

18

6

0,26

Подкрановая балка БТ6

1,2

КамАЗ-5410+полуприцеп ОаАЗ-885В

7,5

6

0,96

Балка покрытия 1БДР 18

8,5

Полуприцеп-плитовоз ЦП: ПЛ1218

12

1

0,71

Плита покрытия 3х6

2,7

Полуприцеп-плитовоз ЦП: ПЛ 0906

9

3

0,9

Стеновые панели 1,8×6

2,7

Полуприцеп-панелевоз УПП 1207

12

4

0,9

Стеновые панели 1,2×6

1,8

Полуприцеп-панелевоз УПП 1207

12

6

0,9

Стеновые панели 0,9×6

1,3

Полуприцеп-панелевоз УПП 1207

12

6

0,65

ОП

0,54

Полуприцеп-панелевоз УПП 1207

12

6

0,27

При доставке конструкций с разгрузкой их на приобъектном складе количество транспортных единиц в смену определяется по следующей формуле

,

где V- объем монтажных работ, т;

S- продолжительность монтажных работ, смен;

П- производительность транспортной единицы в смену, т/смен.

,

где q - грузоподъемность транспортной единицы, т;

t - продолжительность смены, ч;

kв, kг - соответственно коэффициенты использования транспортной единицы по времени и грузоподъемности (kв=0,8); kг =Qконстр. за 1 рейс / qмашины → 1.

tц- продолжительность цикла транспортной единицы ,

где t1, t2 - соответственно время стоянок под погрузкой и разгрузкой, мин.

(t1=5…7 мин, t2=5…6 мин);

L - расстояние перевозки конструкций, км;

Vср - средняя скорость движения транспортной единицы, км/ч.

(Vср=35 км/ч)

tц=5+2∙7∙60/35+ 5=34 мин

  1. Колонны крайние КДII-23

П=(60∙18∙8∙0,8∙0,82)/34=166,7т/см

N=740/(166,7∙14)=0,32→1шт/см

  1. Колонны фахверка КФ

П=(60∙18∙8∙0,8∙0,87)/34=176,87т/см

N=23,4/(176,87∙1)=0,13→1маш/см

  1. Приколонники

П=(60∙18∙8∙0,8∙0,26)/34=52,86 т/см

N=4,68/(52,86∙1)=0,09→1маш/см

  1. Подкрановые балки БТ6

П=(60∙7,5∙8∙0,8∙0,96)/34=81,32 т/см

N=55,2/(81,32∙5)=0,136→1маш/см

  1. Балки покрытия 1БДР 18

П=(60∙12∙8∙0,8∙0,71)/34=96,23 т/см

N=212,5/(96,23∙5)=0,44→1маш/см

  1. Плиты покрытия 3х6

П=(60∙9∙8∙0,8∙0,9)/34=91,48 т/см

N=372,6/(91,48 ∙4,5)=0,91→1 маш/см

  1. Стеновые панели 1,8х6

П=(60∙12∙8∙0,8∙0,9)/34=121,98 т/см

N=1104,3/(121,98∙51,5)=0,18→1 маш/см

  1. Стеновые панели 1,2х6

П=(60∙12∙8∙0,8∙0,9)/34=121,98 т/см

N=93,6/(121,98∙5)=0,15→1 маш/см

  1. Стеновые панели 0,9х6

П=(60∙12∙8∙0,8∙0,9)/34=121,98 т/см

N=67,6/(121,98∙5)=0,12→1 маш/см

  1. Оконные переплеты (1,8х6)

П=(60∙12∙8∙0,8∙0,27)/34=36,59 т/см

N=27/(36,59 ∙3)=0,25→1 маш/см