- •6.100404 - "Організація перевезень та управління на транспорті",
- •6.100401 - "Організація і регулювання дорожного руху".
- •1. Вибір автотранспортних засобів і ззвм, вивчення їх технічних параметрів
- •1.1. Вибір варіанта обчислення
- •1.2. Вибір вихідних даних
- •1.3. Формування вантажної одиниці.
- •1.4. Вибір рухомого складу.
- •2. Визначення техніко-експлуатаційних характеристик вантажних автотранспортних засобів (атз)
- •Номінальна вантажопідйомність q, т.
- •2.10. Обчислення загальної норми витрат палива на 100 км пробігу:
- •Визначення договірного тарифу.
- •3. Визначення показника енергетичної ефективності атз
- •3.1. Коефіцієнт швидкості атз в розрахункових циклах (міському та магістральному):
- •3.2. Коефіцієнт швидкості атз на розрахунковому маршруті:
- •3.3. Визначення паливного коефіцієнту пробігу атз в розрахункових циклах.
- •4. Вантаж і його розміщення в кузові автомобіля
- •5. Визначення необхідної кількості технічних засобів у технологічній схемі
- •5.3. Обчислення необхідної кількості навантажувально-розвантажувальних засобів (нрз).
- •5.4. Обчислення необхідної кількості автотранспортних засобів (атз).
- •6. Розробка транспортно-технологічної схеми доставки вантажів
- •Додатки
- •Кабінет Міністрів України Національний університет біоресурсів і природоркористування України Курсова робота
- •Завдання
- •1.2.Вибір вихідних даних:
- •1.2.3.Розрахунок розміру партії вантажу:
- •1.2.4.Дальність доставки:
- •1. Продукція сільського господарства
- •Література до виконання курсової роботи
1.3. Формування вантажної одиниці.
Мета: визначення технологічної, транспортної тари, а також засобу збільшення вантажного місця (ЗЗВМ).
Завдання:
а) визначити вид стандартної тари з урахуванням дальності та схеми доставки, зазначити номери державного стандарту;
б) сформувати ЗЗВМ для кожного вантажу.(Для обґрунтування маси-брутто ЗЗВМ розробити схему його формування у двох проекціях на міліметровому папері. Зазначити засоби укріплення ЗЗВМ по необхідності);
в) охарактеризувати основні вимоги до перевезень та зберігання вантажів у відповідності від дальності та схеми доставки та способи виконання цих вимог (Правила перевезень);
г) заповнити табл. Д.1 (див. Додаток 1) з урахуванням варіантів схем доставки вантажів;
д) розрахувати показники ефективності використання ЗЗВМ. (Маса-брутто ЗЗВМ повинна відповідати умові кратності розміру партії вантажу).
1.4. Вибір рухомого складу.
Мета: вибір рухомого складу з урахуванням виду вантажу, розміру партії вантажу, дальності, схеми доставки, а також дорожніх та транспортних умов перевезень.
Завдання:
а) описати принципи вибору рухомого складу і їх використання стосовно задачі;
б) виписати з довідника основні технічні характеристики автомобілів;
в) заповнити таблицю Д. 1.2 (Додаток 1).
В колонку 3 надати автомобілі групи А (вісьове навантаження менше або дорівнює 10(18)т).
В колонку 4 надати автомобілі групи Б (вісьове навантаження менше або дорівнює 6(11)т).
В колонку 5 надати автомобілі з бортовими навантажувально-розвантажувальними засобами.
В колонку 6 можна надати автомобілі з колонок 3 або 4.
Для кожного автомобіля зазначити Його вантажопідйомність, вісьову масу, та масу і вантажопідйомність бортового навантажувально-розвантажувального засобу (кол.5).
При необхідності, якщо в типажу відсутній автомобіль наданої вантажопідйомності, розмір партії можна поділити на кілька їздок.
2. Визначення техніко-експлуатаційних характеристик вантажних автотранспортних засобів (атз)
Вихідні дані: з розділу 1 вибрати 2 моделі АТЗ з різними величинами q. Для парного номера студента за списком вибирати автомобілі для парних номерів шифру виду вантажу. Для непарного номера за списком - вибирати автомобілі для вантажів з непарним номером шифру.
Зміст роботи.
Знайти числові значення наведених характеристик.
Номінальна вантажопідйомність q, т.
Питома об'ємна вантажопідйомність γт, т/м3, q – номінальна вантажопідйомність, т; Vв - внутрішній об'єм кузова, м2, Vв = lвbвhв, де lв, bв і hв - відповідно внутрішні довжина, ширина і висота кузова, м.
Коефіцієнт спорядженої маси:
,
qo
- власна маса автомобіля в
спорядженому стані, т.Навантажувальна висота підлоги кузова hп, м.
Показник компактності, м2/т,
де Lа і Bа - відповідно довжина та ширина автотранспортного засобу, м.
Коефіцієнт використання габаритної довжини
.Найменший радіус повороту Rn, м.
Контрольна витрата палива Qk, л/100км. (Дати характеристику умов використання показника).
Лінійна норма витрати палива Qл , лінійна норма витрати палива на 100 км пробігу за погодинною формою оплати праці Qлп. Дати характеристику умов використання показника.
