3.4. Возможные неисправности механизмов управления, их причины и методы устранения

1. Неисправности передней оси и рулевого управления

1.1 Увод автомобиля в сторону

а) Различное давление воздуха в шинах передних колес;

б) Чрезмерное различие в углах установки продольного наклона шкворня с правой и левой стороны;

в) Чрезмерное различие в углах развала левого и правого колес;

г) Различная сила затяжки подшипников ступиц передних колес;

д) Оси переднего и заднего мостов - не параллельны

а) Различное давление воздуха в шинах передних колес;

б) Чрезмерное различие в углах установки продольного наклона шкворня с правой и левой стороны;

в) Чрезмерное различие в углах развала левого и правого колес;

г) Различная сила затяжки подшипников ступиц передних колес;

д) Оси переднего и заднего мостов - не параллельны

1.2 Неравномерный износ протектора шины

а) Чрезмерный дисбаланс колёса с шиной в сборе;

б) Совокупность всех причин, влияющих на неравномерный износ

а) Заменить или отбалансировать колесо;

б) Проверить правильность всех углов установки колес, их биение, состояние шарниров рулевых тяг и шкворней со втулками

Износ деталей и агрегатов всего автомобиля

1.3 Стуки при движении

а) Чрезмерный осевой люфт шкворня;

б) Чрезмерный радиальный люфт шкворня во втулках;

в) Чрезмерный зазор в подшипниках ступиц передних колес или разрушение подшипников;

г) Зазоры в конических соединениях пальцев рулевых тяг

а) Чрезмерный осевой люфт шкворня;

б) Чрезмерный радиальный люфт шкворня во втулках;

в) Чрезмерный зазор в подшипниках ступиц передних колес или разрушение подшипников;

г) Зазоры в коничес

ких соединениях пальцев рулевых

тяг

Полный выход из строя

1.3 Течь смазки из рулевого механизма

Чрезмерный износ либо потеря эластичности сальника и уплотнений рулевого механизма

Заменять изношенные сальник и уплотнительные резиновые кольца

Повышенный износ деталей

1.4 Люфт рулевой колонки

Вал рулевого колеса совершает осевое перемещение вдоль своей оси вращения (относительно декоративного кожуха)

Заменить изношенные втулки подшипников вала рулевой колонки

Поломка вала

2. Неисправности тормозной системы

2.1 Увеличенный ход тормозной педали

а) Воздух в системе гидропривода;

б) Упорное кольцо поршня заднего колесного цилиндра утратило упругость и под действием стяжной пружины колодок тормоза вместе с поршнем смещается внутрь цилиндра;

в) Нарушение герметичности тормозной системы (течь жидкости);

г) Повышенный зазор между головкой регулировочного болта вакуумного усилителя и поршнем главного цилиндра

а) Удалить воздух, прокачав систему;

б) Заменить колесный цилиндр в сборе;

в) Определить место утечки жидкости и заменить детали, влияющие на течь. При течи в соединениях трубопроводов подтянуть соединения или заменить уплотнительные прокладки;

г) Отрегулировать зазор

Самопроизвольному притормаживанию колес

2.2 Тормозная педаль медленно перемещается вниз при неизменном на ней усилии и затянутом стояночном тормозе

Повреждения манжеты главного тормозного цилиндра

Заменить поврежденную манжету

Торможение колес происходит с задержкой.

2.3 Занос или увод автомобиля в сторону при торможении

а) Различное давление воздуха в шинах;

б) Замасливание фрикционных накладок в одном из Тормозных механизмов;

в) Задиры или глубокие царапины на поверхности диска или барабана;

г) Течь тормозной жидкости в одном из передних тормозных механизмов или колесных цилиндров;

д) Задние колеса блокируются раньше, передних вследствие неисправности регулятора давления или неправильной регулировки его привода

а) Довести давление в шинах до нормального уровня;

б) Заменить колодки или промыть накладки бензином с последующим шлифованием Мелкой шкуркой и тщательным удалением абразивной пыли с накладки;

в) Проточить или заменить диск или тормозной барабан в сборе со ступицей;

г) Устранить течь;

д) Отрегулировать или заменить регулятор давления

Износ деталей

2.4 Недостаточная эффективность торможения (увеличенное усилие на педали тормоза)

а) Износ или замасливание тормозных накладок;

б) Неполное прилегание накладок к барабану в задних тормозных механизмах;

в) Отсутствие герметичности в соединении вакуумного шланга;

г) Загрязнен воздушный фильтр вакуумного усилителя тормозов;

д) Разрыв диафрагмы вакуумного усилителя тормозов;

е) Уплотнительные манжеты вакуумного усилителя тормозов не обеспечивают герметичности;

ж) Выход из строя вакуумного усилителя в результате попадания тормозной жидкости в полость вакуумного усилителя

а) Заменить или промыть тормозные колодки;

б) Неполное прилегание накладок к барабану в задних тормозных механизмах;

в) Отсутствие герметичности в соединении вакуумного шланга;

г) Загрязнен воздушный фильтр вакуумного усилителя тормозов;

д) Разрыв диафрагмы вакуумного усилителя тормозов;

е) Уплотнительные манжеты вакуумного усилителя тормозов не обеспечивают герметичности;

ж) Выход из строя вакуумного усилителя в результате попадания тормозной жидкости в полость вакуумного усилителя

Торможение колес происходит с задержкой.

2.5 Нагрев тормозных барабанов при движении без торможения

Неправильная регулировка разжимного звена привода стояночного тормоза

Отрегулировать привод стояночного тормоза

Износ тормозных барабанов, торможение колес происходит с задержкой