1 Які недоліки мала система дистрибуції яка використовувалась компанією Nike до 1992 року?

2 Яким чином логістичний процес, що використовується в Лаакдалі, забезпечує конкурентні переваги для компанії Nike?

3 За рахунок чого компанія Nike забезпечує в Європі прийняті в компанії стандарти обслуговування клієнтів?

Кейс 5 Компанія «АТБ-маркет» займається роздрібною торгівлею продуктами харчування. Мережа «АТБ-маркет» представлена 184 магазинами в 46 містах 13 регіонів України, в штаті компанії 9574 осіб (дані на травень 2007 року). Оборот за 2006 р. склав 2,47 млрд. грн. (з ПДВ).

На початку 90-х років XX сторіччя, коли компанія вийшла на ринок, товар в магазини компанії доставлявся напряму, постачальниками. Подібна ситуація перестала влаштовувати компанію, коли мережа розширилася до 25 магазинів (при середній площі одного магазина 400 кв. м.). Враховуючи, що компанія «АТБ-маркет» почала позиціювати себе як сітьового ріелтера, що проводить політику низьких цін, вона повинна була шукати найбільш низькі цінові пропозиції від постачальників. Доводилось закупати великі партії товару. Для його зберігання компанія почала орендувати старі складські приміщення. їх реконструкція обходилася в 80— 150 дол. США за кв. м (для порівняння: при будівництві нових витрати могли б складати до 400—600 дол. за 1 кв. м). Коли кількість магазинів в мережі перевищила 60, а витрати на транспортування, зберігання та адміністрування товарних потоків склали біля 50 млн. грн. на рік, компанія прийняла рішення про необхідність зниження логістичних витрат та будівництва власного розподільчого центру. Крім того виникла необхідність зниження втрат від недопостачання, які при великій кількості магазинів могли складати декілька млн. грн. за місяць.

В зв'язку з тим, що біля половини магазинів мережі «АТБ-маркет» знаходиться в Дніпропетровському регіоні, два роки назад розподільчий центр (РЦ) було побудовано саме у Дніпропетровську. Корисна площа РЦ склада 12,5 тис. кв. м. В середньому через РЦ компанії кожного дня проходить до 2 тис. т. товару. РЦ прагне працювати за системою сгоss — docking (приймання та відправка товару напряму без розміщення в зоні зберігання). Максимальний час знаходження товару на складі — 6 днів, а продукти, які швидко псуються (овочі, сири, ковбаса тощо) — не більше 2 днів. За оцінками менеджерів компанії подібний РЦ окупиться за 8—10 років.

Слід відмітити, що за рахунок використання власних розподільчих центрів (зараз компанія використовує три окремі складські об'єкти) «АТБ-маркет» знизила логістичні витрати з 6 % до 2,61 % від товарообігу. Разом з цим компанія планує розпочати будівництво єдиного РЦ площею біля 25 тис. кв. м.

Дайте відповіді на запитання.

1 За рахунок чого компанія «атб-маркет» знизила логістичні витрати використовуючи власні розподільчі центри?

2 Чому побудова нового сучасного розподільчого центру більш вигідна компанії ніж оренда старих складських приміщень?

3 Чому компанія планує розпочати будівництво єдиного рц, хоча інвестиції в цей проект можуть скласти приблизно 130 млн. Грн.?

Кейс 6. «Стратегічно ми йдемо шляхом передачі логістичних послуг провайдерам — великим логістичним фірмам. Так, наприклад, по транспортному напряму ми знайшли постачальників, котрі відповідають рівню сервісу, який вимагає наша компанія. Тому зараз 95 % поставок продукції у групі «Сармат» здійснюються за допомогою великих логістичних компаній. Але в складському секторі тільки 20 % передано на аутсорсинг. В Україні є досить велика кількість компаній, які здійснюють такі послуги, але, на жаль, рівень цих послуг все ще не відповідає вимогам крупних операторів ринку, і нас в тому числі. Більше того, комплексне обслуговування, котре дозволило б нам віддати всю логістику одному оператору, є поки ще нашою мрією», — ділиться своєю проблемою В'ячеслав Еркес, директор з логістики, закупівлям та планування групи «Сармат» («Комп&ньйоН», № 15, 2006 р.).

Дайте відповіді на запитання.

1 Як би Ви прокоментували це висловлювання представника групи «Сармат»?

2 Чому крупним компаніям вигідно передавати весь комплекс логістичних операцій логістичним провайдерам?

3 Чи зміниться суттєво логістичний ринок зі вступом України до СОТ?

4 Чи зможуть конкурувати українські логістичні компанії з приходом на вітчизняний ринок нових іноземних компаній? Які переваги порівняно з іноземними мають українські логістичні компанії?