3.3.2.Схеми автоматичного регулювання процесу горіння для парових барабанних котлів.
Один з розповсюджених варіантів схеми автоматичного регулювання процесу горіння для барабанного котела на газоподібному паливі покотелий на мал. 10-8. Навантаження котела задається головним регулятором ГР, що впливає на регулятор палива РТ залежно від зміни тиску пари рм у магістральному паропроводі. Витрата палива Вт виміряється і як командний сигнал подається на регулятор повітря РВ, а крім того, використовується як сигнал зворотного зв'язка в регуляторі палива. Регулятор , повітря РВ одержує сигнал зворотного зв'язка по витраті повітря Vв.
Регулятор розрідження РР впливає ца продуктивність димососів vгаз, підтримуючи задане розрідження в топленні ST. Схема працює в такий спосіб: при зміні, наприклад збільшенні, навантаження станції виробіток пари котлами стає менше зрослої витрати на турбіни. Тиском у магістральному паропроводі буде зменшуватися. На виході головного регулятора ГР з'явиться сигнал, що впливає на регулятори палива РТ, всіх пов'язаних з ним автоматизованих котлів у напрямку збільшення подачі газоподібного палива ВТ- Перепад тиску на вимірювальній діафрагмі, установленої в трубопроводі газоподібного палива перед котлом , збільшиться, що буде сприйнято регуляторами палива РТ і повітря РВ. Сигнал, поданий на регулятор палива, зрівноважить дія командного сигналу від головного регулятора й установить навантаження на новому рівні. Сигнал по витраті палива, ВТ, поданий на регулятор повітря, задає витрата повітря v відповідно до нового навантаження.У вимірювальній схемі регулятора сигнали по витратах палива й повітря взаємно врівноважуються при новому навантаженні.
Збільшення подачі в топку котла палива й повітря приводить до збільшення кількості продуктів згоряння й падінню розрідження в топленні, що буде сприйнято регулятором розрідження РР як сигнал на збільшення отсоса димових газів. Дія регулятора припиниться при відновленні заданого розрідження в топленні.
Ця схема дає задовільні результати при роботі котлів на природному газоподібному паливі постійного состава.
Структурна схема автоматичного регулювання прохання для барабанного котела на газоподібному паливі.
На мал. схема для котлів, що працюють на пилоподібному паливі із впливом «по теплу» на регулятор палива РТ і коригувальним впливом по змісту кисню О2 на регулятор повітря РВ. Сигнал, що задає навантаження від головного регулятора Гр, подається на регулятори палива й повітря паралельно.
При збільшенні навантаження тиск пари рм у магістральних паропроводах між котелами й турбінами буде знижуватися. Головний регулятор ГР подасть сигнал на збільшення подачі палива ВТ і повітря v до всім пов'язаним з ним автоматизованим котелам. На регуляторі повітря командний сигнал буде врівноважений впливом сигналу по витраті повітря. На регуляторі палива, витрата якого не може бути обмірюваний, зрівноважування відбувається за рахунок впливу сумарного сигналу «по теплу» (D+adpбldt).
При нормальній роботі котла може виникнути внутрішнє збурювання, наприклад, за рахунок зміни теплотворної здатності палива або мимовільної зміни подачі палива пиложивильниками. Система авторегулювання відновлює умови оптимального режиму горіння на котлі за рахунок сигналу «по теплу».Наприклад, при зменшенні теплотворної здатності палива кількість тепла, що виділяється в топленні, виявиться недостатнім для підтримки заданого навантаження. Через цього тиск у барабані котла Рб почне знижуватися, що буде сприйнято регулятором через сигнал «по теплу», що поверне Процес горіння в колишній сталий стан при збільшеній ваговій витраті палива. Змінювати подачу повітря при такому збурюванні не потрібно, тому що кількість -тепла, що виділяється в топленні при згорянні палива, залишається колишнім, незважаючи на збільшення його витрати.
У випадку порушення по тій або іншій причині оптимальних умов подачі повітря відбувається відхилення змісту О2 у газах, що буде сприйнято регулятором повітря у вигляді коригувального сигналу, спрямованого на відновлення заданого коефіцієнта надлишку повітря.