- •Содержание
- •1. Общая часть 7
- •2. Технологическая часть 12
- •Введение
- •1. Общая часть
- •1.1 Назначение и общая характеристика реактивных топлив.
- •1.2 Требования к качеству реактивных топлив
- •1.3 Характеристика нефти, что применяется для выработки реактивных топлив
- •2.1 Технологическая схема выработки авиационных керосинов
- •2.2 Технология выработки авиационных керосинов.
- •2. Технологическая часть
- •3.3Контроль качества выработки реактивных топлив.
- •3. Расчетно-конструкторская часть
- •3.1 Расчет материального баланса установки первичной перегонки нефти для выработки керосиновой фракции.
- •3.2 Расчет материального баланса гидроочистки керосиновой фракции.
- •4. Организационная часть
- •5. Выводы
- •6. Список литературы
3.3Контроль качества выработки реактивных топлив.
Регулирование работы трубчатых установок переработки нефти по температурному режиму, давлению, уровню в колоннах, количеству подаваемых орошения, пара и воды должно быть увязано с заводскими нормами качества нефтепродуктов, получаемых при перегонке нефти. На установке фракционный состав нефтепродуктов регулируется изменением количества орошения и расхода водяного пара. Увеличение количества орошения и сокращение расхода водяного пара облегчает фракционный состав продуктов и наоборот. Контроль за качеством нефтепродуктов осуществляет -ся при помощи анализаторов качества на потоке, а также периодически в цеховой лаборатории контроля качества.
Одновременно оператор фиксирует свое внимание на качестве авиационного керосина, отбираемого из верхней отпарной секции, и отмечает, что этот продукт имеет следующий фракционный состав: начало кипения 148°С, 10% отгона соответствует температуре 163°С, 50% - 182°С, 90%-210°С и конец кипения 230°С, что соответствует требованиям норм. Повышенное значение температур 90% отгона и конца кипения у бензина свидетельствует о том, что на верхних тарелках колонны четкость ректификации не обеспечивает необходимое качество ректификата, а утяжеленный фракционный состав бензина приводит к повышению температуры вверху колонны. Для обеспечения заданного качества авиакеросина оператор корректирует режим: увеличивает количество орошения, поступающего наверх колонны, т. е. увеличивает кратность орошения, а следовательно, и четкость ректификации на верхних тарелках.
3. Расчетно-конструкторская часть
Исходные данные для расчета:
Gн = 1000 000 т/год – годовая производительность установки;
ак = 35 % - выход керосина из нефти;
ам = 20 % - выход мазута из нефти;
ас = 1,5 % - количество серы в нефти;
ав = 1,0 % - количество воды в нефти;
амп = 0,05 % - количество механических примесей в нефти;
ρн = 840 кг/м2 – плотность нефти.
3.1 Расчет материального баланса установки первичной перегонки нефти для выработки керосиновой фракции.
Определяем выход керосина при переработке нефти:
- годовой
(1)
т/год
- суточный
(2)
т/сут
Определяем выход мазута при переработке нефти:
- годовой
(3)
т/год
- суточный
(4)
т/сут
Определяем количество примесей в нефти:
-
воды
т/год
т/сут
- механических примесей
т/год
т/сут
Составляем материальный баланс прямой перегонки нефти, используя методику расчетов и полученные результаты.
Таблица 3.1 Материальный баланс прямой перегонки нефти
ПОСТУПИЛО нефть |
% 100 |
т/год 1000000 |
т/сут 2857,00 |
ПОЛУЧЕНО Углеводородный газ Бензиновая фракция Керосиновая фракция Дизельная фракция Мазут Вода Механические примеси Потери |
1,10 21,85 35,00 20,30 20,00 1,00 0,05 0,70 |
11000 218500 350000 203000 200000 10000 500 7000 |
31,43 624,14 1000,00 580,00 571,43 28,57 1,43 20,00 |
Итого |
100,00 |
1000000 |
2857,00 |
Выполняем расчет материального баланса гидроочистки керосиновой фракции чтобы получить высококачественное реактивное топливо.
В перерабатываемой нефти содержаться 1,5% серы. После переработки нефти сера равномерно распределилась в полученных продуктов. Определяем количество серы в керосиновой фракции в %:
(5)
%
