3 Cтатический расчет поперечной рамы.
Статический расчет поперечной рамы выполняем с помощью программы «RADUGA 2.0.7».
Рисунок 3.1 Расчетная схема поперечной рамы с нумерацией узлов и элементов.
Рисунок 3.2 Схема действия постоянной нагрузки.
Рисунок 3.3 Эпюры
внутренних усилий
,
,
от действия постоянной нагрузки.
РАСЧЁТ НА ДЕЙСТВИЕ СНЕГОВОЙ НАГРУЗКИ.
Рисунок 3.4 Схема действия нагрузки от снега.
Р
исунок
3.5 Эпюры внутренних усилий
,
,
от снеговой нагрузки.
РАСЧЁТ НА ДЕЙСТВИЕ НАГРУЗКИ ОТ ДАВЛЕНИЯ КРАНА.
Рисунок 3.8
Давление крана
на колонну А пролета АБ.
Рисунок 3.9 Эпюры внутренних усилий , , от давления крана на колонну А пролета АБ.
РАСЧЁТ НА ДЕЙСТВИЕ НАГРУЗКИ ОТ ДАВЛЕНИЯ КРАНА.
Рисунок 3.14 Давление крана на колонну Б пролета АБ.
Рисунок 3. 9 Эпюры внутренних усилий , , от давления крана на колонну Б пролета АБ.
РАСЧЁТ НА ДЕЙСТВЕ ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ КРАНОВОЙ НАГРУЗКИ.
Рисунок 3.14
Горизонтальное давление
от двух сближенных кранов по оси А.
Рисунок 3.15 Эпюры внутренних усилий , , от горизонтального давления крана на колонну по оси А.
Рисунок 3.14 Горизонтальное давление от двух сближенных кранов по оси Б.
РАСЧЁТ НАДЕЙСТВЕ ВЕТРОВОЙ НАГРУЗКИ.
Рисунок 3.16 Давление от ветровой нагрузки слева.
Рисунок 3.19 Эпюры внутренних усилий , , от давления ветра слева.
Рисунок 3.16 Давление от ветровой нагрузки справа.
Рисунок 3.19 Эпюры внутренних усилий , , от давления ветра справа.
Таблица 2.2 Расчетные усилия в сечениях стойки по оси А от каждого вида загружения.
Расчетное сечение |
Усилие |
Постоянная нагрузка |
Переменные (временные) нагрузки |
||||||||
Снеговая |
Движение крана |
Торможение крана |
Ветровая |
||||||||
Dmax по оси А |
Dmax по оси Б |
Т по оси А |
Т по оси Б |
Слева на ось А |
Справа на ось Б |
||||||
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
||
I |
Msd,кНм |
-16,605 |
24,761 |
-42,34 |
-131,309 |
62,96 |
-35,407 |
-7,143 |
7,142 |
||
Nsd, кН |
-514,82 |
-161,3 |
-495,33 |
-123,8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|||
II |
Msd, кНм |
82,464 |
-35,474 |
135,888 |
-14,258 |
-27,482 |
-9,161 |
-1,848 |
1,848 |
||
Nsd, кН |
-405 |
-161,3 |
-495,33 |
-123,8 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|||
III |
Msd, кНм |
58,664 |
-0,774 |
-62,212 |
-40,858 |
-27,482 |
-9,161 |
-1,848 |
1,848 |
||
Nsd, кН |
-300 |
-161,3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|||
IV |
Msd, кНм |
64,494 |
-21,779 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
||
Nsd, кН |
-300 |
-161,3 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|||
В качестве доминирующих приняты усилия
от крановых нагрузок, учитывая то
обстоятельство, что суммарный период
их действия
в
течение срока эксплуатации является
максимальным. Кроме того, принято во
внимание, что усилия вызванные давлением
и торможением
крана, являются коррелируемыми и
учитываются совместно (при
).
Для основной расчетной комбинации получаем:
Таблица 3.1 Расчетные комбинации усилий для каждого сечения крайней колонны
IV |
1 |
1+2 |
|
|
64,494-21,779*0,7 = 49,25 |
||
|
-300-161,3*0,7 = -412,9 |
||
III |
1 |
1+4+6+8 |
|
|
58,664-40,858·0,8-9,161*0,8-1,848·0,6 = 17,54 |
||
|
-300-0*0,8-0*0,8-0*0,6 = -300 |
||
2 |
1+2+3+5+7 |
||
|
58,664-0,774*0,7-62,212*0,8-27,482*0,8-1,848*0,6 = -14,74 |
||
|
-300-161,3*0,7-2*0*0,8-0*0,6 = -412,9 |
||
3 |
1+2+3+5 |
||
|
58,664-0,774*0,7-62,212*0,8-27,482*0,8 = -13,63 |
||
|
-300-161,3*0,7-2*0*0,8-0*0,6 = -412,9 |
||
II |
1 |
1+3+5+7 |
|
|
82,464+135,88*0,8-27,482*0,8-1,848*0,6 = 170,48 |
||
|
-405-495,33*0,8-0-0 = -801,26 |
||
2 |
1+2+4+6+7 |
||
|
82,464-35,474*0,7-14,258*0,8-9,161*0,8-1,848*0,6 = 37,6 |
||
|
-405-161,3*0,7-123,8*0,8 = -616,9 |
||
3 |
1+2+3+5 |
||
|
82,464-35,474*0,7+135,88*0,8-27,482*0,8-1,848*0,6 = 144,35 |
||
|
-405-161,3*0,7-495,33*0,8-0 = -914,17 |
||
I |
1 |
1+2+3+5+8 |
|
|
-16,605+24,761*0,7-42,34*0,8+62,96*0,8+7,142*0,6 = 21,5 |
||
|
-514,82-161,3*0,7-495,33*0,8-0-0= -1023,9 |
||
2 |
1+4+6+7 |
||
|
-16,605-131,309*0,8-35,407*0,8-7,143*0,6 = -154,3 |
||
|
-514,82-123,8*0,8-0-0 = -613,86 |
||
3 |
1+2+3+5 |
||
|
-16,065+24,76*0,7-42,34*0,8+62,96*0,8 = 17,2 |
||
|
-514,82-161,3*0,7-495,33*0,8-0= -1023,9 |
||
