2 Методика вибору потужності електродвигуна головного руху токарного верстату

2.1 Технічна характеристика виробничого механізму

Група токарних станків досить багато чисельна як по своєму конструктивному виконанню, так і по технічному призначенню.

В цю групу входять прості і універсальні токарні і токарно-гвинторізні станки, револьверні станки, токарні автомати та напівавтомати, а також токарні станки спеціального призначення. На кінець в цю групу входять карусельні станки.

До сучасних станків ставляться слідуючі основні вимоги:

1. Велика продуктивність при умові виконання достатньої точності форми і розмірів, а також чистоти поверхонь, оброблюваних на станку деталей.

2. Простота і легкість обслуговування.

3. Порівняно низька початкова вартість і невеликі експлуатаційні витрати.

4. Мала вага і габарити.

5. Простота виконання і зборки окремих вузлів станків.

Виконання цих умов можливе при використанні сучасних засобів механіки, електротехніки і гідравліки а в деяких випадках і пневматики.

Характерною особливістю станків токарної групи являється здійснення головного руху за рахунок обертання оброблюваного виробу; поступальне переміщення забезпечує подачу ріжучих інструментів(різців).

Головний привід більшості малих і середніх по розмірах токарних станків, за виключенням спеціальних здійснюється від асинхронних коротко замкнутих двигунів, так як вони зручні для конструктивного поєднання з коробкою швидкостей, найбільш дешеві і надійні в експлуатації. При цьому регулювання швидкості обертання здійснюється переключенням шестерень коробки.

В ряді випадків для головного приводу використовують двох- або багато швидкісні коротко замкнуті асинхронні двигуни, якщо їх використання призводить до значного спрощення кінематики, або коли потрібне автоматичне переключення швидкості.

Одним з важливих питань, що виникає при автоматизації токарних станків є питання про дистанційне керування механізмом зчеплення і розчеплення двох валів. Ця задача в сучасних токарних верстатах вирішується шляхом використання багатодискових електромагнітних муфт.

Використання великої кількості поверхонь тертя дає можливість дає можливість зменшити розміри цих муфт, а спеціальна форма дисків дозволяє всім дискам здійснювати передачу обертового моменту.

Рисунок 2.1- Кінематична схема редуктора.

Чисто електричне безступеневе регулювання швидкості доцільно використовувати в станках, де швидкість головного приводу регулюється в порівняно невеликому діапазоні. В практиці станкобудування для регулювання головних приводів найбільше застосування дістали приводи постійного струму по системі генератор-двигун з електронним підсилювачем.

Система генератор-двигун з ЧМУ з самозбудженням, яка використовувалась раніше в даний час майже не використовується.

Система генератор-двигун з ЧМУ з поперечного поля забезпечує плавне регулювання швидкості в даному діапазоні.

Завдання

Технічні дані	Варіанти №0
	Значення коефіцієнтів для визначення швидкості і зусилля різання Xf = 1; Yf= 0,75; n = 0
Значення коефіцієнтів : Cf Cv Xv Yv m T, хв	92 160 0,2 0,8 0,2 60
Номінальний ККД верстату, ст ном	0,8
Момент інерції обертових частин, J, Н м2	0,6
Система електроприводу	ДПС
Глибина різання на кожному переході t, мм	3,5 3,5 4,0 3,5
Довжина проходів обробки L ,мм і діаметр d ,мм	20/90 50/90 80/250 50/250
Подача на кожному переході S, мм/об	1,5 1,5 2,2 1,5