- •Exercise 1 Communication procedures
- •Exercise 2
- •Exercise 3 Departure information and atc clearance
- •Exercise 4 pushback and start-up
- •Exercise 6 Take-off
- •Exercise 7 Climb
- •Exercise 5 Taxi
- •Exercise 8 Position and level information
- •Exercise 9 leaving controlled airspace; entering, leaving and crossing airways. En route holding instructions
- •Exercise 10 Descent
- •Exercise 11 Holding instructions in the holding pattern
- •Approach
- •Approach
- •Exercise 13 Traffic circuit: Dialogue 1
- •Exercise 14 Traffic circuit: Dialogue 2
- •Exercise 15 Missed approach
- •Exercise 16 Final approach and after landing
- •Exercise 16 Final approach and after landing
- •Exercise 17 Radar identification and vectoring
- •Exercise 18
- •Vectoring to final approach and traffic information
- •Exercise 18
- •Vectoring to final approach and traffic information
- •Exercise 19 Thunderstorm, turbulence and icing
- •Exercise 20 Essential aerodrome information: Dialogue 1
- •Essential aerodrome information: Dialogue 2
- •Exercise 22 Problems in flight
- •Exercise 23 Urgency and communication failure: Dialogue 1
- •Exercise 24 Urgency and communication failure: Dialogue 2
- •Exercise 25 Distress
- •Exercise 26 Taxi
- •Exercise 27 Start-up, push-back and taxi
- •Exercise 28 Departure
- •Exercise 29 Flight Pacific 328
- •Exercise 30 Flight Southern 240
- •Exercise 31 Descent and approach
- •Exercise 32 Final approach and landing
Exercise 3 Departure information and atc clearance
|
Pilot |
|
Controller |
|
|
|
|
1 |
Hong Kong Delivery Air China 102 |
2 |
Air China 102 Hong Kong Delivery продолжайте ваше сообщение. |
2 |
Air China 102 прошу информацию для вылета. |
3 |
Air China 102 ветер у земли 280 градусов 12 узлов, порывы до 25, температура 31, точка росы 27, QNH 1012 гектопаскалей, ВПП на вылет 31. |
4 |
ВПП 31, QNH 1012, Air China 102. |
5 |
Правильно. |
6 |
Delivery Air China 102, 5 минут до запуска, стоянка 2 на Пекин. |
7 |
Air China 102 ваши условия выхода. |
8 |
Готов записывать Air China 102. |
9 |
Air China 102 разрешено в Пекин через Bekol, маршрут плана полета, первоначальный набор до 9000 футов, стандартная схема выхода Bekol 2С, запросите смену эшелона на 10200 метров на маршруте, код ответчика 5310. |
10 |
Разрешено в Пекин через Bekol, маршрут плана полета, первоначальный набор до 7000 футов, стандартная схема выхода Bekol 2С, смена эшелона на 10200 метров на маршруте, код ответчика 5310 Air China 102. |
11 |
Air China 102 подтвердите первоначальный набор до 9000 футов. |
12 |
Первоначальный набор до 9000 футов Air China 102. |
13 |
Air China 102 повтор правильный. Работайте с Рулением на 121,6. До свидания. |
14 |
121,6 Air China 102. До свидания. |
|
|
Exercise 4 pushback and start-up
|
Pilot |
|
Controller |
|
Ground Crew |
1 |
Beijing Ground Air China 101 стоянка 3 на Гонконг, информация В, готов к буксировке хвостом вперед и запуску двигателей. |
2 |
Air China 101 ждите. |
|
|
3 |
Жду Air China 101. |
4 |
Air China 101 Буксировка хвостом вперед и запуск двигателей разрешены, ожидайте ВПП 36Л, стандартная схема выхода D08, код ответчика 3123. |
|
|
5 |
Буксировка хвостом вперед и запуск двигателей разрешены, рабочая ВПП 36Л, стандартная схема выхода D08, код ответчика 3123 Air China 101. |
6 |
Повтор правильный, вызовите меня, когда будете готовы к рулению. |
|
|
7 |
Ground Crew доброе утро, готов к буксировке хвостом вперед. |
|
|
8 |
Доброе утро, Подтвердите выключение тормозов. |
9 |
Парковочные тормоза выключены. |
|
|
10 |
Спасибо, начинаем буксировку хвостом вперед. |
11 |
Понял. |
|
|
12 |
Запустить все двигатели во время буксировки. |
13 |
Последовательность запуска 4 3 2 1. |
|
|
14 |
Разрешается запустить двигатели, номера 4 3 2 1. |
15 |
Номер 4 запускаю. |
|
|
16 |
Номер 4 разрешен. |
17 |
Номер 3. |
|
|
18 |
Номер 3 разрешен. |
19 |
Номер 2. |
|
|
20 |
Номер 2 разрешен. |
|
|
|
|
21 |
Буксировка хвостом вперед закончена, подтвердите включение парковочных тормозов. |
22 |
Парковочные тормоза включены. |
|
|
23 |
Спасибо, сэр. |
24 |
Запуск двигателя номер 1. |
|
|
25 |
Номер 1 разрешен. |
26 |
Все двигатели запущены, все работает нормально, отсоедините внутреннюю связь, спасибо, до свидания. |
|
|
27 |
Понял, я отсоединяю внутреннюю связь, до свидания, сэр. |
