3. Краткая характеристика ж/д и авто транспорта.

Ж/д транспорт характер более высокой частью,кот совпадает в общей величине эксплуатацион затрат на затраты с удержанием путей сочетания и постоянных приспособлений.Кроме того марщруты этим транспортом ограничены и определены существующими магистралями.Он характер такими технико экономич показателями как универсальность,регулярностьдвиженияи быстрая скорость перевозок,большая пропускная и провозная способность.Климатические условия иногда мешают деятельность ж/д дорог.

Авто транспорт это более маневренный и эффективный вид транспорта для перевозки маоссовых грузов раздельными партиями на близкое расстояние.Достоинста: самостоятельность,т.е работает без участия других, высокая подвижностьи маневренность, небольшая зависимость от природных условий. Удобность, т.е доставка груза от двери до двери. Недостатком явл высокая себестоимость грузов,кот обусловлена небольшой грузоподьемностью автомашин,использование дорого топлива,низкая продуктивность работы.

4. Краткая характеристика морского транспорта.

МТ среди универсальных видов транспорта отличается низкой себестоимостью и высокой продуктивности работы. Он играет важную роль в формировании внешнеэкономич связей Украины, особенно со странами дальнего зарубежья. Среди достоинств МТ явл Природные морские и океанские пути соединения значительной длины.которые использует МТ ,не требуют занчительных денег при их создании и эксплуатации, неограниченная пропускная способность на пути, более низкая себестоимость перевозок. Недостатками явл сравнительно невысокая скорость доставки,необходимость в дорогих сооружениях механизации портов,относительно малая доступность в географическом плане,зависимость от природных условий.

5. Сущность координации взаимодействия разных видов транспорта

Координация работ разных видов транспорта выполняется в разных областях – технологич., коммерческой, финансовой, экономич., правовой. К заданиям координации участников транспортного процесса относятся:

- обеспечение технологического единства транспортно-складского процесса

- информац. обеспечение

- выбор оптимального вида, типа транспортных средств

- определение рациональных маршрутов доставки

- составление графиков движения

- оформление транспортной документации.

Технолог. координация предполагает унификацию технико-эксплуатационных характеристик транспортных средств, унификацию тары и упаковки, которая выражается в установлении и использовании единых типовых стандартов.

Организац. координация – согласование движения поездов, судов, автомашин, разработка единого подхода к организации работы в узлах сообщения.

Коммерческая координация связана с унификацией грузовых документов с одного вида транспорта на другой. Дает возможность использовать инфор-ию с предыдущего транспортного док-та для создания новых транспортных док-тов.

Финансово-эконом координация связана с унификацией платы за перевозку.

Правовая область взаимодействия состоит в унификации нормативной базы, правил перевозки грузов (непротиворечивых требований и условий перевозки грузов).

Взаимодействие разных видов транс-та осущ. в транспортных узлах, в которых организуются сети промышленно-транспортных зон, которые создают благоприятные условия для кооперирования использования транспортных устройств, оборудования и раб.силы порта, ж/д станций и промышленных предприятий.

К основным направлениям взаимодействия разных видов транспорта относятся:

- диверсификация работы порта

- создание на базе портов объединенных транспортных предприятий

- формирование опорной сети пунктов перевалки на путях сообщения Украины.