Вариант 4

1 Определить: среднюю наработку до отказа, среднее время технического обслуживания, интенсивность обслуживания, среднее время восстановления, коэффициент сложности отказов, коэффициент готовности, коэффициент технического использования

2 Построить кривые вероятности безотказной работы и вероятности отказа в зависимости от пробега автомобилей.

3 По вероятности безотказной работы определить оптимальную периодичность ТО, при P(l) = 0,93

Исходные данные:

количество автомобилей 120

Пробег в тыс. км.	2	4	12	25	45	67	85	110	120	145
Число отказов	1	2	4	15	40	50	65	80	90	95
Время восст. , час	2	5	9	18	25	34	39	42	51	69

Среднетехническая скорость V_т= 30 км/час

Число отказов, выполняемых водителем n_в= 20

Суммарная наработка автомоб. за рассматриваемый промежуток времени t_с= 1150 час

Время, затраченное на восстановление автомобиля t_в= 280 час

Время, затраченное на обслуживание автомобиля t_обс=80 час

Число проведенных обслуживаний n_об=12

Вариант 5

1. Определить: среднюю наработку до отказа, среднее время технического обслуживания, интенсивность обслуживания, среднее время восстановления, коэффициент сложности отказов, коэффициент готовности, коэффициент технического использования

2. Построить кривые вероятности безотказной работы и вероятности отказа в зависимости от пробега автомобилей.

3. По вероятности безотказной работы определить оптимальную периодичность ТО, при P(l) = 0,94

Исходные данные:

количество автомобилей 130

Пробег в тыс. км.	2	4	12	25	45	67	85	110	120	145
Число отказов	1	2	4	15	40	50	65	80	90	95
Время восст. , час	2	5	9	18	25	34	39	42	51	69

Среднетехническая скорость V_т= 35 км/час

Число отказов, выполняемых водителем n_в= 25

Суммарная наработка автомоб. за рассматриваемый промежуток времени t_с=1200 час

Время, затраченное на восстановление автомобиля t_в= 290 час

Время, затраченное на обслуживание автомобиля t_обс=80 час

Число проведенных обслуживаний n_об=15

Вариант 6

1. Определить: среднюю наработку до отказа, среднее время технического обслуживания, интенсивность обслуживания, среднее время восстановления, коэффициент сложности отказов, коэффициент готовности, коэффициент технического использования

2. Построить кривые вероятности безотказной работы и вероятности отказа в зависимости от пробега автомобилей.

3. По вероятности безотказной работы определить оптимальную периодичность ТО, при P(l) = 0,90

Исходные данные:

Количество автомобилей 100

Пробег в тыс. км.	2	4	12	25	45	67	85	110	120	145
Число отказов	1	2	4	15	40	50	65	80	90	95
Время восст. , час	2	5	9	18	25	34	39	42	51	69

Среднетехническая скорость V_т= 15 км/час

Число отказов, выполняемых водителем n_в= 30

Суммарная наработка автомоб. за рассматриваемый промежуток времени t_с= 1000 час

Время, затраченное на восстановление автомобиля t_в=200 час

Время, затраченное на обслуживание автомобиля t_обс=90 час

Число проведенных обслуживаний n_об=5