- •Исходные данные для проектирования
- •4 Размеры пассажирского движения по участкам отделения дороги
- •5 Размеры грузового движения по участкам отделения дороги
- •Vтех - техническая скорость
- •2.2 Расчет критической массы поезда
- •2.3 Расчет массы состава по троганию с места
- •2.4 Расчёт длины грузового поезда
- •3.1.2 Расчет интервала попутного следования
- •3.2 Расчет межпоездных интервалов
- •3.1.3 Расчет интервала скрещения поездов
- •4.1.1 Определение труднейшего перегона
- •4.1.2 Определение ограничивающего перегона
- •4.1.3 Определение наличной, потребной и максимальной пропускной способности
- •6.2 Построение графика движения поездов на однопутном участке
- •6.4.2 Расчет показателей графика движения поездов на двухпутном участке
- •7 Мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов на отделении дороги
- •8 Мероприятия по охране труда, техники безопасности и охране окружающей среды
- •Список использованных источников
4 Размеры пассажирского движения по участкам отделения дороги
Таблица 4 – Размеры пассажирского движения по участкам отделения дороги
Вариант |
Наименование участков |
Нечетное направление |
Четное направление |
||||||
3
|
|
скор. |
пасс. |
приг. |
Итого |
скор. |
пасс. |
приг. |
Итого |
Д-Е Е-К Е-Ж |
2 1 1 |
2 1 1 |
2 1 1 |
6 3 3 |
2 1 1 |
2 1 1 |
2 1 1 |
6 3 3 |
|
5 Размеры грузового движения по участкам отделения дороги
Таблица 5 – Размеры грузового движения по участкам отделения дороги
Вариант |
Наименования участка |
Нечетное направление |
Четное направление |
||||||
Сквозн. поезда |
Участ. поезда |
Сборн. поезда |
итого |
Сквоз. поезда |
Участк. поезда |
Сборн. поезда |
Итого |
||
3 |
Д-Е Е-К Е-Ж |
22 10 12 |
7 3 3 |
1 - 1 |
30 - 16 |
22 10 12 |
7 3 3 |
1 - 1 |
30 - 16 |
6 Длина отдельных элементов станции и перегона для определения расчетных интервалов
Таблица 6 - Длина отдельных элементов станции
Вариант |
Длина элемента |
|||
L`BX (м) |
Lт,(м) |
Lп, (М) |
Vср,(км/ч) |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
3 |
700 |
1300 |
700 |
45 |
LВХ – расстояние от входного сигнала до предельного столбика или
изолирующего стыка при входе на путь приема
LТ – длина тормозного пути
LП – длина встречного поезда
VСР (км/ч) – средняя скорость движения поезда
Таблица 7 - Длина отдельных элементов перегона
Вариант |
Длина элемента |
|||
L`бу (м) |
L``бу (м) |
L```бу (м) |
V, (км/ч) |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
3 |
2400 |
1600 |
2500 |
50 |
Lбу – длина первого блок-участка
Lбу – длина второго блок-участка
Lбу – длина третьего блок-участка
VСР (км/ч) – скорость движения поезда
8 Определение интервалов:
8.1 неодновременного прибытия поездов
Рис. 1 (табл. 6)
8.2 попутного следования
Рис. 2 (табл. 6)
8.3 интервал скрещения
Рис. 4 (табл. 6)
8.4 межпоездной интервал
Рис.
5 (табл. 6, 7)
9 Корреспонденция вагонопотоков
из |
на |
||||||
Вариант 3 |
|||||||
|
1 отделение |
З отделение |
4 отделение |
Станция Е |
Участок Д-Е |
Станция К |
Участок Е-К |
1 отделение |
|
2000 |
210 |
200 |
120 |
150 |
10 |
З отделение |
1900 |
|
300 |
40 |
120 |
70 |
22 |
4 отделение |
2100 |
200 |
|
50 |
50 |
40 |
15 |
Станция Е |
180 |
40 |
40 |
|
1 |
-5 |
|
Участок Д-Е |
100 |
70 |
40 |
|
|
|
|
Станция К |
50 |
50 |
40 |
10 |
5 |
|
|
Участок Е-К |
10 |
19 |
10 |
|
|
|
|
10 Размер погрузки и выгрузки на промежуточных станциях участка Е-К
№ варианта |
Наименование станции |
погрузка |
выгрузка |
||
3 |
|
В четном направлении |
В нечетном направлении |
В четном направлении
|
В нечетном направлении |
П Р С Т Ш Щ |
3 5 4 4 3 3 |
4 4 6
4 3 |
5 4
3 6 4 |
6 5 3 4 3 4 |
|
11 Расчет показателей графика движения поездов для участка Е-К
|
Четное направление |
Нечетное направление |
||||||||||||
№ п/п |
№ поезда
|
время |
|
время |
||||||||||
Отправление со ст. Е |
Прибытие на ст. К |
В пути, ч., мин |
Стоянки, ч., мин |
В движении, ч., мин |
Поездо-километры |
№ п/п |
Отправление со станции К |
Прибытие на станцию Е |
В пути, ч., мин |
Стоянки, ч., мин |
В движении, ч., мин |
Поездо-километры |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Для участка Е-К рассчитываются:
- техническая скорость
,
где
-
сумма поездо-ч (время нахождения всех
поездов на участке)
-
сумма поездо-км (пробег всех поездов)
участковая скорость
,
где - сумма поездо-км (пробег всех поездов)
- сумма поездо-ч (время нахождения всех поездов на участке)
- коэффициент участковой скорости
,
где Vуч – участковая скорость
