12. Показники зовнішньоекономічної активності країни

За даними Національного статистичного комітету РБ, обсяг зовнішньої торгівлі Білорусі товарами за шість місяців цього року зменшився порівняно з аналогічним періодом 2008 року на 40,1% (прогноз на рік - +16,2%-17,7%) до 21,96 млрд. дол. США. Експорт зменшився на 47,7% та склав 9,01 млрд. дол. США (прогноз на рік - +17%-18,5%), імпорт – на 33,4% та склав 12,95 млрд. дол. США (прогноз на рік - +15%-17%). Сальдо зовнішньої торгівлі товарами склалося від’ємним в сумі 3,94 млрд. дол. США (прогноз на 2009 рік – від’ємне сальдо в сумі 1,5 млрд. дол. США, відповідний період минулого року - -2,23 млрд. дол. США).Обсяг зовнішньої торгівлі товарами з країнами СНД в І півріччі 2009 року склав 12,2 млрд. дол. США (-42,4%). Експорт знизився на 47,7% (3,97 млрд. дол. США), імпорт – на 39,5% (8,23 млрд. дол. США). Сальдо склалося від’ємним в сумі 4,26 млрд. доларів США.

Показники зовнішньої торгівлі

Таблиця 1

	2009 (млрд. долл.)**
Експорт	9,01
Імпорт	12,95
Сальдо	3,94

Зовнішньоторговельний обіг з Росією зменшився на 41,5% (10,52 млрд. дол. США), в т.ч. експорт - на 46,9% (2,96 млрд. дол. США), імпорт – на 39% (7,56 млрд. дол. США). Сальдо в торгівлі з Російською Федерацією для Білорусі склалося від’ємним в сумі 4,6 млрд. дол. США.

Поряд з цим, експерти звертають увагу на зростання зовнішнього державного боргу Білорусі, який станом на 1 липня 2009 року становив 5,408 млрд. дол. США, збільшившись з початку року на 45,4%. Основними кредиторами Білорусі є Росія (понад 3 млрд. дол. США), МВФ (0,8 млрд. дол. США), Венесуела (500 млн. дол. США), Всесвітній Банк, Китаю. http://www.ukrexport.gov.ua/ukr/oglad_economiki/bel/2238.html

13. Структура та динаміка розвитку економіки (товарна, географічна)

Відновлення народногосподарського комплексу проходило інте­нсивними темпами і знову відтворена структура економіки визна­чила Білорусі роль «складального цеху» колишнього СРСР, що з одного боку, сприяло розвитку кваліфікаційного потенціалу пра­цівників, але надалі вимагало глибоких структурних перетворень, викликаних розпадом Радянського Союзу і перехідним періодом до соціально орієнтованої ринкової економіки. Основними галузями промисловості національної економіки Бі­лорусі є машинобудування і металообробка, хімічна і нафтохімічна промисловість, електроенергетика, легка, харчова, лісова і дерево­обробна промисловість.

Структура промислового комплексу Білорусі протягом багатьох десятиліть складалася без належного обліку потреб країни. Після розпаду СРСР промисловість, як галузь, найбільш інтегрована в ко­лись єдиний народногосподарський комплекс піддалася найбільш серйозній структурній перебудові.

Машинобудування і металообробка - провідні галузі промисло­вості країни. Традиційно в рамках цієї галузі склалися три групи: машинобудування, промисловість металевих конструкцій і виробів, ремонт машин і устаткування. Провідними секторами машинобу­дування є автомобільна промисловість, приладобудування й елект­ротехнічна промисловість, радіоелектроніка, тракторне і сільсько­господарське машинобудування. Частка машинобудування і металообробки в загальному обсязі про­мислового виробництва до початку 1990 р. досягла 34%, а зараз (за під­сумками 2005 р.), незважаючи на спад виробництва, що відбувся, скла­дає 22,4%1. На ці процеси вплинуло значне скорочення постачань у республіку матеріально-сировинних і енергетичних ресурсів, що ком­плектують вироби і напівфабрикати, а також складності зі збутом гото­вої продукції, зумовлені втратою платоспроможних споживачів на внут­рішньому і зовнішньому ринках (у країнах, що традиційно споживають продукцію галузі, - Росії й інших держав СНД). Тенденції останніх років характеризуються технічним переозброєнням виробництва, реструктуруванням машинобудівних підприємств (у тому числі з залученням іно­земних інвесторів) з метою забезпечення їхньої конкурентоздатності на зовнішніх ринках.

Доцільно приділити увагу автомобілебудуванню як найбільш експортно орієнтованій галузі економіки, яка поєднує 35 підприємств і організацій. Один з лідерів білору­ського автомобілебудування - Мінський автомобільний завод

Хімічний і нафтохімічний промисловий комплекс також є одним з найбільших у національному господарстві Республіки Білорусь. Після тимчасового спаду виробництва з 1995 р. галузь набула стій­кого зростання, середньорічне значення якого становить 106,5% за 2001-2005 р.

За електроенергією потреби Білорусі забезпечуються цілком, а за тепловою енергією - на 50%. Установлена потужність електростан­цій складає 7,8 тис. МВт, довжина електромереж - 256 тис. км, до­вжина теплових мереж - 4,99 тис. км.

Металургійний комплекс Білорусі включає чотири заводи: РУП «Білоруський металургійний завод», РУП «Речицький метизний за­вод», ВАТ «Могилевський металургійний завод» і РУП «Гомельсь­кий ливарний завод «Центролит». Крім цього, у складі найбільших заводів функціонують понад сто ливарних цехів і ділянок. Особли­ве місце в галузі займає експортоорієнтоване підприємство, внесене до державного реєстру підприємств республіки з високотехнологічним виробництвом,- Білоруський металургійний завод, експорт товарної продукції якого перевищує 85%. Металопродукція заводу поставляється більше ніж у 50 країн світу; її торгова марка широко відома на міжнародному товарному ринку металів.

Агропромисловий комплекс Республіки Білорусь включає: сільське господарство, переробну промисловість (харчову, борошномельно- круп'яну, комбікормову, первинну обробку льону), сферу обслугову­вання (виробничо-технічний, меліоративний, землевпорядний, науко­вий, агрохімічний, ветеринарний, будівельний, торговий та інші види обслуговування). Пріоритетні напрями: тваринництво, льонарство, зе­рнове, цукробурякове та олійне виробництва.

Серед країн СНД Білорусь займає третє місце після Росії й України, за виробництвом льону.

Традиційним для Білорусі є розвиток картоплярства. Основними споживачами білоруської картоплі за рубежем залишаються регіо­ни Росії - Москва, Санкт-Петербург, райони Крайньої Півночі.

На другому місці за обсягом виробленої продукції в структурі АПК Республіки Білорусь - переробна промисловість, на яку в товарному експорті країни припадає понад 8% продукції (2004-2005 р.)

З розвитком ринкової економіки, з її структурними перетвореннями інтенсивно розвивається сфера послуг (транспорт, зв'язок, торгівля і громадське харчування, туризм, страхування, інформаційно- обчислювальне обслуговування та ін.), про що свідчить зростання її ча­стки у виробництві ВВП, що характерно для всіх країн світового спів­товариства. Особливе значення для Республіки Білорусь має розвиток транспортного комплексу як інфраструктурної ланки для розвитку ви­робництва, інших видів послуг і ефективного входження в міжнародне співробітництво. Його частка у виробництві валового внутрішнього продукту становить за 15-річний період 7-10%. Основний обсяг ванта­жоперевезень приходиться на автомобільний транспорт (у 2005 р.- 290,8 млн т.), на другому місці - залізничний (125,1 млн т.), незначна частка припадає на внутрішній водний і повітряний транспорт.

В країні відбувається інтеграція магістральних доріг у Європейську транспортну систему і в єдину мережу міжнародних автомагістралей Співдружності Незалежних Держав і Євразійського економічного спів­товариства. По території Республіки Білорусь проходять 5 міжнародних автомобільних доріг, а та­кож транс’європейські транспортні коридори.

Білоруською залізницею проводиться робота з організації залізнич­них перевезень у сполученні з країнами Азіатсько-Тихоокеанського ре­гіону, в тому числі з Китаєм, у рамках участі в Координаційній Раді по Транссибірських перевезенням (КРТП). Авіаперевезення Республіки Білорусь відповідають міжнародним стандартам, зокрема Національний аеропорт Мінськ допущений до забезпечення польотів по І і II категоріях ІКАО і може прийняти будь-як тип повітряного судна. Перспективним єй розвиток водного транспорту, оскільки по те­риторії республіки проходить водний шлях, включений до складу Європейських внутрішніх водних шляхів. Магістральними трубопроводами транспортується близько 165 млн т. газу, нафти і нафтопродуктів1. Через територію Білорусі здійснюються постачання російського газу в Польщу, Німеччину, Україну, Чехію, Словаччину, Угорщину, Латвію, Литву, а також ро­сійську Калінінградську область. Через республіку проходить ділянка магістрального газопроводу «Ямал - Європа». Він належить «Газп­рому», однак знаходиться в оперативному керуванні «Белтрансгазу». http://www.bookbrains.com/book_230_chapter_35_Ekonom%D1%96kaRespubl%D1%96ki_B%D1%96lorus.html

Найбільш потужно в Білорусії розвивається первинний і вторинний сектор. На доволі достатньому рівні і на рівні удосконалення знаходиться третинний і четверний сектор.