Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
УРП м №1 2 семестр.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
424 Кб
Скачать
☆

5. Прогнозирование грузопотоков порта.

Международные перевозки грузов осуществляются как отечественным так и зарубежным транспортом. Важной составляющей в международных перевозках занимают морские порты. На основании статистических данных формируется динамика грузопотоков через морские порты.

Таблица динамики грузопотоков через морские порты

Показатели

2000

2001

…

2009

2010

…

2015

Всего грузов, млн.т. в т.ч.

…

…

…

…

…

…

…

Навалочные

Генеральные

Наливные

Контейнеры

Для выявления тенденции перевалки грузов по номенклатуре через порты Украины необходимо рассматривать динамику мировой и международной торговли.

Динамика мировой и международной торговли может быть представлена в следующей таблице:

Показатели

2000

2001

…

2009

Весь мир Wt

…

…

…

…

СНГ Vt=

…

…

…

…

Далее формируется уравнение связи между объемом мировой торговли и объемом торговли СНГ

Всего грузов

…

…

…

…

Имея статистику перевалки всех грузов через порты можно установить связь между объемом торговли СНГ и перевалки грузов через поры Украины.

Qt= C0+Ci*Vt

= C0+Ci* - прогноз через порты Украины

Имея статистику перевалки грузов по портам

Порт1

Порт2

….

Порт N, можно установить связь между общей перевалкой грузов и перевалкой грузов конкретно в порту:

- прогноз по каждому конкретному порту.

6. Матричная модель сводного планирования.

Важнейшей задачей социально-экономического развития предприятия является задача установления и поддержания правильных и сбалансированных пропорций развития материально-технической базы. Чтоб эти пропорции были соблюдены, для этой цели служат модели баланса производства и распределения продукции (матричные модели технико-экономического планирования). Матричная структура такой модели, определяющая внутрипроизводственное взаимодействие подразделений предприятия имеет следующий вид:

A1

A2

…

AN

Y

X

A1

X11

X12

…

X1n

Y1

X1

A2

X21

X22

…

X2n

Y2

X2

…

 

 

 

 

 

 

AN

Xn1

Xn2

…

 

Yn

Xn

R(матер.затраты)

R1

R2

…

Rn

 

 

A(амортизация)

A1

A2

…

An

 

 

V(зарплата)

V1

V2

…

Vn

 

 

F(балансов.прибыль)

F1

F2

…

Fn

 

 

X(валов.доход)

X1

X2

…

Xn

 

 

В этой структуре:

A1, A2,…An - подразделения предприятия (в порту: терминалы, стивидорные компании);

Y1, Y2,…,Yn – конечная продукция предприятия (выполненные работы и услуги, для порта – переработанные тонны);

X1, X2,…,Xn – валовый доход подразделений предприятия;

Xij – (X11- внутренние услуги самого подразделения; X12 – услуги 1-го подразделения 2-ому подразделению) – услуги i-го подразделения j-ому подразделению;

R1, R2,…,Rn – текущие материальные затраты по подразделению;

A1, A2,…,An – амортизация, выплачиваемая подразделениями;

V1, V2,…,Vn – з/п по подразделениям;

F1, F2,…,Fn – балансовая прибыль подразделений

X1, X2,…,Xn – валовые доходы подразделений.

, (1)

, i = j ; ,

Важной составляющей матричной модели являются коэффициенты прямых затрат, которые определяются по следующей формуле:

Используя коэффициенты прямых затрат, уравнение баланса производства (1), может быть записано следующим образом:

,

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]