6. Что такое метод красных профилей, когда его применяют при разработке проектов?

Следующая после схемы вертикальной планировки и более детальная стадия проектирования. Его применяют главным образом при проектировании линейных сооружений автомобильных и железных дорог, трамвайных путей, подземных сетей, парковых аллей, проездов и т.п. Иногда он используется и при планировке отдельных участков территории. Система проектных профилей (обычно продольных и поперечных по отношению к осям проектируемых зданий) дает достаточно полное представление о намечаемых проектных решениях и возможностях точного осуществления их в натуре, так как выполняется в более крупных масштабах.

Профили представляют собой условные размеры существующей и проектируемой поверхности в рассматриваемых сечениях.

При проектировании улиц и дорог разрабатывается продольный профиль по оси проезжей части, а для определения проектных отметок в лотках проезжей части пользуются составленным типовым поперечным профилем, что приемлемо при симметричном решении улицы или дороги на определенном протяжении.

На городских улицах симметричное решение поперечного профиля может быть достигнуто лишь на отрезках от перекрестка к перекрестку. Поэтому часто приходится, кроме продольного профиля по проезжей части, проектировать таковые и по лоткам.

Кроме того, разрабатываются так называемые рабочие поперечные профили по сечениям продольного профиля на каждом пикете и в наиболее характерных местах. По ним производится подсчет объемом земляных работ, которые фиксируются в специальных ведомостях.

Проектирование вертикальной планировки методом проектных профилей на городских площадях и прилегающей к улицам территории - сложный и многогранный процесс. В этом случае требуется разработка проектных профилей по всем линиям сетки квадратов через 10-20 м, что не выражает графически пластику рельефа.

7. Что такое метод красных горизонталей, когда его применяют при разработке проектов?

Этот метод используют, как правило, при проектировании отдельных объектов и их участков.

Его сущность заключается в проектировании нового рельефа в проектных горизонталях в соответствии с поставленными задачами.

В ряде случаев в проектах вертикальной планировки, особенно на городских территориях, применяется совмещенный метод – проектные горизонтали и профили (продольные и типовые поперечные). Такой метод наиболее рационален при проектировании сложных площадей, транспортных развязок и прилегающих к ним территориям.

Метод проектных красных горизонталей отличается от метода профилей большей наглядностью, ясностью сочетания проектируемого рельефа с размещением сооружений, возможностью охвата всей проектируемой территории.

В отличие от раннее изложенных методов, характеризующих лишь линейное изменение рельефа, данный метод позволяет благодаря изображению вертикальной планировки в проектных (красных) горизонталях охватить всю площадь видоизмененного рельефа, отобразить в плане пластику рельефа на всей проектируемой территории. С помощью метода интерполяции такое решение вертикальной планировки дает возможность определить проектную отметку в любой точке плоскости рельефа. Благодаря этому метод проектных горизонталей преимущественно распространен при разработке детальных проектов вертикальной планировки улиц, площадей, территорий микрорайонов, промышленных площадей, зеленых массивов и т.д.

В отличие от черных горизонталей, характеризующих существующий (природный) рельеф, красные горизонтали отображают проектируемую поверхность территории, преобразованную в целях планировки, застройки и благоустройства.

За основу берется чертеж схемы вертикальной планировки, то есть полученное решение по высотному каркасу территории, установлению проектных отметок и уклонов, принципиальному решению и организации поверхностного стока вод путем определения направлений стока.

При проектировании улиц, дорог, площадей, микрорайонов, промышленных площадок и других территории методом проектных (красных) горизонталей шаг между ними избирается в зависимости от масштаба плана и крутизны рельефа. Так, при обычно принятых в проектировании вертикальной планировки методом проектных горизонталей масштабах плана 1:1000 и 1:1500 шаг принимается равным 0,1 0,2 м, а при предельно допустимых максимальных уклонах – 0,5 м. Проектирование вертикальной планировки методом красных горизонталей требует, чтобы их отметки были кратны шагу горизонталей. Так, при шаге 0,2 м проектные отметки горизонталей должны быть 100; 100,2; 100,4; 100,6 и т.д.

Поскольку исходные отметки, от которых начинается проектирование не всегда кратны принятому шагу горизонталей, то в первую очередь необходимо определить точку расположения ближайшей по значению проектной (красной) горизонтали. Расстояние от исходной точки до ближайшей красной горизонтали определяется как частное от разности отметок ∆h на уклон i. Определение точек расположения красных горизонталей называется градуированием и по существу соответствует методу интерполяции.

При методе проектных горизонталей совмещают план и профили в любых рассматриваемых сечениях, в результате чего одновременно решается горизонтальная и вертикальная планировка проектируемых участков.