- •Часть 1. Тепловые электростанции
- •1.1.Общая схема и общие характеристики тэс
- •Главные особенности тэс
- •Классификация тэс
- •1.1.3. Принципиальная технологическая схема пылеугольной тэс.
- •Цикл Ранкина
- •1.1.5. Технико-экономические показатели тэс.
- •1.1.6. Оценка тепловой экономичности для тэц.
- •1.1.8. Влияние начальных параметров пара на тепловую экономичность станции.
- •1.1.7. Показатели общей экономичности.
- •1.1.9. Схемы отвода дренажей.
- •1.1.10. Тепловая экономичность тэц
- •1.1.11. Удельные показатели работы тэц
- •1.1.12. Потери пара, питательной воды и конденсата на тепловых станциях и их восполнение
- •1.1.13. Методы по снижению потерь пара, конденсата и питательной воды
- •1.1.14. Деаэрация воды на тэс
- •1.1.15. Энергетические характеристики турбоагрегатов
- •1.1.16. Тепловая схема тэс
- •1.1.17. Техническое водоснабжение тэс
- •Насосная станция; 2- сбросной канал (колодец); 3- направляющая дамба (насыпная или железобетонная).
- •1.1.18. Очистка дымовых газов.
- •1.1.19. Генеральный план тэс.
- •1.1.20. Требования к главным трубопроводам
- •1.2. Песпективные тэс
- •1.2.1. Газотурбинные тепловые станции (гтс).
- •Обычно гтс работают по следующему термодинамическому циклу:
- •Отсюда - чем π выше, тем выше ηt..
- •2.1.2. Парогазовые установки (пгу).
Обычно гтс работают по следующему термодинамическому циклу:
1 сжатие воздуха в компрессоре (адиабатное);
2 изобарный подвод теплоты в камере сгорания;
3 адиабатное расширение продуктов сгорания в ГТ;
4 изобарное охлаждение продуктов сгорания в атмосфере.
Учитывая это, можно показать, что КПД ГТС определяется по формуле:
где
это
степень повышения давления в компрессоре,
а
Р1 давление окружающей среды только для разомкнутых схем.
Отсюда - чем π выше, тем выше ηt..
Температура, при которой может работать турбина ограничена пределом жаростойкости её металла (1400°С – для авиационной турбины, или 900°С – в среднем).
Использование замкнутой схемы ГТС имеет следующий главный недостаток - большое количество элементов, работающих при высокой температуре, что повышает стоимость установки (дорогие материалы).
Использование же открытой схемы ГТС имеет следующий главный недостаток - выбрасываемые газы имеют высокий тепловой потенциал. Из-за таких больших потерь тепла при определенной степени сжатия π работа компрессора может забирать энергии больше, чем работа газовой турбины.
В реальной установке наибольшая эффективность достигается при определенной (оптимальной) степени повышенного давления в компрессоре πопт. Значение πопт определяется температурой рабочего тела на выходе из камеры сгорания и относительными внутренними КПД компрессора и турбины. Отпуск теплоты от газотурбинной ТЭЦ имеют такие особенности:
1.Температура газов на выходе из ГТС составляют t=400-500°С, что достаточно для нагрева теплоносителей, в т.ч. пара для отпуска тепловой энергии внешним потребителям.
2.Выработка тепловой энергии в виде пара или горячей воды производится за счет теплоты полностью отработавших в газовой турбине (ГТ) продуктов сгорания, поэтому:
- температурный уровень отпускаемой теплоты не влияет на тепловую экономичность ГТ.
- мощность газотурбинного двигателя ГТС при любой величине отпуска тепловой энергии остается постоянным, так как электрическая и тепловая нагрузка в нём не связаны.
3.Высокая температура продуктов сгорания может быть использована на ГТС небольшой мощности, т.е. технико-экономические показатели ГТС не зависят от единичной мощности.
4.Удельные капитальные затраты на газотурбинной ТЭЦ на 20-30% ниже, чем на паротурбинной ТЭЦ.
5.Так как температура отпускаемой теплоты не влияет на экономию топлива, то экономически оптимальная температура прямой воды в теплосети, работающей от газотурбинной ТЭЦ может быть значительно выше, чем от паротурбинной ТЭЦ и может составлять 200-300°С.
6.Так как вырабатываемый пар для отпуска внешним потребителям имеет не высокое давление (15÷20 атм), то ХВО значительно проще и дешевле, что очень важно для промышленной ТЭЦ, когда возврат конденсата менее 50%.
7.Пиковые тепловые нагрузки могут покрываться за счет форсирования подтопки сетевого подогревателя.
8.ГТС работает только на очень хорошем топливе: газ, хорошее жидкое топливо (дизельное топливо).
2.1.2. Парогазовые установки (пгу).
Электростанции на базе парогазовых установок являются пока не очень распространенными в нашей стране, хотя данная технология выработки электроэнергии была изобретена более чем 50 лет назад. В своем классическом варианте в основе работы парогазовой установки лежит совместная работа газотурбинной и паросиловой установок. В процессе этой работы газотурбинная установка производят электричество и тепловую энергию. А тепловая энергия, в свою очередь, используется для дополнительного производства электричества при помощи паротурбинной установки. Рассмотрим этот процесс подробнее.
В газотурбинной установке (ГТУ) газы, образовавшиеся в результате горения топлива, приводят в действие турбину. На одном валу с газовой турбиной находится ротор первого генератора, который за счет вращения в магнитном поле статора вырабатывает электрический ток. Топливом ПГУ может служить как природный газ, так и продукты нефтехимической промышленности, например мазут. На этом заканчивается так называемый первый, или газотурбинный цикл работы электростанции. КПД на данном этапе составляет 35-37%.
А далее начинается второй или паротурбинный цикл. Проходя через газовую турбину, продукты сгорания отдают ей лишь часть своей энергии и на выходе из турбины все ещё имеют высокую температуру. Далее эти высокотемпературные газы поступают в специальный котел-утилизатор. В нём газы нагревают пар до температуры 500°С, в результате чего создается его высокое давление (80 атмосфер). Такие параметры пара вполне достаточны для эффективной работы уже паровой турбины. К её валу конструктивно присоединен ротор второго генератора, который за счет вращения в магнитном поле статора вырабатывает электрический ток.
Благодаря этому, паросиловая установка вырабатывает дополнительно около 20% электроэнергии. В результате общий КПД электростанции на базе парогазовых установок достигает почти 60%. Напомним для сравнения, что КПД обычных газотурбинных электростанций составляет 35%.
Парогазовые установки (ПГУ) — относительно новый тип электростанций, работающих на газе, жидком или твердом топливе. Они предназначены для получения максимального количества электроэнергии. Экономия энергии топлива происходит за счет снижения потерь теплоты в окружающую среду продуктов сгорания газотурбинной установки. А раз тепловые потери уменьшаются, то, естественно, КПД установки повышается. Экономия происходит именно за счет надстройки цикла ГТУ к циклу ПТУ.
Одними из основных достоинств ПГУ можно назвать их сравнительную простоту устройства и компактность. Кроме того, стоимость таких электростанций в несколько раз ниже, чем более традиционных.
Парогазовые установки потребляют существенно меньше воды на единицу вырабатываемой электроэнергии по сравнению с паросиловыми установками.
К недостаткам парогазовых установок относится более широкий и сложный в обслуживании комплекс оборудования.
Электростанции на базе парогазовых установок не только очень эффективны, но и отвечают самым жестким экологическим требованиям. Например, уровень выброса оксида азота, такими электростанциями, в 2-3 раза ниже, чем у более обычных газовых или дизельных. Именно поэтому в настоящее время около 65% всех строящихся в мире электростанций комплектуются парогазовыми установками.
В качестве примера на рис 2.2 приводится схема ПГУ с КПД до 60%.
Рис. 1.8. Схема ПГУ с КПД до 60%:
К – компрессор, КС – камера сгорания, ГТ – газовая турбина, ЭГ – электрогенератор, П – газопароконвектор, ПГ – парогенератор, ПТ – парогенератор, КН – конденсаторный насос, ПНД- пар низкого давления, ПВД - пар высокого давления, ПН – питательный насос, Д – деаэратор,
Паротурбинные установки сложнее и дороже, а газотурбинные – маневреннее, быстрее пуск. Запуск ГТС осуществляется за несколько минут, а на запуск паротурбинных силовых станций требуется до нескольких часов.
Согласно расчетам отечественных энергетиков, постепенный перевод систем выработки электроэнергии на электростанции с парогазовыми установками, позволит увеличить КПД энергооборудования более, чем в два раза, что станет немалым вкладом в обеспечение энергобезопасности страны. Кроме того, введение в строй большого количества подобных электростанций позволит значительно снизить конечную стоимость вырабатываемой энергии.
