- •16. Предохранительные муфты
- •19.Назначение, конструкции ременной передачи
- •20.Назначение, виды и конструкции зубчатых передач
- •21.Назначение, конструкция червячной передачи
- •22. Назначение, конструкция цепной передачи.
- •23. Применение передач и редукторов в трансмиссиях строительных машин.
- •24. Грузовые автомобили. Кинематическая схема.
- •27.Ковшовые конвейеры. Назначение, общее устройство.
- •28. Винтовой конвейер
- •25.Трактора кинематическая схема. Назначение, общее устройство.
- •26.Ленточные строительные подъёмники. Назначение, общее устройство.
- •30. Фронтальные погрузчики
19.Назначение, конструкции ременной передачи
Ременная передача осуществляется гибкой связью, по средствам трения между ремнем и шкивом.
Виды ремней:
Плоский
Клиновидный
Поликлиновидный
Круглый
Достоинства
Возможность передачи энергии на большие расстояния;
Простота и низкая стоимость конструкции;
Плавность и бесшумность работы;
Простота обслуживания и ухода;
Высокий КПД;
Недостатки
Непостоянность передаточного отношения;
Невысокая долговечность ремня;
Большие нагрузки на валы и опоры;
Неприменимость во взрывоопасных помещениях.
20.Назначение, виды и конструкции зубчатых передач
Зубчатая передача–механизм предназначенный для передачи вращательного движения от одного вала к другому с помощью находящихся в зацеплении зубчатых колес.
Виды: Прямая, косозубая, зацепление Новикова, шивронное, коническая, передача с внутренним зацеплением.
Достоинства:
Постоянность передаточного отношения;
компактность, надежность и высокая долговечность;
высокий КПД; простота обслуживания и ухода;
небольшие силы давления на опоры и валы;
может быть изготовлена из различных материалов
Недостатки:
Ограниченное передаточное отношение(до 12);
при небольших перегрузках возможность поломки деталей;
относительная сложность изготовления зубчатых колес
Редуктор–передача установленная в корпус
Мультипликатор–зубчатая передача увеличивающая число оборотов и уменьшающая момент
Параметры: da–r выступов; df–rвпадин; m-модуль зацепления
21.Назначение, конструкция червячной передачи
Червячная передача–кинематическая пара состоящая из червяка и червячного колеса
Червяк–винт с резьбой нарезанной на цилиндре
Достоинства:
Плавность зацепления и бесшумность работы;
небольшая масса передачи;
большое передаточное отношение
Недостатки:
Низкий КПД;
сильный нагрев передачи при длительной непрерывной работе;
ограничение передаваемой мощности;
высокая стоимость материалов
22. Назначение, конструкция цепной передачи.
Цепная передача – это передача между двумя или несколькими волами осуществляемая с помощью бесконечно длинной цепи и звёздочек.
1 —
ведущая звездочка; 2 —
ведомая звездочка;
3 — цепь; 4 — натяжное устройство
Назначение: Цепные передачи применяют в станках, промышленных роботах, транспортных, сельскохозяйственных и других машинах для передачи движения между параллельными валами на значительные расстояния, когда применение зубчатых передач нецелесообразно, а ременных невозможно. Наибольшее применение получили цепные передачи мощностью до 120 кВт при окружных скоростях до 15 м/с.
Достоинства:
Возможность передачи мощности на значительное расстояние(до 8 м, при передаточном отношении до 6м)
Сравнительно небольшие нагрузки на валы и их опоры.
Большёй диапазон передаваемых мощностей.
Возможность передачи энергии одной цепью нескольким валам с одинаковым или противоположным направлением вращения.
Высокий КПД (0,98)
Недостатки:
Цепные передачи дороже, требуют более точной установки валов.
Так как цепь вытягивается необходимо устанавливать натяжные устройства.
U=Z2/Z1 ; a=> 1,5*(D2+D1)
