- •Київ нухт 2010
- •Лабораторна робота № 1 «виконання машинобудівних креслень у середовищі AutoCad»
- •Лабораторна робота № 2 «виконання проекційних побудов у середовищі AutoCad»
- •Лабораторна робота № 3 „побудова довільної деталі у середовищі AutoCad»
- •Лабораторна робота № 4 «виконання машинобудівних креслень у середовищі компас-3d»
- •Лабораторна робота № 5 «виконання складальних креслень в середовищах AutoCad та компас – 3d»
- •Лабораторна робота № 6 «використання бібліотеки ЕлементІв електротехнічних пристроїв в середовищі компас–3d»
- •Порядок виконання роботи
- •Лабораторна робота № 7
- •1) По області застосування:
- •2) По функціональному призначенню (виду) :
- •Порядок виконання роботи
- •Порядок виконання роботи
- •Порядок виконання роботи
- •Порядок виконання роботи
- •Зразок виконання роботи
- •Питання для самоперевірки
- •Рекомендована література
- •5. Теверовский л. Компас-3d в электротехнике и электронике. –сПб,. «дмк Пресс», 2009, - 168 с.
Лабораторна робота № 5 «виконання складальних креслень в середовищах AutoCad та компас – 3d»
Мета роботи: Засвоїти методи переносу зображень між файлами пакетів AutoCAD та КОМПАС–3D. Навчитись користуватись бібліотекою стандартних машинобудівних елементів. Навчитись креслити складні графічні об’єкти.
Завдання для виконання роботи: створити креслення редуктора в розрізі (зразок на рис. 5), використовуючи результати попередніх лабораторних робіт.
Порядок виконання роботи.
Перша частина – AutoCAD.
Запустити AutoCAD та створити новий файл з ім’ям «прізвище 5».
2. Відкрити файл лабораторної роботи №1. Виділити та скопіювати в буфер обміну обидва вали. Відкрити файл «прізвище 5» та вставити скопійоване зображення.
3. Для вставки зображення зубчастих колес з лабораторної роботи №2 виконати дії, аналогічні п. 3, відкривши попередньо файл – «прізвище 2».
4. Вимкнути шари «Розміри».
Використати команду «Расчлени» для поділу вставлених файлів на складові графічні примітиви.
Використовуючи команду «Перенести» перенести колесо 1 і розмістити його на відповідному посадочному місці валу 1.
Використовуючи команду «Перенести» перенести колесо 2 і розмістити його на відповідному посадочному місці валу 2.
Використовуючи команду «Перенести» перенести вал 1 в зборі з колесом 1 та розташувати його відповідно в зачепленні з колесом 2 на валу 2.
Записати файл у форматі призначеному для обміну файлами між різними САПР. Для цього в головному меню вибрати розділ «Файл», в ньому команду «Сохранить как…», та вибрати тип файла «DXF».
2 частина – КОМПАС-3D.
Запустити КОМПАС-3D.
11. Завантажити файл «прізвище 5» формату «DXF», створений в AutoCAD. Для цього в головному меню вибрати розділ «Файл», в ньому «Открыть», далі «Тип файлу DXF». У вікні «Чтение файла в формате DXF» на закладці «Типы линий» активувати «Установить соответствие типов линий» та узгодити типи ліній за допомогою кнопки «Изменить».
Рис. 5 Зразок креслення редуктора
Згідно посадочних розмірів підібрати підшипники та встановити їх на вали. Для цього в головному меню вибрати розділ «Сервіс». Далі «Менеджер библиотек – Библиотека «Машиностроение» - «Конструкторская библиотека» - «Подшипники шариковые» - «Подшипники по ГОСТ 7242-81». Вибрати підшипники з 1 захисною шайбою.
Завантажити файл створений в програмі КОМПАС-3D з результатами лабораторної роботи № 4 (кришки). Для цього вибрати в головному меню: «Вставка – Фрагмент».
На відповідні посадочні місця валів встановити кришки, використовуючи команду «Сдвиг».
Домалювати по зразку вид редуктора. Якщо розміри не вказані, креслити, зберігаючи загальні пропорції.
Створити креслення: вибрати режим «Новый чертеж».
17. Створити на листі вид по схемі: «Вставка – Вид».
18. Вставити фрагмент у Вид по схемі: на полі креслення листа натискається права клавіша миші, потім – «Вставить внешний фрагмент» – Відкрити – Вставити на потрібне місце.
Заповнити штамп креслення по схемі: на полі штампу листа натискається права клавіша миші, потім – «Заполнить основную надпись».
Надрукувати креслення на принтері на аркуші формату А4 у максимально можливому масштабі. Для підготовки друку використати режим «Предварительный просмотр».
