5.4. Подготовка к монтажу

К началу монтажа каждую конструкцию тщательно проверяют на предмет ее соответствия проекту. Главное внимание обращают на ее геометрические размеры, условные обозначения и их соответствие сертификату и проекту, поперечные размеры и местонахождения выпусков арматуры, закладных деталей, тщательно очищают закладные детали и узлы соединения, выполняют необходимую передмонтажную подготовку. К началу монтажа выполняют необходимые разметки местонахождения в проектном положении, как данной конструкции, так и тех, что будут монтироваться ( будут закрепляться) на нее (плиты на фермы, стеновые панели на колоны и др.). На конструкции монтируют и надежно закрепляют монтажную оснастку (средства подмащивания, страховые канаты, растяжки, распорки, ловители и др.). При необходимости укрупнения конструкций, эти операции выполняют на специальных стендах, оснащенных необходимым оборудованием для надежной и быстрой фиксации всех элементов и всей конструкции в целом в проектном положении.

После проверки надежности монтажных соединений такую конструкцию готовят к монтажу. Проверив надежность закрепления оснастки, к конструкции закрепляют грузозахватные устройства. Места их закрепления должны быть четко определены проектом, если монтажные нагрузки существенно отличаются от проектных, необходима проверка на устойчивость и прочность от этих нагрузок, как отдельных элементов, так и конструкции вцелом. Если необходимо, то используют монтажное усиление конструкций, особенно по обеспечению кстойчивости. После проверки надежности закрепления грузозахватных устройств, работоспособности и надежности автоматических и полуавтоматических расстроповочных средств конструкцию поднимают на 0,5 метра от земли и только проверив надежность строповки подают команду на подачу ее к месту монтажа в проектное положение.

5.5. Выбор кранов

Технология монтажа сборных бетонных и железобетонных изделий существенно зависит от вида конструкции, их проектного положения и конструктивного решения здания или сооружения вцелом. Бетонные и железобетонные изделия изготовляются, как правило, приблизительно равномассными, чтобы без укрупнительной сборника обеспечить оптимальное использование монтажных кранов. Укрупнительную сборку могут выполнять только ферм пролетом 24 метра, которые поступают на строительную площадку из двух элементов, и иногда высоких колонн.

Для монтажа используют самоходные стреловые краны с дизельным, электрическим и дизельэлектрическим приводами. Ходовое устройство - гусеничные, пневмоколесные, спецшасси автомобильного типа и серийных автомобилей. Вылет и высоту подъема увеличивают за счет телескопических стрел, а также вставок и гуськами. Башенно-стреловые имеют башню из основной стрелы, а клюв (гусек) 10-40 метров, как горизонтальную стрелу (рис. 5.5).

Гусеничные краны на строительной площадке довольно маневренные, так как могут перемещаться с грузом на крюку, передавая нагрузка на грунт 0,6-2, МПа. Но по путям общего пользования их транспортируют на трейлерах, сняв стрелу. Пневмоколесные с ходовым устройством на спецшасси грузоподъемностью до 100 т. Обязательная работа на выносных опорах, поэтому маневренность снижена. Краны на спецшасси автомобильного типа также работают только на выносных опорах, но они довольно быстро перемещаются по дорогам общего пользования и быстро приводятся в рабочее состояние.

Башенные краны перемещаются по рельсовому пути многомоторным поводом. Имеют хорошую устойчивость за счет расположенных на поворотной платформе контргрузов, довольно большой вылет стрелы, поэтому производительные, особенно на возведении высоких зданий и сооружений. Грузоподъемность 3-10 т. Для весьма высоких зданий приставные (закрепляются к зданию, которое сводится после достижения высоты 30-50 метров). Краны могут наращиваться по высоте вставками. Используются также башенные краны самоподъемные и тяжелые, грузоподъемностью до 75 т, высотой подъема до 100 метров, вилетом крюка до 50 метров и более.

Козловые краны эффективные в основном для укрупнительной сборки.

Р ис. 5.5. Технологические характеристики и стреловое оборудование кранов: а ‑ характер изменения подстрелового просторанства; б ‑ стрела с жестким оголовком; в ‑ универсальная стрела; г ‑ телескопическая стрела; д ‑ стреловое оборудование; е, э ‑ управляемые и неуправляемые гуськи; ж ‑ вилочный оголовок; з ‑ типоразмеры стреловых кранов по грузоподъемности; и ‑ характер изменения массы монтажных элементов и себестоимости машино-часов С_м__ч в зависимости от глубины подачи; 1,2 ‑ области соответственно эффективных и неэффективных подъемов

Монтажный кран является ведущей машиной в монтажном процессе. В комплект машин механизмов и устройств, кроме него, входят также краны погрузочно-разгрузочные, и для укрупнительной сборки, транспортные машины, стенды для укрупнительной сборки, грузозахватные устройства, кондукторы, сварочное оборудование, оснастка для наводки и временного закрепления, средства подмащивания и др.

Монтажные краны подбираются в два этапа. Сначала, по техническим возможностям его использования для монтажного объекта вцелом, или отдельных элементов по главным монтажно-конструктивным характеристикам и параметрам монтажных кранов.

Монтажную массу высчитывают для таиболее тяжелых элементов:

где q – масса элемента;

- коэффициент, который учитывает массу грузозахватных устройств (1,1-1,2)

Монтажную высоту для наиболее высокого элемента, который монтируется на наиболее высокую точку здания или сооружения (рис.5.6,д).

Н_м=h₁+h₂+h₃+h₄ ,

где: ‑ соответствующие высоты от уровня стоянки крана до опоры элемента, который монтируется, его подъем над опорой (0,5-1м), самого элемента, и грузозахватного устройства.

Максимальный вылет монтажа элемента для разных кранов устанавливается по разному.

Р ис. 5.6. Схемы определения монтажных характеристик: а, б ‑ внешний и внутренний строительные габариты объекта; в ‑ высота подъема и глубина подачи кранов, оснащенных стрелой; г ‑ то самое, стрелой с гуськом; д – то же, башенного со стрелой (наклонной или горизонтальной)

Для башенных:

где ‑ ширина здания;

‑ расстояние от здания до контргруза;

‑ радиус контргруза.

Для стреловых кранов вылет и высота подъема устанавливаются графическим построением (см. рис.5.6).

По установленным монтажным характеристикам элементов подбирают кран, чтобы соответствующие характеристики незначительно превышали монтажные.