Гидрометеорологические условия
Климат Восточно-Сибирского бассейна резко континентальный: продолжительная морозостойкая зима и довольно жаркое короткое лето. Годовая сумма осадков 250-400 мм, и только в горных районах их количество существенно возрастает. Период судоходства для пассажирских и грузовых судов обычно открыт с июня по сентябрь. На 2309 км судоходных трасс обеспечивается гарантированная глубина 5 м. Озеро имеет сложный ветроволновой режим (высота волн до 4-6 м), поэтому на нем допускается эксплуатация флота только класса «М». Среди многочисленных притоков оз. Байкал только 3 реки являются судоходными: Селенга, Баргузин и Верхняя Ангара.
Главные порты и пристани
Порт Байкал — грузо-пассажирский порт, расположенный на озере Байкал у истока реки Ангары в посёлке Байкал Слюдянского района Иркутской области России.
По состоянию на 2012 год в порту Байкал имеются:
защищённая акватория площадью 0,11 км2 с вертикальной причальной стенкой, длина причальной стенки — 150 м, конструкционный материал — деревянная ряжевая конструкция; количество одновременно принимаемых судов — одна единица несамоходного флота грузоподъёмностью 2000 тонн;
ремонтные мастерские с минимумом необходимого станочного оборудования;
подъездные железнодорожные пути;
судоподъездной плавучий док грузоподъёмностью 2500 тонн;
плавучими природоохранными объектами:
судно комплексной переработки отходов «Самотлор»;
зачистная станция очистки подсланевых вод проекта № 3989.
Порт не осуществляет погрузочные работы, но на балансе порта находятся портальные краны «Ганц-8» и «Ганц-10» грузоподъёмностью 5 тонн.
Порт Турка
В него входят причалы, эстакады для подъема судов, автодорога. Порт уже получил известность в прошлом году как одна из точек экспедиции российских глубоководных обитаемых аппаратов "Мир".
Пристань Усть-Баргузин расположена на восточном берегу озера Байкал в устье реки Баргузин. Земельный участок — 6,26 Га. Занимается перевозкой и погрузкой леса и угля.
Структура перевозок, главные грузоотправители и грузополучатели
Лесные грузы перевозят большей частью в плотах. Отправляют леспромхозы, расположенные в нижнем течении Ангары, на реках Тасеева, Сым, Кас, Енисей, на Братском вдхр и Байкале. Доставляю лесные грузы в Дудинку, Игарку, Лесосибирск. Древесина в судах значительных размерах доставляется в Красноярск, Игарку, в пункты на Арктическом побережье, в Ангарск, Иркутск и другим потребителям.
Каменный уголь поступает на речной транспорт от железных дорог через перевалочные порты Лесосибирский, Абакан, Свирский, Култук, меньше Красноярск и Улан-Удэ.
Минеральные строительные материалы. Значительное количество строительных материалов добывается средствами речного транспорта из русловых карьеров, размещенных вблизи потребителей, что и обуславливает небольшую дальность их перевозки.
На речном транспорте перевозки пассажиров ведутся на транзитных линиях по Енисею, Братскому водохранилищу, Байкалу. Перевозки на транзитных линиях наиболее значительны в Енисейском пароходстве. В Восточно-Сибирском пароходстве преобладают пригородные и внутригородские.