- •2. Зубчатые передачи. Общие сведения
- •2.1. Классификация зубчатых передач
- •2.2. Материалы, применяемые для изготовления зубчатых колес
- •2.3. Способы изготовления зубчатых колес
- •2.4. Понятие о зубчатых колесах со смещением
- •2.5. Точность зубчатых передач
- •2.6. Кпд зубчатых передач
- •Контрольные вопросы
2.4. Понятие о зубчатых колесах со смещением
С уменьшением
числа зубьев
уменьшается толщина зуба у основания
и вершины, а также увеличивается кривизна
эвольвентного профиля (рис. 2.12). Такое
изменение формы приводит к уменьшению
контактной и изгибной прочности зуба.
При дальнейшем уменьшении
появляется подрезание ножки зуба.
Рис. 2.12. Влияние числа зубьев на форму и прочность зубьев
Для прямозубых
передач число зубьев на границе подрезания
.
Для того чтобы избежать подрезания зубьев производят смещение инструмента относительно оси заготовки на величину xm,
где x – коэффициент смещения;
m
– модуль
зубьев.
Смещение инструмента от центра колеса называют положительным, к центру – отрицательным. На рис. 2.13 показано как происходит изменение формы зуба с изменением коэффициента смещения.
П
Рис. 2.13. Изменение
формы зуба с изменением коэффициента
смещения.
Увеличение радиусов кривизны эвольвенты на более высоких участках приводит также к увеличению контактной прочности зубьев.
Применение отрицательного смещения позволяет уменьшить габариты нарезаемых колес.
Смещение зубьев (корригирование) применяют:
– для устранения подрезания зубьев при z < zmin ;
– для повышения прочности зубьев путем увеличения их толщины;
– для увеличения радиуса эвольвенты в точке касания (при этом увеличивается контактная прочность);
– для получения заданного межосевого расстояния.
Коррекция бывает высотной и угловой.
При высотном
корригировании шестерню изготавливают
с положительным смещением, колесо – с
отрицательным. Суммарный коэффициент
смещения
,
где x1,
x2
– коэффициенты смещения шестерни и
колеса. Межосевое расстояние, угол
зацепления и другие параметры передачи
останутся неизменными за исключением
высот головок и ножек зубьев.
При угловой коррекции суммарный коэффициент смещения отличен от нуля, меняется межосевое расстояние и угол зацепления.
Для нарезания колес со смещением используют тот же зуборезный инструмент и те же станки, что и для колес без смещения.
2.5. Точность зубчатых передач
По ГОСТ 1643-81 установлены допуски для цилиндрических зубчатых передач с модулем m ≥ 1 мм. ГОСТ распространяется на цилиндрические эвольвентные передачи внешнего и внутреннего зацепления с делительным диаметром до 6300 мм, шириной венца не более 1250 мм, модулем от 1 до 56 мм. Установлены 12 степеней точности зубчатых передач, обозначаемых в порядке убывания цифрами от 1 до 12, причем степени 1 и 2 не регламентируются. Для каждой степени точности установлены нормы кинематической точности, плавности работы и контакта зубьев колес.
Степень точности должна соответствовать окружной скорости в
зацеплении.
Чем выше окружная скорость, тем выше должна быть точность передачи и ее элементов.
В общем машиностроении используют 6, 7, 8, 9 степени точности: 6-я – для передач повышенной точности при линейных скоростях прямозубых колес до 20 м/с и косозубых до 35 м/с; 7-я для передач нормальной точности при скоростях соответствующих колес до 15 и 25 м/с; 8-я – для передач средней точности при скоростях 6 и 10 м/с соответственно, 9-я – для передач пониженной точности при скоростях до 2 и 3,5 м/с соответственно.
В
о
избежание заклинивания зубьев в
зацеплении в следствие их расширения
при рабочей температуре, для размещения
смазочного материала и обеспечения
свободного вращения колес должен быть
определен гарантированный боковой
зазор (рис. 2.14, где
допуск,
минимальный
и максимальный боковой зазор). Боковой
зазор
определяется
видом сопряжения колес от
А до Н:
наибольший зазор у сопряжения А,
наименьший – у Н.
У передач с модулем m
≥ 1 установлены виды сопряжений А,
В, С, D,
Е, Н. Обычно
используется сопряжение В,
а у реверсивных передач С.
У мелкомодульных передач m
< 1 применяются
виды сопряжений D,
E,
F,G,
H.
Чаще используются сопряжения Е,
а при реверсе – F.
Т
Рис. 2.14. Боковой
зазор
вида сопряжения, например:
7–В ГОСТ 1643–81 – зубчатая передача 7-й степени точности и вида В сопряжения зубьев.
