Ивановская область.

Валовой региональный продукт: 52,5 млрд руб. (2006) Ивановская область — один из беднейших регионов России: ВРП на душу населения традиционно является самыми низким в Центральном Федеральном Округе и по итогам 2009 г. был почти в три раза ниже, чем в среднем по России.

Структуру экономики отличает высокая (для центральной России) доля сектора государственных услуг (17,6 % ВРП в 2006). В промышленности формируется около 34,1 % ВРП (2006) (42,2 — 2005), из них 20,1 % в обрабатывающих производствах (прежде всего лёгкая промышленность, энергетика и машиностроение), 3,9 % (2006) — в строительном комплексе, 9,7 % — в энергетике. В агропромышленном комплексе создаётся 8,0 % ВВП (2006) (9,4 — 2005).

Бюджет региона в 2006 году составил сумму около 12 млрд руб. (22 % ВРП).

Федеральное финансирование в балансе регионального бюджета достигает 35,8 % (6732,3 млн руб.) (2007).

Социально-экономическое развитие Ивановской области в 2010 году, скорее всего стабильное. По итогам 2010 года отмечены следующие тенденции:

• Увеличение объемов внешнеторгового оборота на 28,6%;

• Рост номинальной заработной платы на 11,7%;

• Увеличение оборота розничной торговли на 11,4%;

• Рост промышленного производства на 8,1%;

• Рост объема платных услуг, оказанных населению области, на 7,2%;

• Увеличение объемов строительства жилья на 2,3%;

Основные транспортные узлы региона — Иваново и Кинешма. Особенностью транспортной сети является отсутствие крупных транзитных потоков, за исключением волжского водного пути.

Нижегородская область.

Основные отрасли промышленности — машиностроение, химия, передельная чёрная металлургия, лесная, целлюлозно-бумажная, лёгкая, пищевая.

Предприятия машиностроения и металлообработки производят грузовые и легковые автомобили, автобусы, гусеничные тягачи, автомобильные узлы, детали и агрегаты, речные и морские суда, автомобильные и судовые двигатели внутреннего сгорания, самолёты, станки, приборы, инструменты, оборудование для химической, лёгкой, пищевой промышленности, телевизоры и др.: Нижний Новгород — ОАО «ГАЗ», ПО «Нижегородский машиностроительный завод», авиастроительный завод «Сокол», ПО «Завод Красное Сормово», АО «Нижегородский завод Нител»; города Павлово, Арзамас и др.

Химическая промышленность: продукты органического синтеза, пластмассы и синтетические смолы, оргстекло, лаки, краски, ядохимикаты и др. — Дзержинск, Нижний Новгород. Нефтепереработка: Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез в Кстово. Целлюлозно-бумажное производство — Правдинск, Балахна.

Предприятия передельной чёрной металлургии (Выкса, Кулебаки, Нижний Новгород, Бор) и цветной металлургии (Нижний Новгород). Старинные центры металлообработки — Павлово, Ворсма и др.

На территории Нижегородской области расположена Автозаводская и Сормовская ТЭЦ, Нижегородская ГЭС (Заволжье)

Все железнодорожные магистрали на территории области входят в состав Горьковской железной дороги, управление которой расположено в Нижнем Новгороде. Основные железнодорожные узлы расположены на территории Нижнего Новгорода и Арзамаса. По ветке Москва — Нижний Новгород с 2010 года открыто скоростное движение поездов «Сапсан».

Узкоколейные железные дороги на территории области:

• Узкоколейная железная дорога завода «Капролактам» - находится в промзоне города Дзержинск.

• Узкоколейная железная дорога Пешеланского гипсового завода «Декор-1» - находится в окрестностях города Арзамас.

• Узкоколейная железная дорога Альцевского торфопредприятия - находится в Тоншаевском районе посёлке Пижма

• Узкоколейная железная дорога Керженского торфопредприятия - находится в Борском районе посёлке Керженец.

Регулярное судоходство осуществляется по Волге, Оке, Ветлуге и Суре. Крупнейшие порты: Нижегородский, Дзержинский-перестал существовать в связи с закрытием пассажирского судоходства по реке Ока, Городецкий, Борский и Кстовский.

По территории Нижегородской области проходят федеральные: М7, Р158 и региональные автомагистрали: Р72, Р81, Р125, Р152, Р157, Р159, Р160, Р161 и Р162. Содержанием и строительством автомобильных дорог занимается «Главное управление автомобильных дорог Нижегородской области» (ГУАДНО) В 2009 году сдан в эксплуатацию вантовый мост на трассе Р72 Муром — Навашино, заменивший собой понтонный мост, который действовал только в летнее время и имел малую грузоподъёмность.

В области действуют несколько аэропортов и авиабаз. По состоянию на 2011 год регулярные рейсы осуществляются из международного аэропорта «Нижний Новгород».