Виды флота используемого на перевозках
Лесовозы,
пр. B-514-RT (ПНР), тип Волголес, , пр. 596, тип
Вытегралес, пр. Капитан Гончаров (2-я
серия т/х Павлин Виноградов), проект
(Мальта),
Сухогрузы,
пр. СЭВ-17В, тип Владимир Ильич (2-я серия
т/х Иркутск), пр. Варнемюнде, проект 331
(ГДР), пр. Новгород (3-я серия т/х Красноград),
проект Р-1476, пр. Варнемюнде, проект 331
(ГДР)
Контейнеровозы,
пр. Капитан Гаврилов, проект (ГДР), пр.
Художник Сарьян, проект "Меркур-1"
(ГДР).
Морские
круизные и пассажирские, пр. B-492 (ПНР),
тип Дмитрий Шостакович. Ролкеры и
Ро-флоу, пр. B-481 (ПНР), тип Скульптор
Коненков.
Танкеры,
пр. Аксай, проект 6404 (Финляндия). Астрахань,
пр. Тип I, пр. Дрогобыч, проект 720М.
Ледокол
Добрыня Никитич, пр. 97А. Рейдово-портовый
нефтеналивной плавбункеровщик СБ, ОС
(пр. 1582, С, У, УД), пр. 1582УД.
Заключение
Балтийское
море, пусть небольшое и мелкое, тем не
менее, связано с Мировым океаном и
является частью огромного целого. В его
водах широко развито судоходство. Здесь
постоянно осуществляются морские
перевозки различных грузов. Благодаря
Балтийскому морю, Россия поддерживает
тесные экономические и торговые отношения
с западноевропейскими странами.
