1.9 Графики

g_кр кг/л.с.*ч

P_кр, КГС

N_кр л.с.

P_кр, КГС

ƞ_тр

P_кр, КГС

Vф, км/ч

P_кр, КГС

1.10 Анализ тяговой характеристики трактора:

Для выявления тяговых характеристик и эксплуатационных показателей трактора был проведен тяговый расчет. По данным тягового расчета для проектируемого трактора построен график теоретической тяговой характеристики.

Из графика видно, что наиболее экономичная и производительная работа трактора будет при следующих параметрах:

1. Тяговое усилие Р_кр увеличивается при переходе на пониженную передачу. На каждой передаче с увеличением числа оборотов двигателя усилия понижаются.

2. Тяговая мощность N_кр с переходом на пониженную передачу увеличивается. С увеличением числа оборотов двигателя мощность трактора на каждой передаче увеличивается.

3. С переходом на пониженную передачу при постоянном числе оборотов двигателя V_ф уменьшается. Постоянной скорости можно добиться на каждой передаче путем уменьшения тягового усилия.

4. Запас тягового усилия определяется способностью трактора преодолевать увеличение нагрузки без перехода на пониженную передачу. Для этого изменим скорость трактора, в результате чего увеличится тяговое усилие.

5. Анализ КПД трактора. Производительность трактора обуславливается Р_кр и n_тр (КПД).

6. Расход топлива увеличивается с увеличением числа оборотов двигателя. Экономичность работы трактора определяется расходом топлива на 1 га обрабатываемой площади.

7. Коэффициент буксования колес трактора с увеличением тягового усилия трактора увеличивается, а КПД буксования уменьшается.

1.11 Расчет узла трактора (кпп).

1.11.1 Расчет шестерен:

1. На ведущем валу КПП:

от двигателя:

М_дв=М_кр*Z₁/Z₂=88,72*23/26*4,17=327,26(кг*см)

2. От колес:

М_сцепл=G_сцепл.*φ*R_к/i_m*n_m

М_сцепл =11200*0,32*0,72/17,52*0,8=117,83(кг*см)

З. Определяем окружную силу:

Р_о=М_Расч/R_т=327,26/0,1275=2566,74(кгс)

3. Определяем статическую нагрузку:

Р_ст=Р_о/В В-длина зуда В=4

Р_ст=2566,74/4=642(кг/см)

4. Определяем окружную скорость шестерни:

V=2π*R_m/60=2*3,14*1720*0,1275/60=22,95(м/с)

5. Определяем динамическую нагрузку:

Р_дин.=(Р_ст+С/l*V)/(V+0,24*Р_ст+С*l)

C-модуль шестерни C=116000(кг/м)

l-суммарная ошибка в зацеплении l=0,001(см)293,03

Р_дин.=(642+116000*0,001*22,95)/(22,95+0,24*642+116000*0,001)=11,3

6. Определяем изгибающее напряжение в зубе шестерни по формуле Бага:

(Ш=20хГНР) G_изг=4100-4500(кг/см²)

По т.6.2 n=1,7 S_o=18,2

G_изг=1,7*6*907,43/1,81²=290,7

7. Определяем полное усилие:

Р_п=90+26,9=166,9(кг/см)

8. Определяем полный изгиб напряжения:

G_изг=1,7*6/1,81²*116,9=364(кгс/см²)

9. Определяем сложн. статическое напряжение по формуле Льюиса:

G_{сл ст}=Р_ст*(П*g*т) т=0,8 g=0,419

G_{сл ст} =642/(3,14*0,8*0,419)=610(кгс/см²)

10. Определяем полное напряжение:

G_сл=116,9/3,14*0,419*0,8=111(кгс/см ²)

12. Определяем изгибающее напряжение по формуле Нати:

G_изг=1,5*Р_ст/с*т с=0,5

G_изг=1,5*642/0,5*0,8=2407,5(кгс/см²)

11. Определяем статическое напряжение в полосе зацепления:

G_cm=606Alga/P_o1*P_o2 А-межцентр. расстояние А=240мм

P_o1=Г_o1*tg_aw=10,9*0,364=3,96

Р_о2=3,96

G_cm=606*24*0,364/3,96*3,96=12305

12. Определяем полное контактное напряжение:

G_гп=606*(24*0.364/3,96*0,396)*147,9=4538,24