Глава 3. Свойства дпт.

1. Чем определяется электромагнитная постоянная времени?

2. Как изменится электромагнитная постоянная времени якорной цепи при увеличения ее активного сопротивления ?

3. Как изменится электромагнитная постоянная времени якорной цепи при увеличения ее индуктивности ?

4. Выражение для электромеханической постоянной времени…..

5. Какая разница между электромеханической и механической характеристиками электродвигателя?

6. Чем отличаются свойства ДПТ питаемого от сети от свойств двигателя питаемого от преобразователя?

7. Чем ограничивается диапазон регулирования скорости электродвигателя с независимым возбуждение при изменении напряжения, подводимого к якорной обмотке?

8. В какой режим перейдет ДПТ независимого возбуждения, работающий на естественной характеристике при номинальном моменте, в первый момент после введения добавочного сопротивления в якорную цепь.

9. В какой режим перейдет ДПТ независимого возбуждения, работающий на естественной характеристике при номинальном моменте, в первый момент после введения добавочного сопротивления в цепь обмотки возбуждения.

10. В какой режим перейдет ДПТ независимого возбуждения, работающий на естественной характеристике при номинальном моменте, в первый момент после внезапного снижения напряжения.

11. В какой режим перейдет ДПТ независимого возбуждения, работающий на естественной характеристике при номинальном моменте, в первый момент после короткого замыкания на зажимах обмотки якоря.

12. Как изменится электромеханическая постоянная времени ДПТ при увеличения сопротивления якорной цепи ?

13. Как изменится электромеханическая постоянная времени ДПТ при увеличения суммарного момента инерции ?

14. Как изменится электромеханическая постоянная времени ДПТ при увеличении коэффициента передачи ДПТ по напряжению ?

15.

16. С помощью какой обратной связи в системе с регулируемым источником напряжения можно получить особо жесткую характеристику?

17. С помощью какой обратной связи в системе с регулируемым источником напряжения можно получить особо мягкую характеристику?

18. С помощью какой обратной связи в системе с регулируемым источником напряжения можно получить ломаную характеристику?

19. Из каких соображений рассчитывается пусковой реостат?

20. Какой режим торможения ДПТ независимого возбуждения следует выбрать из соображения точности остановки.

21. Какой режим торможения ДПТ независимого возбуждения следует выбрать из соображения быстроты торможения.

22. Какой режим торможения ДПТ независимого возбуждения следует выбрать из соображения экономии электроэнергии.

23. В какой режим перейдет ДПТ последовательного возбуждения, работающий на естественной характеристике при номинальном моменте, в первый момент после изменения полярности напряжения.

24. В какой режим перейдет ДПТ последовательного возбуждения, работающий на естественной характеристике при номинальном моменте, в первый момент после внезапного отключения напряжения.

25. Какую искусственную схему включения ДПТ последовательного возбуждения следует применить для получения жесткой характеристики на низкой скорости?

26. Почему нельзя допускать работу ДПТ последовательного возбуждения без нагрузки

времени нагревания двигателя?

27. Какие факторы влияют на величину постоянной времени нагревания двигателя?

28. Из каких соображений рассчитывается пусковой реостат?

29. Чего не возможно получить путем введения добавочных сопротивлений?

30. Вследствие каких причин реальная характеристика отличается от теоретической?

31. Как у ДПТ с последовательным возбуждением получить жесткую механическую характеристику?

32. Какие факторы влияют на величину постоянной времени нагревания двигателя?

33. (см.28)

34. Чего не возможно получить путем введения добавочных сопротивлений?

35. В следствие каких причин реальная характеристика отличается от теоретической?

36. Как у ДПТ с последовательным возбуждением получить жесткую механическую характеристику?

37. Характеристики ДПТ с последовательным возбуждением при изменении напряжения питания…

38. Характеристики ДПТ с последовательным возбуждением при изменении сопротивления якорной цепи….

39. Характеристики ДПТ с последовательным возбуждением при изменении потока возбуждения…

40. Почему момент к.з. уменьшается?