Часть 3. История России в первой половине XIX в.

Тема XIV. Социально-экономическое развитие России

в первой половине XIX в. (4 часа)

Занятие 1–2. Начало промышленной революции (переворота) в России (4 часа)

1. Теория промышленной революции (переворота). Дискуссия о ее начале в России в отечественной историографии.

2. Особенности начального этапа промышленной революции в России.

3. Развитие транспорта в России в первой половине XIX в.

Доклады и сообщения

1. Дискуссия о «раннем» и «позднем» начале промышленной революции в России, ее продолжительности.

2. Начало промышленной революции в горнозаводской промышленности Урала.

3. Строительство первых железных дорог в России.

Литература

Гаврилов Д.В. Завершение «промышленного переворота» на Урале: 80-е гг. XIX в. – 1918 г. // Десятые международные историко-педагогические чтения. Екатеринбург, 2006.

Железкин В.Г. К вопросу о промышленном перевороте в уральской горнозаводской промышленности // Взаимодействие технического и социально-экономического развития в период капитализма. Свердловск, 1989.

Индустриализация в России: Исторический опыт и современность. СПб., 1998.

Истомина Э.Г. Водные пути России во второй половине XVIII – начале XIX в. М., 1982.

История железнодорожного транспорта России. Т. 1. СПб., 1994.

История Урала с древнейших времен до 1861 г. М., 1989.

Калиничев В.П. Великий сибирский путь. М., 1991.

Ламин В. и др. Глобальный трек. Екатеринбург, 1993.

Лукьянин В.П. Больше века на службе России. Екатеринбург, 1998.

Промышленный переворот и его социально-экономические последствия: Круглый стол // Новая и новейшая история. 1984. №. 2.

Рындзюнский П.Г. Утверждение капитализма в России: 1850–1880-е гг. М., 1968.

Соловьева А.М. Промышленная революция в России в XIX веке. М., 1990.

Фельдман М.А. Промышленный переворот на Урале: к вопросу о сроках завершения // Документ. Архив. История. Современность. Вып. 5. Екатеринбург, 2005.

Фельдман М.А. Промышленный переворот на Урале: попытка переосмысления (дискуссии и обсуждения) // Отечественная история. 2005. № 4.

Методические рекомендации

При подготовке к первому вопросу следует вспомнить и развить изучаемые в школьном курсе истории определение и основные стороны промышленной революции (переворота), выявить автора этого термина. После этого необходимо определить время начала и окончания промышленной революции в развитых странах (Англии, США, Франции, Германии), ее соотношение с индустриализацией. При рассмотрении дискуссии о начале промышленной революции в России следует выявить две основные точки зрения: их представителей и основные аргументы.

При подготовке ко второму вопросу следует раскрыть основные особенности начала промышленной революции в России. При этом следует уделить особое внимание господству крепостнических отношений, использованию западноевропейского опыта и существенной роли государства в этом процессе.

При подготовке к третьему вопросу следует выявить основные изменения в водном и гужевом транспорте России: новые каналы, первые пароходы и шоссе. После этого требуется уделить особое внимание появлению первых железных дорог в России, предварительно вспомнив об их создании в Западной Европе. При этом необходимо проанализировать вспыхнувшую дискуссию об их необходимости для страны, а затем попытку создания железнодорожной ветки в Нижнетагильском заводском поселке. Затем следует рассмотреть строительство Царскосельской, Николаевской и Варшавской железных дорог.