3. Транспорт и экономические связи.

Центральный федеральный округ.

Центральный район имеет разветвленную транспортную сеть. Ведущее место принадлежит железнодорожному транспорту. Сеть дорог имеет радиальное строение. Москва является крупнейшим узлом 11 электрофицированных железнодорожных линий. Функционирует система трубопроводов. Москва по системе каналов и Волге связана с Балтийским, Белым, Каспийским, Азовским и Черными морями. Налажена работа воздушного транспорта, позволяющего сокращать время доставки грузов и пассажиров как в другие регионы России, так и в страны ближнего и дальнего зарубежья. На территории проложены крупные автомобильные трассы. В район ввозятся энергоносители, лес и лесоматериалы, строй материалы, прокат черных и цветных металлов, сахар, хлопок. В вывозе преобладают промышленные изделия: машины и оборудование, автомобили, станки, приборы, инструменты, изделия электротехники, бытовые приборы, ткань, обувь и др.

Центрально – Черноземный район отличается значительно разветвленной железнодорожной сетью. В южном направлении проходят такие железные дороги, как Москва – Воронеж – Ростов-на-Дону; Москва – Донбасс; Москва – Курск – Харьков, в восточном Саратов – Тамбов – Мичуринск; Воронеж – Курск – Киев; Валуйки – Минск и др. Район пересекают крупные автострады: Москва – Симферополь; Москва – Воронеж – Ростов-на-Дону; Москва – Тамбов. По территории Черноземного Центра проложены магистральные трубопроводы. Из района вывозятся железная руда, стройматериалы, металл, зерно и сахар и т.д. Ввозятся топливо, лес, минеральные удобрения, товары для населения.

Уральский федеральный округ.

В структуре вывоза из Уральского экономического района преобладает продукция металлургии, машиностроения, химиколесного комплекса; а ввоза – товары легкой, пищевой промышленности, медикаменты, руды и концентраты.

На большей территории северной части Тюменской области основным видом транспорта является воздушный. Существенное значение для транспортировки нефти и газа имеют трубопроводы. Железных дорог на территории области не достаточно. Строится железная дорога Лабытнанги – Бованенковская, которая будет способствовать освоению месторождений п-ва Ямал. В значительной степени меж- и внутрирайонные перевозки грузов осуществляются по рекам Обь-Иртышского бассейна, имеющим судоходное значение. Автомобильный транспорт обслуживает в основном внутренние перевозки грузов, но есть и автомобильные магистрали, связывающие область с другими регионами, например, автомагистраль. Проходящая через Нефтеюганск, Тобольск, Тюмень.

4. Внутрирайонные различия.

Центральный федеральный округ:

Москва – это центр управления всей страной и основное информационное ядро. Она имеет особый столичный статус и починена непосредственно Правительству РФ. В районе Москвы – в Шереметьево и Зеленограде – образованы свободные экономические зоны.

В Центральном районе выделяют группы областей, имеющие примерно одинаковый профиль промышленного производства со сложной структурой.

1. Старопромышленные области – Московская, Владимирская, Ивановская, Ярославская и Костромская.

2. Приокские области – Калужская, Тульская, Рязанская, Брянская и Орловская (все области, за исключением Брянской, расположены в бассейне р.Оки ).

3. Тверская и Смоленская.

Московская область специализируется на машиностроении, химической, легкой , пищевой промышленности. Свыше 2/3 продукции выпускают предприятия тяжелой индустрии.

В Ярославской области развиты такие отрасли специализации, как машиностроение, нефтехимия, текстильная промышленность.

В Ивановской области основной вид производства – текстильная промышленность, особенно хлопчатобумажная. Развиты машиностроение и химия, обслуживающие текстильную промышленность.

Главными отраслями Владимирской области являются машиностроение, химическая, текстильная и стекольная промышленность.

В Тульской области развиты машиностроение, металлообработка, металлургия, химия, добыча подмосковных углей.

Смоленская область специализируется на машиностроении (радио- и электротехника, приборостроение), легкой и пищевой промышленности.

Центрально – Черноземный район:

В Тверской области ведущее место в промышленности занимают машиностроение и текстильные отрасли, в сельском хозяйстве – производство льна и молочное животноводство.

Воронежская область выделяется машиностроением высокого класса, химической промышленностью, производством строительных материалов. Сельское хозяйство специализируется на производстве пшеницы, сахарной свеклы, подсолнечника. На крупных предприятиях Воронежа производятся экскаваторы, сельскохозяйственные машины, кузнечно-прессовое оборудование, оборудование для пищевой промышленности, телевизоры, а также синтетический каучук, шины.

В Курской области сосредоточена горнодобывающая промышленность и в первую очередь добыча железных руд и их первичная обработка. В области находится крупнейшее месторождение Михайловское, на основе добычи и переработки его железной руды функционирует Михайловский ГОК в г.Железногорске. В области развито машиностроение, химическая и пищевая промышленность особенно сахарная.

Машиностроительные заводы Курска производят счетные машины, аккумуляторы, тракторные детали, передвижные электростанции, оборудование для пищевой промышленности. Развита химическая промышленность (производство синтетического каучука).

В Тамбовской области получили развитие машиностроение, химическая, пищевая и шерсткоткацкая промышленность. Тамбовские предприятия производят оборудование для пищевой, химической, легкой промышленности, бытовую технику.

Липецкая область специализируется на производстве черных металлов, горно-добывающей промышленности, тракторостроении, производство извести, пищевой промышленности, особенно сахарной.

Отраслью специализации Белгородской области является черная металлургия. Здесь находятся горно-обогатительные комбинаты и рудники. В области развито производство строительных материалов, пищевая промышленность и сельское хозяйство.

В восточной части уральского экономического района можно выделить два подрайона: Среднеуральский (Свердловская обл.) и Южно-Уральский (Курганская и Челябинская области). Среднеуральский подрайон специализируется на черной и цветной металлургии, тяжелом и энергетическом машиностроении, химической и лесной промышленности. Свердловская область занимает одно из ведущих мест по выпуску продукции промышленного производства. Крупными промышленными центрами являются Нижний Тагил, Каменск-Уральский, Первоуральск, Серов и д.р.

В Южно-Уральском подрайоне развита черная и цветная металлургия, а также машиностроение, в частности, налажен выпуск автомобилей и тракторов. В Курганской области работают предприятия по производству автобусов, колесных тягачей, полиграфических машин, мотоблоков и т.д.

В Челябинской области основу промышленности составляют черная металлургия и машиностроение. Промышленные центры расположены в Магнитогорске, Златоусте, Миассе, Копейске, Троицке.