- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни національний технічний університет україни
- •Механіко-машинобудівний інститут
- •7(8).05050203 Обладнання і технології пластичного формування конструкцій машинобудування
- •7(8).05050203 Обладнання і технології пластичного формування конструкцій машинобудування
- •1. Мета та завдання курсового проекту
- •2. Склад, обсяг і структура курсового проекту
- •3. Вказівки до виконання розділів курсового проекту
- •4.2. Визначення крутного моменту на головному валу
- •4.3. Енергетичні розрахунки
- •4. Послідовність проектування та розрахунку кривошипних машин
- •4.1. Кінематичні розрахунки
- •4.4. Графіки допустимих зусиль на повзуні преса
- •4.5. Проектування і розрахунок основних вузлів кривошипно-шатунної групи преса
- •4.6. Проектування і розрахунок вузлів системи включення преса
- •4.7. Проектування і розрахунок станин
- •4.8. Особливості проектування багатоланкових механізмів
- •5. Послідовність проектування та розрахунку гідравлічних пресів
- •5.1. Загальна компоновка, опрацювання схемних рішень, енергетичний розрахунок
- •5.2. Конструювання та розрахунок циліндрів, ущільнень і плунжерів
- •5.3. Конструювання і розрахунок елементів станини
- •6. Послідовність проектування та розрахунку машин ударної дії
- •6.1. Послідовність розрахунку і конструювання пароповітряних молотів
- •6.2. Конструювання та розрахунок вузлів і деталей
- •7. Послідовність проектування та розрахунку приводних пневматичних молотів
- •8. Послідовність проектування та розрахунку гвинтових машин
- •9. Вказівки до виконання розранково-пояснювальної записки та графічної частини проекту
- •10. Порядок захисту проекту
- •Список рекомендованої літератури Загальна для всіх розділів
- •Для проектування кривошипних машин
- •Для проектування гідравлічних пресів
- •Для проектування машин ударної дії
- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни
- •Національний технічний університет україни
- •«Київський політехнічний інститут»
- •Механіко-машинобудівний інститут
- •Курсовий проект
- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни
- •Національний технічний університет україни
- •«Київський політехнічний інститут»
- •Механіко-машинобудівний інститут
- •Пояснювальна записка
- •Технічні вимоги
1. Мета та завдання курсового проекту
Теоретичною основою самостійної роботи над проектом з дисципліни "Ковальсько-штампувальне обладнання" є лекційно-лабораторний курс, практичною - результати роботи по виконанню спеціального завдання з попередньої виробничої практики відповідно до теми проекту.
Мета проекту:
підготуватися до самостійного вирішення конструкторських завдань за фахом, закріпивши теоретичний матеріал попередніх курсів циклу безперервної навчально-конструкторської підготовки;
набути навичок прийняття коректних рішень в діалектичному зіставленні послідовності та новизни;
придбати вміння та навички у винахідницькій діяльності,а також проявити творчі здібності;
удосконалити навички роботи з довідковою літературою, стандартами, у тому числі з Єдиною системою конструкторської документації (ЄСКД).
Основне завдання проекту - розробити ковальсько-штампувальну машину заданого технологічного призначення в обсязі конструкторської документації, що дозволяє судити про вжитих принципових конструктивних рішень, які дають загальне уявлення про будову та принцип дії машини і містять дані, що визначають відповідність її призначення, параметрів і габаритних розмірів.
2. Склад, обсяг і структура курсового проекту
Об'єктом проектування є молоти, механічні та гідравлічні преси, автомати чи спеціальні машини, призначені для обробки металів тиском.
Проект виконують на підставі завдання, що встановлює основне призначення, основні технічні характеристики, техніко-економічні вимоги до машини і склад конструкторської документації.
За завданням на проектування студент розробляє технічне завдання (ТЗ) згідно ГОСТ 15.001, розділ 2 (додаток I).
Проект повинен містити графічний і текстовий матеріал, який в сукупності визначає склад і будову машини з обґрунтуванням не тільки основних конструктивних рішень, але і працездатності, надійності конструкції.
Комплект конструкторської документації включає в себе:
відомість курсового проекту (основний документ), що містить перечень документів, які входять в проект (додаток 2);
технічне завдання;
креслення загального виду машини, що визначає її конструкцію, взаємодію основних частин і пояснює принцип її дії;
складальні креслення основних вузлів;
схеми (гідравлічні, пневматичні, кінематичні, електричні і т.д.);
розрахунково-пояснювальну записку, яка містить опис пристрою і принципу дії машини, обґрунтування прийнятих технічних рішень, кінематичні, енергетичні та розрахунки на міцність, техніко-економічне обґрунтування проекту.
Проект виконують в обсязі 4-5 аркушів формату А1 графічного матеріалу, специфікацій та розрахунково-пояснювальної записки (40-50 сторінок рукописного тексту).
3. Вказівки до виконання розділів курсового проекту
3.1. На підставі завдання на проектування, ознайомившись по літературних джерелах з досягненнями науки і техніки в цій галузі та вивчивши конструкторську документацію (зібрану в період виробничої практики) базової машини, студент розробляє технічне завдання, яке схвалюється керівником.
3.2. Технічне завдання визначає призначення машини, її основні технічні характеристики, показники якості і техніко-економічні вимоги, склад конструкторської документації та спеціальні вимоги до об'єкта.
Технічні характеристики повинні відповідати ГОСТу для даного типу машини,
3.3. На підставі технічного завдання з метою визначення вузлового складу машини проектант розробляє детальний технологічний процес штампування або кування [1; 2].
3.3.1. В процесі розробки технологічний процес дробиться на елементарні операції. Виконання кожної з них буде забезпечено певним вузлом (механізмом), що входять до складу машини. Оскільки технологія багатоваріантна, як і конструктивне виконання будь-якого вузла для кожної операції, то багатоваріантна і конструкція самої машини. Завдання проектанта - вибрати оптимальний варіант.
Виконання цього етапу є творчим процесом, що вимагає звернення до патентного пошуку. Саме на цьому етапі приймаються основні конструктивні рішення і при наявності істотної новизни оформляються заявки на отримання патентів.
3.3.2. Наступним етапом є ув'язка в часі і просторі робіт всіх вузлів і механізмів, обраних при виконанні п. 3.3.1. Це здійснюється розробкою циклограм роботи машини, її кінематичної або гідравлічної схеми.
У більшій частині це відноситься до механічних, гідравлічних пресів та автоматів.
3.3.3. Розроблені за пп. 3.1 і 3.2. матеріали визначають зміст перших розділів розрахунково-пояснювальної записки (введення, обґрунтування проекту, технічна характеристика, основні конструктивні рішення). Крім того, в результаті технологічного опрацювання отримують графіки робочих навантажень, що використовуються при енергетичних розрахунках.
3.4. За прийнятими кінематичними та гідравлічними схемами виконують кінематичні і гідравлічні розрахунки. На цій стадії визначаються конструктивні величини основних деталей ковальсько-пресових машин, кривошипних валів, гідравлічних циліндрів, циліндрів молотів і т.д.
Потім виконуються енергетичні розрахунки. В результаті цих розрахунків отримують потужність приводного двигуна і параметри маховичного приводу для механічних машин, вибирають насоси і визначають параметри акумуляторної станції, включаючи приводні двигуни для гідравлічних пресів, визначають розміри робочого циліндра і параметри золотникової коробки для машин ударної дії.
3.5. Наступним етапом є проектування та розрахунок основних вузлів і деталей.
3.5.1. В процесі проектування виконуються розрахунки на міцність і розрахунки на жорсткість, що підтверджують працездатність конструкції та її надійність.
3.6. Спроектовані вузли є основою загальної компоновки машини. Зазвичай розробляються тільки основні вузли, тому при проектуванні загального вигляду використовуються також креслення базової машини, зібрані під час проходження виробничої практики.
3.7. В процесі проектування особливу увагу необхідно приділяти питанням охорони праці і техніки безпеки; описати їх рішення.
3.8. По закінченню проводиться техніко-економічна оцінка порівнянням розробленого варіанту з базовим за наведеними витратами.
