- •2.Требования предъявляемые к электроприводу главного подъемника
- •4.Крановый тормоз
- •5.Типы эп и основное оборудование лифтов
- •7 С маг пускателе тса
- •8.С маг пуск типа к
- •11.Выбор типа эп метало реж.Станков
- •12.Режимы работы эл.Двигателей станков
- •16 Схема подьема по системе тп д
- •13.Эл обор-ние метал реж станков
- •14.Смотри 12
- •17.Схема эп мех-ма подъёма с ад и маг пускателем
- •18, Схема подьема скипового подьемника
- •19. Электрооборудование индукционных печей
- •20, Электрооборудование дуговых печей
- •21,Эл оборуд экскаваторов
- •22,Эл Оборуд мнлз
- •23,Крановые Эл.Двигатели
23,Крановые Эл.Двигатели
Крановые электродвигатели МТФ (MTF) и др используются для привода машин и механизмов, работающих в кратковременных и повторно-кратковременных режимах, с пусками под нагрузкой. Двигатели для кранов работают с частыми пусками и электрическим торможением, реверсами, что позволяет использовать их в механизмах для всех вариантов работы (двигатели подъема, двигатели передвижения, двигатели поворота). Крановые двигатели могут быть использованы также для механизмов длительного режима работы (как стандартные двигатели, когда количество пусков, остановок и реверсов в течение дня невелико), тогда как обратная замена невозможна, общепромышленный двигатель сгорит при режиме работы с большим количеством частых пусков и реверсов. На сегодняшний день отечественной промышленностью выпускается довольно большая линейка крановых электродвигателей мощностью от полутора до двухсот киловатт, с высотой вала (расстоянием от опорной поверхности лап до центра вала) до четырехсот миллиметров, самых разнообразных монтажных исполнений. Крановый электродвигатель МТФ (MTF) имеет скорость вращения вала, зависящую от количества пар полюсов: их может быть четыре, шесть, восемь, на двухскоростных двенадцать, шестнадцать, двадцать или двадцать четыре. У двухскоростных двигателей две частоты вращения вала: 6/12, 6/16, 6/20, 4/24 и две соответствующие частоте мощности. В зависимости от скорости вращения вала будут меняться и технические характеристики крановых электродвигателей. Вместо двухскоростных двигателей для кранов в настоящее время все чаще используются частотные преобразователи, которые позволяют регулировать скорость вращения вала без потери мощности. В каталогах обычно указана номинальная частота вращения, а на шильде указана реальная, поэтому при заказе часто возникают вопросы почему количество оборотов не сходится. Кроме того разные заводы - изготовители могут выпускать двигатели для кранов с несколько разными частотами вращения валов, что очень важно учитывать, когда два двигателя работают в паре, во избежание перекоса и заклинивания оборудования. Крановые электродвигатели МТФ (MTF) и др изготавливаются с категорией размещения 1, то есть могут работать на улице без навеса. Климатическое исполнение двигателей У, УХЛ, О, Т (умеренный, умеренно холодный, тропический климат). По умолчанию на складах обычно держат крановые электродвигатели с климатическим исполнением У1 (для работы на улице без навеса).
