2.Потребность в материальных ресурсах.

(теория на 1,5-2 листа)

Автомобильное дизельное топливо получают при перегонки нефти после отгона из него легких фракций. Дизельное топливо характеризуется вязкостью, температурой застывания и цетановым числом. Топливо для дизельных двигателей должно отличаться высокой чистотой, не должно содержать механических примесей и воды.

2.1.Потребность в автомобильном топливе.

2.1.1.Расход топлива на эксплуатацию.

Т_Э=0,01*Н₁*L_общ*(1+0,01*Д), (л) (6)

где Н₁- базовая норма расхода топлива на 100 км пробега, л.

Д- коэффициент учитывающий надбавки ( ), %

Т_Э=

2.1.2.Расход топлива на внутригаражные нужды.

Т_вн.н= , (л) (7)

где 0,5- процент расхода топлива на внутригаражные нужды, %.

Т_вн.н= = (л)

2.1.3.Общий расход топлива.

Т_общ=Т_Э+Т_вн.н, (л) (8)

Т_общ= (л)

2.1.4.Экономия топлива.

Т_ЭК= , (л) (9)

где 8- % экономии топлива, %.

Т_Э= = (л)

2.1.5.Плановый расход топлива.

Т_ПЛ=Т_ОБЩ-Т_ЭК , (л) (10)

Т_ПЛ=

2.1.6.Плановая сумма затрат на топливо.

З_т.пл.=Т_пл*Ц_1л , (руб) (11)

где Ц_1л=цена 1 литра топлива, руб.

З_т.пл=

2.1.7.Премия водителям за экономию топлива.

Пэк.т.= , (руб) (12)

где %- процент премии за экономию топлива ( ), %.

П_эк.т.= =

2.2.Расчет плановой потребности и стоимости смазочных материалов.

З_смаз= , (руб) (13)

где %- процент затрат на смазочные материалы.

З_смаз= =

2.3.Расчет затрат на износ и ремонт шин.

2.3.1.Потребное количество комплектов.

N_К= , (компл) (14)

где n_к- число комплектов шин на авто. без запасного (6), компл.

L_пер- перепробег шин, км.

L_н.ш.- нормативный пробег шин (80000), км.

2.3.1.1.Перепробег шин.

L_пер= (15)

где %- процент пробега шин ( ), %

Lпер=

N_К=

2.3.2.Экономия шин.

Э_Ш= (16)

где Ц_покр-цена покрышки, руб.

Э_ш =

2.3.3.Затраты на шины.

З_ш=N_К*Ц_{1 компл}*1,08*1,1 , (руб) (17)

где Ц_{1 компл}- цена 1 комплекта, руб.

1,08 – процент затрат на ремонт шин.

1,1 – транспортно- заготовительные расходы (10% от затрат на приобретение шин).

З_ш= =

2.3.4.Плановые затраты на шины.

З_ш.пл=З_ш-Э_ш, (руб) (18)

З_Ш.ПЛ.=

2.4.Расчет затрат на запасные части на ТО и ТР автомобилей.

З_{МАТ.,З.Ч}= (19)

где Н_з.ч- норма затрат на запасные части ( ), руб/1000 км

Н_з.мат- норма затрат на материалы ( ), руб/1000 км.

К₁ ,К₂ ,К₃- коэффициенты, учитывающие категорию условий эксплуатации, модификацию ПС, климат.

К_пов- повышающий коэффициент, учитывающий рост цен.

З_{мат.,з.ч.}=

2.5.Общая сумма материальных затрат.

З_общ= З_т.пл+З_смаз+З_ш.пл.+З_{мат.,з.ч.}, ( руб) (20)

З_общ=

Таблица 2 «Потребность в материальных ресурсах»

№ п/п	Наименование показателя	Ед. изм.	Величина.
1	Плановые затраты на топливо	руб
2	Затраты на смазочные материалы	руб
3	Плановые затраты на шины	руб
4	Затраты на материалы и запчасти	руб
5	Общая сумма материальных затрат	руб