30. Следы ног и порядок их обнаружения, изъятия и фиксации.

Следы ног, обнаруженные на месте происшествия, могут быть использованы в целях раскрытия преступления, розыска и изобличения виновных. На месте происшествия могут быть найдены единичные следы или дорожка следов. Кроме общей классификации, следы делятся на следы обутых ног и следы босых ног.

Наибольшее значение имеют статические объемные следы ног (обутых или босых), так как они достаточно часто обнаруживаются на месте происшествия. Такие следы образуются на нетвердом грунте, снегу.

Следы ног могут быть и поверхностные; приемы их обнаружения в основном сходны с приемами обнаружения следов пальцев рук. Обнаруженные следы должны быть осмотрены, подробно описаны в протоколе, зафиксированы. Осмотр следов ног позволяет следователю сделать ряд вероятных выводов, важных для раскрытия преступления. Изучение следов ног помогает прийти к выводам по таким обстоятельствам: 1) пути проникновения преступника на место преступления, как передвигался преступник, каким путем и в каком направлении удалился; 2) сколько было преступников на месте происшествия; 3) особенности походки (хромал, волочил ногу); 4) вид и признаки обуви (если обнаружены следы обутых ног) или признаки строения подошвы ступни; 5) примерный рост преступника.

Обнаружив следы на месте происшествия, следователь должен произвести ряд измерений (длина следа, ширина каблука и т. п.) и подробно описать следы.

В обнаруживаемой дорожке следов отображаются элементы походки, в которой проявляются анатомические и функциональные признаки человека. Дорожка следов состоит из нескольких следов, в расположении которых находят свое отражение отдельные признаки походки.

Измерение отдельных элементов дорожки следов сводится к следующему: 1) длина шага — это расстояние между последовательно оставленными следами ног по линии направления движения (измеряется отдельно для правой и левой ноги); 2) ширина шага, характеризующая расстановку ног при ходьбе, определяется расстоянием между следами каблуков левой и правой ноги по линии, перпендикулярной к направлению движения; 3) угол разворота стопы, который образуется продольной осью следа и линией направления движения.

Фиксация следов обуви может производиться несколькими способами: 1) обязательным составлением фрагмента протокола; 2) фотосъемкой следов по правилам измерительной фотографии; 3) изготовлением слепков с объемных следов; 4) копированием поверхностных следов.

Результаты осмотра следов ног заносятся в протокол. В нем должны быть указаны: место обнаружения и вид следа, его размеры, индивидуальные особенности подошвенной части, данные измерения элементов походки при обнаружении дорожки следов, а также способы изъятия и упаковки.

Фиксация следов осуществляется путем изготовления гипсовых слепков. Техника изготовления слепков сводится к следующему. Изготовляют гипсовый раствор в виде гипсовой сметаны, заливают в след до половины его глубины, затем укладывают деревянные палочки (арматуру) для укрепления и заливают остальной гипс. После затвердевания гипса слепок изымается и промывается.

При изготовлении слепка следа на снегу может быть использован комбинированный способ, при котором вначале в снег насыпается сухой гипс, а затем наливается раствор гипсовой сметаны. Слепок в этом случае четко передает индивидуальные признаки следа и избавлен от возможной деформации при изготовлении его с помощью только гипсовой сметаны.

Следы, обнаруженные на сыпучем грунте (пыль, песок), предварительно закрепляются раствором 10-процентного перхлорвинила в ацетоне, который разбрызгивают с помощью пульверизатора, а затем используют гипсовую сметану. Кроме гипса, для фиксации следов обуви используется силиконовая паста «К».

Поверхностные следы ног или их фрагменты, образованные путем наслоения или отслоения, могут переноситься на следо-копировальную пленку или липкую бумагу. Предварительно они должны быть сфотографированы по правилам масштабной съемки.

В процессе расследования, когда будет установлен обвиняемый и изъята обувь, может быть назначена трасологическая экспертиза, которая решает два главных вопроса: 1) являются ли следы босых ног, обнаруженные на месте происшествия, следами ног определенного человека; 2) являются ли следы обуви, обнаруженные на месте происшествия, следами данной обуви.

При назначении экспертизы следователем должны быть представлены определенные материалы: предмет со следом или масштабные фотоснимки следа, слепок следа, обнаруженного на месте происшествия, и слепки следов ног подозреваемого или обвиняемого. При обнаружении поверхностного следа необходимо представить отпечатки босых ног обвиняемого, сделанные типографской краской на белой бумаге. При постановке вопроса об идентификации обуви по следу эксперту представляются масштабный снимок следа, слепок его, а также сама обувь.

И в первом, и во втором случае рекомендуется направлять эксперту копию протокола осмотра.

При криминалистической экспертизе следов ног производится сравнительное исследование общих и частных признаков. Сравниваются форма, размер подметки, подошвы, каблука и отдельных частей их, следы ремонта. Сравнение производится по слепку и обуви, а также по увеличенным фотоснимкам (иногда изготавливаются экспериментальные слепки). Сравнительное исследование следов босых ног в ряде случаев включает исследование папиллярных узоров.

31. Понятие и значение установления групповой принадлежности при предупреждении, раскрытии и расследовании преступлений.

32. Следы транспорта и порядок их обнаружения, фиксации и изъятия.

Следы транспортных средств встречаются в качестве вещественных доказательств по многим категориям уголовных дел (кражи, ДТП и т. п.).

Под следами транспортных средств понимаются следы контактного воздействия как ходовых частей, так и неходовых частей транспортных средств, следы на предметах, отделившихся от транспортного средства, а также материально фиксированные изменения на дороге, связанные с движением транспорта.

Классификация транспортных средств проводится по таким основаниям: 1)в зависимости от средств передвижения: самоходные и несамоходные; 2)по устройству ходовых частей самоходные транспортные средства бывают колесными, гусеничными, на полозьях; несамоходные – колесными и на полозьях.

Следы транспортных средств делятся:

1) по механизму образования:

а) следы-отображения (следы шин, полозьев, траков) – отражают внешнее строение ходовой части транспортного средства на других объектах (грунте, снегу);

б) следы-предметы – отделившиеся части транспортного средства (кронштейны, части кузова, осколки рассеивателей фар и подфарников);

в) следы-вещества – частицы лакокрасочного покрытия транспортного средства, остатки нефтепродуктов и горючесмазочных веществ;

2) по следообразующему объекту: следы автомобилей, мотоциклов, велосипедов, тракторов, саней, лыж, гужевого транспорта;

3) по свойствам воспринимающего объекта:

а) поверхностные (следы наслоения, следы отслоения);

б) объемные – возникают в результате деформации следовоспринимающего объекта.

По следам транспортных средств устанавливают групповую принадлежность транспортного средства (тип, модель, марку); идентифицируют конкретный транспорт, животное либо элемент транспортного средства (колесо, рассеиватель фары и т. д.); выясняют обстоятельства происшедшего события (направление движения, остановки и т. д.).

Шины различаются размерами, а также строением рисунка протектора, по которому можно определить, что след оставлен легковым автомобилем, автобусом, микроавтобусом, грузовым автомобилем или грузовиком повышенной проходимости. В практике иногда встречаются шины, снабженные съемным протектором.

Для них характерны дополнительные признаки: 1)индивидуальное взаиморасположение протекторных колец;

2) особая форма и размеры выступов, образующих рисунок протектора;

3) расстояние между отдельными выступами – длина оборота колеса (окружности шины). Ее можно определить только при условии, если какая-либо особенность протектора (заплата, трещина, дефект при изготовлении) отчетливо повторились в отпечатке на протяжении нескольких оборотов колеса;

4) ширина колеи, характеризующая один из главных габаритов автомашины, определяется как расстояние между средними линиями в отображении беговых дорожек шин;

5) база автомашины – расстояние между передней и задней осями.

База транспортного средства по следам определяется в следующих случаях: стоянка на мягком грунте, осыпание грязи или протаивание снега; пробуксовка; поворот с применением хода.

33. Классификация объектов идентификации по их роду в процессе сравнения.

34. Следы орудий взлома, механизмов, инструментов и порядок их обнаружения, фиксации и изъятия.

Под взломом понимается действие, направленное на полное или частичное уничтожение, повреждение запирающего устройства, иной преграды, осуществляемое с целью проникновения в запертое хранилище.

Следы орудий взлома относятся к материальным следам. Они образуются в результате воздействия орудия взлома (следообразующего объекта) на преграду (следовоспринимающий объект). Эти следы чаще всего встречаются при расследовании уголовных дел о кражах, в том числе при угонах автотранспортных средств, а также иных категорий. Исследования следов орудий взлома позволяет установить способ взлома, вид орудия, применявшегося для взлома, механизм образования следов, профессиональные навыки лица, совершившего взлом; идентифицировать орудие взлома.

Орудия взлома делятся на: 1)общетехнические средства;

2) специально изготовленные для целей взлома;

3) подручные предметы, т. е. случайно оказавшиеся на месте совершения преступления.

Характерными индивидуальными признаками орудия взлома являются:

1) различные зазубрины;

2) дефекты, возникающие как при изготовлении, так и при использовании.

Совокупность указанных признаков, а также их расположение, вид, форма, размеры индивидуализируют конкретное орудие и дают возможность его отождествления.

Объектами взлома являются:

1) пломбы – изготавливаются из свинца или пластмассы и подразделяются на:

а) цилиндровые с двумя сквозными отверстиями;

б) цилиндровые с двумя входными отверстиями;

в) слепестком;

2) замки – классифицируются:

а) по особенностям запирающего механизма: пружинные, сувальдные, цилиндровые, реечные, кодовые, винтовые, магнитные;

б) по способу крепления: врезные, накладные, навесные;

в) по назначению: общего назначения и специального назначения.

Следы орудий взлома подразделяются в зависимости от:

1) величины силы, действующей на орудие взлома; твердости применяемого орудия; материала и преграды: поверхностные (наслоения и отслоения) и вдавленные;

2) механизма образования следа, в результате:

а) давления – образуются от удара орудия взлома по поверхности преграды, направленного перпендикулярно по отношению к последней. В форме следа отображается конфигурация общих признаков орудия (его форма и размер) и признаки отдельных его частей;

б) трения и скольжения – образуются при движении орудия взлома под углом либо параллельно к поверхности преграды. Такие следы имеют вид трасс, негативно отображая особенности следо-образующей поверхности в виде валиков и бороздок. При этом могут образовываться как царапины, так и уплотнение материала преграды. Данные следы тем отчетливее, чем тверже орудие по сравнению с преградой. По ним можно судить о виде примененного орудия и о механизме взлома;

в) разруба и разреза – встречаются на деревянных и металлических преградах. Это следы топора, долота, ножниц и других инструментов, имеющих режущую поверхность;

г) распила и сверления – образуются за счет многократного движения орудий взлома по одному и тому же месту объекта взлома. В таких следах могут быть выявлены только общие признаки орудия взлома;

д) аппаратов для резки металла.

35. Виды криминалистической идентификации.

В зависимости от характера отображения признаков объекта, тождество которого устанавливается, различают 4 вида криминалистической идентификации:

1. Идентификация объектов по мысленному образу. Широко используется в практике расследования преступлений при проведении такого следственного действия, как предъявление для опознания.

2. Идентификация объекта по его описанию. Используется, главным образом, для розыска преступников и похищенных вещей, установления неопознанных трупов, а также в криминалистических учетах.

3. Идентификация объектов по их материально-фиксированным отображениям (следам, фотоснимкам, рукописям и т. п.) - наиболее частый случай криминалистической идентификации, осуществляемый в процессе проведения криминалистических экспертиз.

4. Идентификация объекта по его частям. Проводится в случаях, когда возникает необходимость установить, что эти части до разрушения (разделения) объекта составляли единое целое. Например, по осколкам фарного стекла, обнаруженным на мести происшествия и изъятым из фары автомобиля, идентифицируется данный автомобиль как участник этого происшествия.

Научной основой криминалистической идентификации являются положения теории об индивидуальности и относительной устойчивости объектов материального мира и их способности отражать свои признаки на других объектах.

Рассмотрим вкратце эти положения.

Индивидуальность - это неповторимость объекта, его тождественность, равенство с самим собой. В природе нет и не может быть двух тождественных друг другу объектов. Индивидуальность объекта выражается в наличии у него неповторимой совокупности признаков, которых нет у другого подобного объекта. Такими признаками для предмета, вещи являются размеры, форма, цвет, вес, структура материала, рельеф поверхности и иные признаки; для человека - особенности фигуры, строение головы, лица и конечностей, физиологические особенности организма, особенности психики, поведения, навыки и т. д. Так как объекты материального мира индивидуальны, тождественны самим себе, то им, следовательно, свойственны индивидуальные признаки и свойства. В свою очередь, эти признаки объектов отображаются на других объектах. Отображения, стало быть, также являются индивидуальными.

С другой стороны, все объекты материального мира подвергаются непрерывным изменениям (человек стареет, обувь изнашивается и т. д.). У одних эти изменения наступают быстро, у других - медленно, у одних изменения могут быть значительными, а у других - малозначительными. Хотя объекты изменяются постоянно, но в течение определенного времени они сохраняют наиболее устойчивую часть своих признаков, которые позволяют осуществить идентификацию. Свойство материальных объектов сохранять, несмотря на изменения, совокупность своих признаков называется относительной устойчивостью.

Следующей важной предпосылкой криминалистической идентификации является свойство отражения объектов материального мира, т. е. их способность отражать свои признаки на других объектах в различных формах отображений, которые мы рассмотрели выше.

Таким образом:

" идентификация объектов материального мира, связанных с событием преступления, играет важную роль в процессе раскрытия, расследования преступления;

" научной основой криминалистической идентификации являются положения теории познания об индивидуальности, относительной устойчивости и способности объектов материального мира отражать признаки на других объектах.