1 Разворот
Группы огней, входящих в систему посадки
Огни приближения постоянного излучения.
Устанавливаются между ближним приводным радиомаяком и порогом ВПП на линии продолжения оси ВПП. Они указывают пилоту направление на ось ВПП и используются для маркировки участков между БПРМ и началом ВПП. Они, как правило, излучают белый свет.
Импульсные огни приближения.
Работают в проблесковом режиме. Их целесообразно применять днем в тумане, так как ночью в тумане они создают ореолы, ухудшающие видимость огней, а иногда и ослепляют пилота.
Огни световых горизонтов.
Они излучают белый свет. Устанавливаются перпендикулярно линии продолжения оси ВПП и создают искусственный горизонт, давая информацию пилоту о поперечном крене самолета и ориентировку по отношению к поверхности ВПП.
Чтобы экипаж самолета не дезориентировать допускается установка красных огней приближения.
Огни концевой полосы торможения (КИТ).
Центральные , осевые и боковые устанавливают на участке 300 м перед началом ВПП. Они указывают направления на ось ВПП и дают пилоту информацию о ширине зоны приземления, о моменте начала выравнивая и о поперечном крене. Огни центрального ряда и осевые излучают белый цвет, а боковые огни на КПТ - красного цвета.
Посадочные огни.
Устанавливают вдоль боковых сторон ВПП. При их помощи маркируются первые и последние 600 м ВПП. Эти участки обозначают желтым и оранжевым цветом. В средней части ВПП посадочные огни имеют белый цвет.
Осевые огни ВПП.
Указывают пилоту ось при взлете и посадке самолета. Осевые огни, установленные на последних 300 м полосы, излучают навстречу самолету, рулящему по ВПП, красный свет. На участке 900-300 м от конца ВПП осевые огни чередуются следующим образом: один огонь излучает белый свет, следующим за ним красный, затем снова белый и т.д. Участок от порога ВПП до последних 900 м обозначают белыми осевыми огнями.
Огни зоны приземления.
Служат для обозначения зоны приземления на ВПП с целью облегчения посадки ВС в условиях плохой видимости. Они излучают белый свет и устанавливаются на ВПП в два-три ряда параллельно оси ВПП на участке 900 м от начала ВПП. Боковые огни КПТ и огни зоны приземления образуют световой коридор, по которому пилот правильно определяет выход на ось ВПП и положение относительно поверхности ВПП.
Глиссадные огни.
Предназначены для визуального контроля за глиссадой планирования. Системы визуального контроля угла глиссады при заходе на посадку устанавливают в случаях, когда ВС с ТРД и когда глиссада захода на посадку должна оставаться в определенных пределах, либо у пилота возникают трудности в оценке положения самолета или имеются препятствия в зоне захода на посадку и сложные топографические условия местности.
Огни быстрого ухода с ВПП.
Предназначены для обеспечения руления на большой скорости (до 60 км/ч) при сходе с ВПП с целью увеличения пропускной способности ВПП. Цвет излучения огней быстрого ухода с ВПП - зеленый.
Боковые и осевые рулежные огни.
Служат для указания продольных границ или осевой линии рулежных дорожек. Боковые рулежные огни - синего цвета, осевые - зеленого.
Маркировочные знаки уширения ВПП и карманов.
Служат для указания границ уширения, излучают желтый свет, а с направления посадки экранируются заглушками.
Стоп-огни и предупредительные огни.
Предназначены для дублирования команды по радио о запрещении выруливания на ВПП с линии предварительного старта. Стоп-огни излучают красный свет, предупредительные огни – желтый. Устанавливаются в местах приближения к перекрестку или месту остановки.
Аэродромные световые указатели.
Предназначены для регулирования движения на аэродроме, разрешения или запрещения движения самолетов и спец, автотранспорта по осевым рулежным дорожкам (РД). Они указывают направление движения при разветвления РД и их перекрещивании при выходе на ВПП и сходе с ВПП, а так же информируют с номерах РД, ВПП и магнитно-путевых углах.
Заградительные огни.
Предназначены для обозначения высотных препятствий опасных для полетов ВС, Излучают красный свет.
Световые огни.
Применяются для обозначения места расположения аэродрома и обеспечивают его условную маркировку по определенному коду. Установка маяков особенно необходима при близком расположении нескольких аэродромов.
Огни знака приземления.
Устанавливаются в 150-300 м от порога ВПП со стороны направления посадки по обеим сторонам ВПП. Образуют световой горизонт. Цвет излучения – белый.