Повторяемость отказов (только для уо)

Вопросы	Варианты ответов
Имела ли место ранее данная конкретная причина отказа?	Нет	Да	Да
Проводилось ли изменение документации с целью устранения причины отказа после предыдущего его появления?	…	Да	Нет
Гипотеза о повторяемости отказа: неповторяющийся отказ (НПО); повторяющийся отказ (ПО)	ПО	НПО	ПО

Признак зависимого отказа – обусловленность причин его возникновения последствиями другого отказа.

Признак конструкционного отказа – необходимость изменения КД или ЭД для устранения причин отказа.

Признак производственного отказа – несоответствие элементов, узлов и агрегатов ЛК, по вине которых произошёл отказ, требованиям КД (кроме случаев ремонта по нештатной технологии).

Признак эксплуатационного отказа – прямое нарушение обслуживающим персоналом требований ЭД, если эти требования выполнимы.

Кроме того, к эксплуатационным относят отказы, произошедшие по вине элементов, узлов и агрегатов ЛК, отремонтированных по нештатной технологии и не соответствующих требованиям КД.

Признак устранимого отказа – факт изменения КД, технологической документации (ТД) или ЭД с целью устранения причин отказа, влекущих за собой изменение технического состояния образца или стратегии обслуживания и восстановления изделия.

Признак повторяющегося отказа – выявление причины отказа, которая ранее уже имела место, но мероприятия по её устранению (доработка) не проводились.

Признак предельного состояния изделия – невозможность дальнейшей эксплуатации изделия вследствие возникновения неустранимых в данных условиях отказов или предельных состояний элементов, вызывающих прекращение функционирования изделия.

Критерии отказов и предельных состояний элементов, узлов и агрегатов ЛК устанавливают в КД на изделие.

При расчёте оценок ПН образца ЛК по результатам отработки и испытаний принимают во внимание конструкционные, производственные и неустранимые отказы, но не учитывают отказы, произошедшие вне связи с функционированием и обслуживанием ЛК, т.е. при нештатных воздействиях на ЛК.

Произошедший отказ относят к одной из подсистем ЛК, в состав которой входят те элементы, узлы и агрегаты, по вине которых произошёл отказ. В случае, если невозможно отнести отказ к отдельной подсистеме, его относят к ЛК в целом.

Отказы, причину которых не удалось установить, классифицируют как неустранимые конструкционные отказы.

Под доработкой понимают любое изменение конструкции, технологии изготовления и эксплуатационных нормативов, направленное на достижение требуемой кондиции изделия. Признаком доработки ЛК, её элементов, узлов и агрегатов является изменение КД, ТД или ЭД.

Приведение образца в соответствие с документацией не является доработкой изделия.

При подготовке исходных данных для расчёта оценки ПН доработку классифицируют следующим образом: значимая, незначимая; 1-го рода, связанная с устранением причин отказов; 2-го рода, не связанная с устранением причин отказов.

Признаком незначимой доработки, с точки зрения её влияния на надёжность изделия, служит либо факт неизменности объекта испытаний (технического состояния образца или стратегии его обслуживания и восстановления) до и после доработки, либо наличие достоверной информации о том, что данное изменение объекта испытаний не влияет на надёжность изделия.

Признак доработки 1-го рода – проведение доработки с целью устранения причин произошедших отказов.

Признак доработки 2-го рода – проведение доработки вне связи с устранением причин отказов. Значительное изменение условий испытаний, в результате которого может измениться надёжность образца, условно считается значимой доработкой 2-го рода. При частых (более частых, чем доработки 1-го рода) и обратимых изменениях условий испытаний такие изменения не принимают во внимание в качестве доработок 2-го рода.

Для каждой доработки 1-го рода определяют фактическое число причин отказов, на устранение которых направлена доработка.

Доработка относится к одной из подсистем ЛК, в состав которой входят те элементы, узлы и агрегаты, относительно которых были изменены КД или ЭД.

Моментом внесения доработки считается момент внесения соответствующего изменения в образец ЛК или момент, начиная с которого обслуживающий персонал действует согласно изменённой ЭД. Моменты внесения доработок разделяют серии испытаний.

Серии испытаний – совокупности испытаний образца ЛК или его подсистемы от начала испытаний до момента внесения первой доработки, между соседними моментами внесения доработок, от последнего момента внесения доработки до момента окончания испытания.

Восстановление ЛК связано с переводом образца из неработоспособного состояния (непредельного) в работоспособное. Восстановление может заключаться в предотвращении отказа. Под операциями восстановления следует понимать операции идентификации отказа (определение его места и характера), замены, регулирования и контроля технического состояния элементов и заключительные операции контроля работоспособности изделия в целом.

Случаи восстановления работоспособного состояния не учитывают как доработки изделия.

Учитываемым, с точки зрения оценки показателя ремонтопригодности, случаем восстановления работоспособного состояния является приведение образца в соответствие с конструкторской документацией в ходе устранения отказов, повреждений и их последствий с использованием ЗИПа.

Программное обеспечение расчета надежности ЛК при отработке по результатам испытаний представлено в приложении 1.