5. Определение основных направлений развития предприятия
Рассмотрев возможности, слабые и сильные стороны компании ООО «Формула движения», а также анализируя угрозы внешней среды, можно определить стратегию фирмы.
Таблица 6
Матрица swot-анализа
«Сила и возможность»
|
«Сила и угрозы»
|
«Слабость и возможность»
|
«Слабость и угрозы»
|
Анализ таблицы № 7 позволяет сделать следующие выводы:
Угрозы для предприятия – это жесткая конкуренция, рост темпов инфляции.
Основная возможность – рост прибыли, за счет объема перевозок и конкурентоспособной ценовой политике.
Сильная сторона компании- налаженная система работы с постоянными заказчиками, крупными грузовладельцами.
Слабая сторона предприятия – высокие затраты на топливо и ремонт техники, ежемесячные лизинговые платежи.
В таблице № 9 приведена матрица проблем, в которой сформулированы имеющиеся проблемы, а также сочетание сильных и слабых сторон компании с угрозами и возможностями(табл. № 6).
Далее, для оценки каждой из проблем из таблицы № 9, построим «проблемное поле предприятия» (табл. № 8), которое представляет собой матрицу, аналогичную обобщенной матрице SWOT-анализа (табл. № 6).
Таблица 7
Обобщенная матрица swot-анализа
|
Возможности
|
Угрозы |
Итого
|
|||||||||||||||||||||||||
Совершенствование менеджмента
|
Появление новых заказчиков |
Расширение парка автотранспорта |
Неудачное поведение конкурентов |
Продвижение бренда «Формула движения»
|
Снижение цен на массовые направления
|
Демпинг конкурентов
|
Снижение платежеспособности населения
|
Нестабильность тарифных ставок
|
Увеличение конкурентных преимуществ со стороны конкурентов
|
Изменение предпочтений клиентов
|
Рост цен на топливо и запчасти
|
|
||||||||||||||||
Сильные стороны
|
Благоприятный имидж |
1 |
3 |
4 |
4 |
5 |
4 |
1 |
2 |
5 |
2 |
1 |
3 |
35 |
||||||||||||||
Разные виды предоставляемого транспорта |
5 |
5 |
5 |
4 |
4 |
4 |
1 |
3 |
4 |
3 |
4
|
5
|
51 |
|||||||||||||||
Продолжение табл. 7
Сильные стороны |
Высокий контроль качества предоставляемых услуг |
4 |
4 |
4
|
3
|
5
|
3
|
3
|
2
|
3
|
2
|
5 |
4 |
40
|
Высокая рентабельность грузоперевозок |
5 |
3
|
3
|
3 |
4
|
4
|
2
|
3
|
2
|
3
|
2
|
3
|
37
|
|
Высокая квалификация персонала |
4 |
4 |
3 |
2 |
5 |
3 |
3 |
1 |
3 |
2 |
4 |
4
|
38 |
|
Рост оборотных средств |
3 |
4 |
5 |
3 |
2 |
3 |
3 |
2 |
4 |
3 |
4
|
5
|
41 |
|
Слабые стороны |
Сбои в своевременном предоставлении транспорта |
3 |
3 |
2 |
3 |
1 |
2 |
2 |
2 |
5 |
4 |
2 |
3 |
32 |
Недостатки в рекламной политике
|
3 |
6 |
6 |
2 3 |
4 3 |
5 5 |
2 |
2 |
4 |
4
|
3 |
2 |
43
|
|
Средний уровень цен |
5 |
5 |
4 |
2 |
3 |
2 |
3 |
1 |
2 |
3 |
4 |
3 |
37 |
|
Не полное использование услуг предоставляемых на рынке грузоперевозок |
2 |
3 |
3 |
2 |
4 |
4 |
3 |
2 |
4 |
5 |
4 |
3 |
39 |
|
Не полная загруженность транспортных средств |
1 |
3 |
3 |
1 |
2 |
3 |
2 |
3 |
4 |
5 |
4 |
2 |
34 |
|
Недостаточная реакция на претензии и предложения |
1 |
3 |
4 |
3 |
3 |
4 |
1 |
1 |
2 |
4 |
2 |
4 |
32 |
|
Итого |
37 |
46 |
46 |
33 |
41 |
41 |
26 |
26 |
42 |
40 |
39 |
41 |
|
Таблица 8