3.4 Определение годового объема работ по то, тр

Трудоемкость ТО-2 Т_ТО-2 , чел•ч, определяется по формуле

,

(15)

где N^Г_ТО-2 - количество ТО-2 в год на весь парк машин, ТО-2 в год;

t_ТО-2^скор – скорректированная трудоемкость ТО-2, чел•ч.

Для автомобилей УРАЛ-4320

,

Для автомобилей ЗИЛ-130

,

Для автомобилей УАЗ-3962

.

Трудоемкость ТО-1 Т_ТО-1 , чел•час, определяется по формуле

,

(16)

где N^Г_ТО-1 - количество ТО-1 в год на весь парк машин, ТО-1 в год;

t_ТО-1^скор – скорректированная трудоемкость ТО-1, чел•ч.

Для автомобилей УРАЛ-4320

,

Для автомобилей ЗИЛ-130

,

Для автомобилей УАЗ-3962

.

Трудоемкость СО Т_СО , чел•ч, определяется по формуле

,

(17)

где N^Г_СО – количество СО в год на весь парк машин, СО в год;

t ^Р_СО – расчетная трудоемкость по СО, чел•час.

Расчетная трудоемкость СО Т_СО , чел•ч, определяется по формуле

,

(18)

где t ^Р_ТО-2 – расчетная трудоемкость по ТО-2, чел•ч.

Для автомобилей УРАЛ-4320

,

,

Для автомобилей ЗИЛ-130

,

,

Для автомобилей УАЗ-3962

,

.

Трудоемкость текущего ремонта Т_ТР , чел•ч, определяется по формуле

,

(19)

где ∑L^Г_ОБЩ – годовой пробег парка машин, км.;

t ^Р_ТР – расчетная трудоемкость по текущему ремонту, чел•ч.

Для автомобилей УРАЛ-4320

,

Для автомобилей ЗИЛ-130

,

Для автомобилей УАЗ-3962

.

Годовые трудозатраты на техническое обслуживание №1, №2, сезонное обслуживание и текущий ремонт сведены в таблицу 13.

Таблица 13 – Годовые трудозатраты на техническое обслуживание №1, №2,

сезонное обслуживание и текущий ремонт

Марка автомобиля	Годовая трудоемкость ТО-1 Т ГТО-1 , чел•ч	Годовая трудоемкость ТО-2 Т ГТО-2 , чел•ч	Годовая трудоемкость СО Т ГСО , чел•ч	Годовая трудоемкость ТР Т ГТР , чел•ч
Урал	153,6	199,2	160	716,4
УАЗ	295,7	322,56	167,4	947
ЗИЛ	162	180	52,8	749,8
Итого	611,3	701,76	380,2	2413,2

Трудоёмкость зоны текущего ремонта Т_з.тр., чел-ч, определяется по формуле

,

(20)

где ∑Тт.р. – суммарная трудоёмкость ТР, чел•ч;

К_П – коэффициент постовых работ.

,