Организация использования рабочих лошадей

Основные правила использования лошадей в работе. Рабочие лошади должны быть не ниже средней упитаннос­ти. Неработавших лошадей втягивают в работу постепенно. В парные запряжки подбирают лошадей примерно одинако­вого роста, сходных по силе, длине шага и темпераменту.

По работоспособности лошадей обычно разбивают на три группы: 1-я – крупные, сильные, полновозрастные лошади, хорошей упитанности, способные выполнять тя­желую работу в течение всего рабочего дня; 2-я – лошади среднего роста, способные выполнять только средние по трудности работы; 3-я – мелкие, слабосильные, неполновозрастные лошади, пониженной упитанности, матки во второй половине жеребости. Таких лошадей можно исполь­зовать только на легких работах.

Подсосных маток нельзя использовать в уборочных ма­шинах с режущими аппаратами и направлять в дальние поездки или по дорогам с большим движением автотранс­порта, надолго разлучать с жеребенком. Их целесообразно использовать на внутрихозяйственных транспортных рабо­тах. Молодых лошадей поручают наиболее опытным ездо­вым.

Распорядок рабочего дня устанавливают в зависимости от характера работы, времени года, продолжительности светового дня, состояния лошадей (упитанности, втянутости в работу). Рабочий день лошади при правильном корм­лении и использовании достигает летом 8-10 часов в сут­ки. Время фактически полезной работы лошади можно увеличивать, сокращая простои и работу порожняком. Если место работы удалено от конюшни за 10 км и более, следует там же устраивать станы и содержать в них лошадей.

Лошадей целесообразно иметь даже в высокомеханизи­рованных хозяйствах. Использование их более эффективно в транспортных работах на небольших расстояниях, по лич­ным нуждам работников, особенно зимой или в распутицу.

Для правильного использования лошади необходимо:

– планировать объем и сроки работ, выполняемых на ло­шадях;

– определять потребность предприятия в рабочих лоша­дях по периодам года;

– обеспечивать нормальную нагрузку каждой рабочей лошади – до 300 дней в году (для жеребых кобыл – до 230 дней);

– укомплектовывать конный парк усовершенствованны­ми повозками, исправной упряжью и инвентарем;

– устанавливать нормы выработки;

– улучшать организацию труда ездовых и конюхов;

– снижать себестоимость конных работ;

– внедрять в производство прогрессивный опыт сельско­хозяйственных предприятий разной формы собственно­сти, передовиков по рациональному использованию ло­шадей.

Организация использования рабочих лошадей. Молод­няк рабочих лошадей поступает в заездку в возрасте 2-2,5 лет. В возрасте 3-х лет его можно использовать на лег­ких, умеренных сельскохозяйственных работах, что будет способствовать лучшему развитию и укреплению организ­ма. Однако нужно помнить, что выполнение тяжелых работ молодыми лошадьми, не закончившими рост, приводит к заболеванию их дыхательной и сердечно-сосудистой систем, растяжению связок и сухожилий, деформации суставов и копыт.

Наибольшей производительностью на сельскохозяй­ственных работах отличаются лошади 6-12 лет. В хоро­ших условиях кормления и содержания при умеренной эксплуатации срок использования рабочих лошадей увели­чивается до 18-20 лет и более.

По способу использования рабочих лошадей разделяют на следующие хозяйственные типы: верховые, легко- и тяжелоупряжные, вьючные. Все они различаются по про­мерам, индексам телосложения, живой массе и работоспо­собности.

Важным условием использования легко- и тяжелоуп­ряжных лошадей является подбор их для работы в паре. Парную запряжку формируют с учетом породы, возраста и пола, живой массы и калибра, величины тягового усилия, длины и частоты шага, типа высшей нервной деятельности и нрава. Продолжительность рабочего дня лошади дифференцируют в зависимости от необходимости ее использова­ния по сезонам года.

Практика передовых хозяйств показывает, что лучшей формой организации использования рабочих лошадей яв­ляется закрепление их за ездовыми, которые обязаны отвечать не только за выполнение норм выработки, но и за состояние лошади, упряжи и повозок.

Производительность труда на конных работах зависит от качества самих лошадей, условий работы, технической оснащенности, квалификации ездового. На сельскохозяйственных работах, выполняемых на лошадях, производи­тельность труда пока не достигла высоких показателей из-за потерь рабочего времени (до 50-70%) на погрузочно-разгрузочные работы, а также малоэффективного ис­пользования транспорта во встречных направлениях, обычно в одну сторону подводы следуют с грузом, а в противопо­ложную – порожняком. Для перевозки сельскохозяйствен­ных грузов лучше использовать пароконные повозки, это дает возможность сократить число ездовых и уменьшить фонд заработной платы. Немаловажное значение в увели­чении числа перевозки грузов имеет ковка лошадей, осо­бенно зимой и в период весенней распутицы. В каждом хозяйстве необходимо дифференцировать нормы выработки с учетом трудности или тяжести работ, возраста и состояния лошадей, условий работы и других факторов. Наиболее це­лесообразно использовать рабочих лошадей на мелкокон­турных земельных участках с неровной поверхностью, име­ющих большие склоны, на участках, расположенных в поймах рек, на лесных полянах, в садах и огородах, то есть там, где использование мощной техники невыгодно или невозможно.

Число лошадей в хозяйстве определяют по методике ВНИИ коневодства. Для этого необходимо учесть:

– объем работ по периодам в растениеводстве и животно­водстве и уровень их механизации;

– объем перевозок и степень их обеспеченности механическим транспортом, потребность в конном транспорте;

– потребность в живой тяге для удовлетворения личных нужд жителей данного хозяйства.

Вначале определяют потребность в рабочих лошадях по отдельным показателям. При расчетах руководствуются существующими примерными нормами выработки на конно-ручных работах.

В растениеводстве сначала определяют объем и опти­мальные сроки полевых работ по основным периодам, за­тем решают, какая часть планируемых работ может быть сделана на механической тяге. Оставшийся объем плани­руют выполнить, если это возможно, на лошадях. Потреб­ность в рабочих лошадях определяют по формуле:

Ч = (О - Т)/НС,

где Ч – число рабочих лошадей, необходимых для данно­го вида работ; О – общий объем работ; Т – объем работ, выполняемых на механической тяге; Н – дневная норма выработки на одну лошадь; С – оптимальный срок прове­дения работ, дней.

Для каждого периода берут максимальную потребность в лошадях, рассчитанную по видам работ, включая вспо­могательные.

Потребность в лошадях для обслуживания животно­водства по периодам определяют по основным видам работ. Расчет ведут в конеднях, сумму которых делят на число рабочих дней, вырабатываемых в среднем одной лошадью.

Транспортные работы, проводимые в течение одного года, планируют в общем объеме в тонно-километрах. Из общего объема вычитают работы, которые будут выполне­ны на механических видах транспорта.

Заключительная часть расчетов – баланс живого тяг­ла по периодам. Исходя из количества рабочих лошадей, рассчитанного по наиболее напряженному периоду, опре­деляют выработку конедней за год и за каждый период. Транспортные работы, не связанные со сжатыми сроками, распределяются по периодам года в зависимости от нали­чия резерва живой тягловой силы. Процент использования живого тягла определяют по каждому сезону года. Расчет считается удовлетворительным, если использование конедней составляет 85-90%. Остальные 10-15% – резерв для выполнения неучтенной работы. По рассчитанному поголовью лошадей в принятой в хозяйстве структуре табуна определяют общее поголовье лошадей, которое необходимо иметь в данном хозяйстве.

Верховые лошади широко используются для пастьбы разного по полу и возрасту конского поголовья, а также других видов сельскохозяйственных животных. За послед­ние годы возросла их роль в классических видах конного спорта – в выездке, преодолении препятствий (конкур), троеборье; в стипль-чезах, пятиборье, национальных кон­носпортивных играх и пробегах. Требования к верховым лошадям во всех этих видах спорта неодинаковы. Работу упряжных и верховых лошадей нельзя отождествлять. Вер­ховая лошадь, перенося всадника или вьюк, не проявляет тягового усилия, которое всегда сопровождает работу уп­ряжной лошади. Поэтому использование показателей ра­бочих качеств упряжной лошади для характеристики ра­ботоспособности верховых лошадей под седлом и вьюком невозможно. Представление о работоспособности верховой лошади может дать величина энергетических затрат на передвижение ее живой массы и массы всадника или вью­ка при движении по разным дорогам и на разных аллюрах. Установлено, что верховая лошадь живой массой 450-500 кг расходует на 1 км пути следующее количество энергии (ккал): при движении шагом – 300-400, обыкновенной рысью – 410-450, полевым галопом – 500-550, резвым галопом – 720-800. О работоспособности верховых пользовательных лошадей судят по клиническим показателям – частота дыхания и сердечных сокращений, температура тела; по качеству движений, состоянию здоровья и упитан­ности. Известно, что на резвом галопе легочная вентиля­ция достигает 2000 литров в 1 минуту, расход энергии и потребление кислорода возрастают в 60 раз и более.

Вьючных лошадей используют в горах, в таежных и пустынных местностях, недоступных для технических ви­дов транспорта. Вьючные лошади – это некрупные живот­ные высотой в холке не более 150 см, с длинным тулови­щем, глубокой грудью, крепкой спиной и поясницей, на сухих ногах с хорошими копытами. При использовании в горах их куют на все четыре ноги, причем, как правило, передние подковы с шипами. Максимальная масса вьюка составляет обычно 1/3 живой массы лошади. Нагрузка на ослов и мулов относительно выше – на ослов до 1/2, на мулов – до 2/3 их массы. Работоспособность вьючных ло­шадей зависит от их возраста, состояния здоровья, живой массы, массы вьюка, его объема и жесткости, а также от способа его навьючивания на специальное вьючное седло, обязательное для жестких грузов, от крутизны спусков и подъемов. Следует помнить, что лошадям труднее перено­сить вьюк, чем всадника, приспосабливающегося к их дви­жениям. Размещать груз во вьюке следует равномерно, чтобы 75% его находилось по бокам, а 25% – на спине лошади. Все грузы надо хорошо фиксировать, чтобы они не перемещались. Нецентрированное расположение вьюка сильно утомляет лошадь, вызывает травматические повреж­дения и может закончиться аварией, что очень опасно в горных переходах. При нормальной массе вьюка скорость движения лошади составляет 2-4,5 км/ч, а общий прой­денный за день путь – от 16 до 36 км, в зависимости от угла подъема или спуска. На привалах лошадей развьючи­вают, с целью обеспечения им лучшего отдыха.