Общее расположение судна

Общее расположение судна – изображенное на чертежах расположение судовых помещений, основных механизмов и оборудования.

Общее расположение включает в себя чертежи бокового вида судна, продольного разреза, планов палуб и платформ основного корпуса, надстроек и рубок, двойного дна, вида сверху. Часто приводятся несколько характерных поперечных сечений судна в разных частях его длины, а также виды с носа и с кормы.

Проектирование общего расположения начинают на этапе технического предложения, т.е. в самом начале работы над проектом. Основой для разработки чертежей общего расположения служат следующие данные:

- размерения судна (теоретический чертеж);

- место расположения и длина машинного отделения;

- количество и размеры грузовых помещений;

- состав грузового или иных устройств на судне;

- численность и условия размещения экипажа;

- количество и условия хранения судовых энергетических запасов и балласта.

Общее расположение судна – сугубо индивидуальная особенность каждого судна. Практически нет двух проектов судов с абсолютно одинаковыми общими расположениями. Однако, создавая свою неповторимую схему, проектант должен обеспечивать выполнение многих требований технического, санитарно-гигиенического и природоохранного характера, а также учитывать другие ограничения или рекомендации, выработанные опытом эксплуатации судов.

К таким ограничениям относятся:

- функциональные (например, расположение навигационных помещений в верхнем ярусе надстройки);

- нормативные (например, запрещение размещать жилые помещения в нос от переборки форпика);

- совместимость помещений (взаимное расположение помещений экипажа и помещений с повышенным уровнем шума или тепловыделения);

- обеспечение связи между помещениями (размещение экипажа: штурманский состав – вблизи рулевой рубки, машинисты и мотористы – вблизи входов в машинное отделение).

Классификация судовых помещений

Все помещения на судне делят на 4 группы.

1. Помещения экипажа, необходимые для отдыха, приема пищи и других видов обслуживания людей, находящихся на борту судна.

2. Служебные помещения, в которых расположены механизмы, приборы и другое оборудование, а также различные запасы, необходимое для эксплуатации судна как плавучего сооружения.

3. Специальные помещения, определяемые назначением судна.

4. Помещения судовых коммуникаций, обеспечивающие доступ во все другие помещения судна и связь между ними.

Помещения экипажа.

- жилые – каюты и блок-каюты;

- общественные – кают-компания, столовые с сопутствующими помещениями, салоны отдыха, библиотека, помещение для занятий, спортивная каюта, курительная,помещение плавательного бассейна;

- хозяйственно-бытовые – судовая канцелярия, пищеблок с провизионными кладовыми, прачечная с сопутствующими помещениями, помещения производственной одежды, цистерны пресной воды, кладовые хозяйственного инвентаря;

- сантарно-гигиенические – умывальные, туалетные, душевые, баня;

- медицинские помещения – медицинский блок или санитарная каюта.

Служебные помещения

- помещения главной энергетической установки – машинное и главное котельное отделения;

- посты управления – центральный пост управления и главный распределительный щит;

- помещения вспомогательной энергетической установки и вспомогательных механизмов – судовая электростанция, помещение инсинератора, рефрижераторных машин и др.;

- навигационные помещения - рулевая и штурманская рубки, радиорубка с сопутствующими помещениями, трансляционная, помещение лага и эхолота, гирокомпасная, помещение суэцкого прожектора;

- помещения судовых систем и устройств – румпельное отделение, цепные ящики, помещение подруливающего устройства, станции пожаротушения, помещения кондиционеров и т.п.;

- помещения судовых энергетических запасов – топливные, масляные и водяные цистерны;

- балластные цистерны;

- прочие цистерны – сточных вод, грязного масла и топлива, льяльных вод;

- общесудовые кладовые – тросовые, малярная, шкиперская, аварийно-спасательного имущества, плотницкая;

- коффердамы и сухие отсеки.

Специальные помещения

- грузовые помещения – твиндеки и трюмы на сухогрузных судах, танки на наливных, помещения для ценных и опасных грузов;

- такелажные кладовые на сухогрузных судах, помещения для шлангов на наливных судах;

- особые специальные помещения, на судах спецназначения – помещения для рыбообрабатывающего оборудования, научные лаборатории и т.п.

Помещения судовых коммуникаций

- коридоры, шахты, тамбуры, помещения аварийных выходов.