3.3. Схема технологического процесса на объекте проектирования

В данном пункте необходимо раскрыть содержание технологического процесса технического обслуживания, диагностики или текущего ремонта на объекте проектирования.

Для раскрытия содержания технологического процесса необходимо указать виды работ (операций) и их порядок при выполнении технического обслуживания и диагностики.

Схема технологического процесса представлена на рис. 2.5.

Рис. 2.5. Схема технологического процесса на АТП.

2.4. Выбор режима работы производственных подразделений

Работа производственных подразделений, занятых в АТП техническим обслуживанием, диагностикой и текущим ремонтом, должна быть согласованна с режимом работы автомобилей на линии.

При режима производственных подразделений ТО-1 я руководствуюсь следующими показателями этого подразделения, рекомендуемыми приложением 8 «Настоящих методических указаний»:

- количество рабочих дней в году - 365 дней;

- число смен работы в сутки – 1 смена;

- продолжительность смены – 8 часов;

- наименование смен работы – I;

Для наглядного представления принятых решений составляем сводную таблицу режимов работы производственных подразделений и совмещенный график работы автомобилей на линии (маршруте) и производственных подразделений ТО и ТР.

2.5. Расчет количества постов в зонах то.

2.5.1. Расчет количества постов зон то-1 и то-2 при организации процесса на тупиковых универсальных или специализированных постах

Количество постов рассчитывается по формуле:

(2.1)

где: - такт поста, т.е. время обслуживания автомобиля на посту, мин;

R – ритм производства, т.е. время одного обслуживания, мин.

Как было сказано ранее, т.к. на предприятии обслуживается разнотипный подвижной состав, то расчет необходимо производить через средние величины трудоемкости и сменной программы для всего поста в целом.

Такт поста рассчитывается по формуле:

(2.2)

где: - годовая трудоемкость постовых работ зон ТО-1, ТО-2, чел.-ч (принимается по результатам расчета годовой трудоемкости ТО-1 и ТО-2);

- коэффициент неравномерности загрузки постов (принимается по приложению 23); принимаем равным 1,1;

- численность одновременно работающих на посту (принимается по Приложению 24); принимаем равными 2 человека для ТО-1 и 3 чел. для ТО-2;

- годовая программа по ТО-1 и ТО-2, обслуж.;

- коэффициент использования рабочего времени поста (принимается по Приложению 25); принимаем равным 0,97;

- время установки автомобиля на пост и съезда с него (принимается равным 1-3 мин); принимаем равным 3 минуты.

Следовательно:

Для зоны ТО-1

Ритм производства рассчитывается по формуле:

(2.3)

где: - продолжительность работы зоны ТО за одну смену, ч (принимается 8 часов )

- число смен (принимается в соответствии с выбором режима работы производственных подразделений, согласно п.3.4);

- сменная программа ТО-1, обслуж.

Следовательно:

Для зоны ТО-1

По результатам расчетов получаем:

2.6. Распределение исполнителей по специальностям и квалификации

Общее количество исполнителей на объекте проектирования, полученное расчетом в п.2.10, необходимо распределить по специальностям (видам работ) и квалификации.

В проектах по зонам технического обслуживания количество исполнителей для каждого вида работ определяется с учетом примерного распределения общего объема работ по ТО - 1 (Приложение 1). Результаты расчета и принятое количество исполнителей с учетом возможного совмещения профессий сводится в таблицу 2.2.

Таблица 2.2

Распределение исполнителей в зоне ТО по специальностям и квалификации

Виды работ	Распределение трудоемкости, %	Количество исполнителей		Квалификация (разряд)
		Расчетное	Принятое
1.Диагностические	10-12	1	1	4
2.Крепежные	36-40	1	1	3
3.Регулировочные	9-11	1	1	3
4.Электротехнические	6-8	1	1	4
5.По системе питания	2-3	1	1	4
6.Шинные	1-2	1	1	3
7.Смазочные, заправочно-очистительные	9-11	1	1	3
8.Кузовные	18-22	1	1	3
ИТОГО:	100	1	1	3 и 4