14. Логистика в системе глобализации.

Логистика - часть экономической науки, предмет которой заключается в организации рационального процесса продвижения товаров и услуг от производителей к потребителям, функционирования сферы обращения продукции, товаров, услуг, управления товарными запасами, создания инфраструктуры товародвижения.

Объектом логистики является материальный поток на всем пути его движения - от первичного источника до конечного потребителя.

В условиях развивающейся глобализации мира, увеличивается и международная предпринимательская деятельность, в связи со вступлением России в ВТО, все больше стали развиваться различные ТНК, и т.д. В связи с этим стали задумываться о международной логистике, т. е. как с наименьшими издержками угодить иностранному потребителю. Т.К. Предметом логистики является оптимизация затрат по всей цепи товародвижения, то выделение и анализ всех логических операций на пути материального потока позволяет увидеть общий процесс продвижения изменяющегося продукта к конечному потребителю и позволяет проектировать этот процесс с учетом потребностей рынка и получения необходимого экономического результата.

Более широкое определение логистики трактует ее как науку о планировании, управлении и контроле движения материальных, информационных и финансовых ресурсов в различных системах.

15. Особенности материальных потоков в рыночной экономике

Материальный поток — это находящиеся в состоянии движения материальные ресурсы, незавершенное производство и готовая продукция, к которым применяются логистические операции, связанные с их физическим перемещением в пространстве: погрузка, разгрузка, затаривание, перевозка, сортировка, консолидация, разукрупнение, и т.п.

В условиях рыночной экономики логистика играет все большую роль. Рациональное распределение материальных потоков, т.е использование логистического микса, а именно доставить нужный товар, в нужное место, в нужном количестве и качестве, в определенный срок, с минимальными затратами нужному потребителю обеспечит эффективное функционирование предприятия на рынке.

16. Этапы общей логистической концепции.

Этапы общей логистической концепции.

Формирование общей концепции логистики происходило в течение весьма длительного времени и охватывало два периода:

- период «классической» логистики

- период неологистики, или логистики второго поколения.

Классический период (середина 1950-х — конец 1970-х гг.) общая концепция логистики прошла в своем развитии ряд этапов:

- декада концептуализации (1956—1965 гг.)

- апробация теории логистической концепции (1966—1970 гг.)

- период смены приоритетов в логистика (1971-1979 гг.).

Для «декады концептуализации», пришедшейся на период перехода экономики от «рынка продавца» к «рынку покупателей», характерны формирование теоретических основ логистики и разработка организационных мер по их внедрению в хозяйственную практику фирм.

На этапе «апробации теории логистической концепции» проводилось множество комплексных исследований различных хозяйственных систем. Это принесло свои плоды в виде разработки методических подходов к издержкам процесса товародвижения. Суть таких методи­ческих подходов заключалась в сквозной калькуляции суммарных издержек всего процесса товародвижения с учетом его качества и назы­валась "принципом одного зонтика". В этот же период логистика распространила влияние, кроме сферы распределения товаров, на сферу закупок (снабжения) материальных ресурсов. Сфера производства пока еще оставалась вне логистики.

В 1970-е гг. в развитых странах мира разразился энергетический кризис. Тогда в целях экономии энергоресурсов и сокращения издержек производства были применены методы логистики в межцеховых и межучастковых связях. Это дало положительные результаты — минимизировались издержку производства и повысилась конкурентоспособность товаров на рынке. Тем самым была доказана эффективность логистики в решении вопросов не только сбыта и снабжения, но и производства. Этап, через который логистика прошла, расширив масштабы своего применения, поучил название «период смены приоритетов в логистике», а сам концептуальный метод — «подход на основе всего предприятия».

Рассматриваемый этап характерен еще и тем, что впервые за всю историю развития логистики она была применена и к информационным системам. Были разработаны соответствующие методические материалы, и на этой основе сначала в Японии, а затем и в западный странах получили распространение широко известные в настоящее время производственно-информационный подход «точно во время» и метод логистического управления «канбан». В результате были минимизированы объемы запасов (связанного капитала) и наметился переход к так называемому стройному, производству а технологические процессы производства стали согласовываться с работой транспорта.

Период неологистики или логистики второго поколения (1980 г. - настоящее время) охватывает два этапа с 1980 по 1985 гг. и с 1986 г. по настоящее время.

Первый из них характеризуется внедрением в хозяйственную практику фирм технологий управления процессом товародвижения на базе средств информатики и телемеханики. Эти средства работают в режиме реального времени и объединяют в себе расчетно-аналитические, информационные и коммуникативные функции.

Таким образом, современная концепция логистики сформировалась за рубежом в середине 1980-х гг. С тех пор она называется инте­гральной логистикой. Это понятие означает подход ко всем участникам конкретного логистического процесса как к единой системе, что пред­полагает возможность управления ею как неким целым, не прерываясь во времени и в последовательности технологий товародвижения.

В конце 1980-х гг. в западных странах появилась новая точка зрения на развитие логистики. Она заключается в возможности выхода логистической системы с микроуровня на мезо- и макроуровень и даже за пределы экономической среды в среду социальную, экологи­ческую и политическую.

На ее основе, предполагается, должны приниматься решения по общеэкономическому процессу отрасли, включая вопросы размещений предприятий и складов.