2.6 Выбор монтажных кранов Для монтажных работ в первом потоке выберем кран:

Автомобильный кран КС-65719 грузоподъемностью 40 т. При стреловом исполнении с длиной стрелы 21,5 м. (см. [9]);

Рисунок 17. Монтажные характеристики крана КС-65719

2.7. Разработка складирования конструкций и материалов

При монтаже одноэтажного промышленного здания монтажные элементы перед началом их установки необходимо разложить около места их монтажа за исключением конструкций, монтаж которых будет выполняться с колес.

При организации складирования (раскладки) элементов следует выполнять следующие требования:

а) конструкции должны располагаться в рабочей зоне стрелы крана, т.е. кран должен иметь возможность взять конструкцию;

б) раскладку конструкций следует осуществлять таким образом, чтобы в процессе их монтажа угол поворота стрелы крана в горизонтальной плоскости, изменение вылета стрелы, перемещение крана были минимальными;

в) ближе к крану располагают конструкции с большей массой;

г) раскладку конструкций следует увязывать с порядком их монтажа, особенно при складировании в штабеле или кассете элементов различных марок;

д) монтажные элементы, с целью обеспечения их сохранности, необходимо располагать на подкладках или прокладках;

е) конструкции должны быть размещены за пределами зоны, описываемой хвостовой частью самоходного стрелового крана (запас не менее 0,7 … 1 м).

Железобетонные конструкции при складировании (раскладке) должны укладываться следующим образом: стеновые панели, фермы – в кассеты в вертикальном положении, в один ярус по высоте; плиты перекрытий и покрытий – горизонтально, в штабели высотой до 2,5 м, но не более 12 рядов (подкладки следует располагать на расстоянии 25 см от края плиты); колонны – горизонтально, в штабели высотой до 2 м (подкладки для колонн размещают на расстоянии 1/5 – 1/6 их длины).

Фермы высотой более 0,6 м располагают в пректном положении в специальных упорах.

На приобъектном складе проходы между штабелями и кассетами назначают не менее 1 м и устраивают не реже чем через каждые два штабеля в продольном направлении и 25 м в поперечном (см. [6,32]).

Зазоры между смежными штабелями, кассетами или отдельными конструкциями принимаются не менее 0,2 м.

При доставке железобетонных конструкций с местных заводов или централизованных складов на объекте создают запас, рассчитанный на ведение работ в течение трех суток, а в остальных случаях – пяти суток.

2.8. Разработка схем монтажа конструкций

Рисунок 21. Схема монтажа колонн способом скольжения без изменения вылета стрелы и перемещением крана вдоль ряда колонн.

Рисунок 22. Схема монтажа подкрановых балок и подстропильных ферм поворотом стрелы крана при его движении вдоль ряда.

Рисунок 23. Схема монтажа конструкций покрытия при пролете 30 м.

Рисунок 24. Схема монтажа стеновых панелей без изменения вылета стрелы с транспортных средств.