- •II. Учебная программа
- •2.1. Пояснительная записка
- •Цели и задачи преподавания и изучения дисциплины.
- •2.2. Содержание курса
- •2.3. Список литературы
- •2.4. Учебно-методическое обеспечение дисциплины
- •III. Рабочая программа
- •3.1. Виды и объемы учебной работы, график изучения дисциплины
- •3.2. Тематический план
- •3.3. План лекционных занятий
- •3.4. План семинарских (практических) занятий
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •Контрольные вопросы
- •3.5. План лабораторных занятий
- •3.6. Организация самостоятельной работы студентов (срс)
- •IV. Методические материалы
- •4.1. Вопросы к зачету для студентов дневного и заочного отделения
- •4.2. Вопросы к экзамену для студентов дневного и заочного отделения
- •4.3. Критерии оценивания знаний
- •4.4. Терминологический минимум
4.3. Критерии оценивания знаний
Критериями оценки знаний студента являются его успеваемость в течение учебного семестра, контролируемая преподавателем учебной дисциплины в ходе практических занятий.
Для допуска к экзамену необходимо выполнить весь объем упражнений и заданий практических занятий, а также самостоятельной индивидуальной работы.
На экзамене проставляется:
- оценка «отлично», если студент обладает глубокими и прочными знаниями программного материала; при ответе продемонстрировал исчерпывающее, последовательное и логически стройное изложение; правильно сформулировал понятия и закономерности по вопросу; использовал примеры из дополнительной литературы и практики; сделал вывод по излагаемому материалу; знает авторов – исследователей (ученых) по данной проблеме;
- оценка «хорошо», если студент обладает достаточно полным знанием программного материала; его ответ представляет грамотное изложение учебного материала по существу; отсутствуют существенные неточности в формулировании понятий; правильно применены теоретические положения, подтвержденные примерами; сделан вывод;
- оценка «удовлетворительно», если студент имеет общие знания основного материала без усвоения некоторых существенных положений; формулирует основные понятия с некоторой неточностью; затрудняется в приведении примеров, подтверждающих теоретические положения;
- оценка «неудовлетворительно», если студент не знает значительную часть программного материала; допустил существенные ошибки в процессе изложения; не умеет выделить главное и сделать вывод; приводит ошибочные определения.
4.4. Терминологический минимум
Брутто – масса груза с упаковкой (тарой).
Груз – любое имущество, включая животных, контейнеры, поддоны (или аналогичные транспортно-упаковочные приспособления), не предоставляемые экспедитором (перевозчиком), а также сырье, материалы и т.п. объекты.
Грузовая единица – некоторое количество продукции, которую погружают, транспортируют, выгружают и хранят как единую массу, и которая по своим параметрам интегрирует технологические процессы на различных участках транспортного процесса в единое целое.
Изотермический кузов – грузовой отсек специализированного транспортного средства, имеющий термоизоляцию.
Контейнер – транспортное оборудование с внутренним объемом более 1 м3, предназначенное для многократного использования и приспособленное для механизированной погрузки-разгрузки, а также для кратковременного хранения груза.
Кольцевой маршрут – маршрут движения какого-либо транспортного средства при выполнении транспортной работы, связанной с однократной или многократной перевозкой груза от нескольких отправителей к нескольким потребителям, при которой транспортное средство (одно или несколько) периодически возвращается в пункт первой загрузки.
Манипуляционные знаки – изображения, наносимые на упаковку груза и указывающие на допустимые способы обращения с грузом при выполнении погрузочно-разгрузочных работ.
Маятниковый маршрут – маршрут движения какого-либо транспортного средства (одного или нескольких при выполнении транспортной работы, связанной с однократной или многократной перевозкой груза от одного и того же отправителя к одному и тому же потребителю.
Нетто – масса груза без упаковки (без тары).
Оборот транспортного средства – время полного цикла работы транспортного средства, измеряемое от одной его погрузки (посадки пассажиров) до следующей погрузки (посадки пассажиров), в сутках и (или) часах.
Перевозчик – лицо, реально выполняющее перевозки грузов собственным транспортом (фактический перевозчик), либо любое лицо, принимающее на себя такую же ответственность, что и перевозчик (договорной перевозчик).
Путевой лист – документ оперативного учета транспортного процесса, характеризующий выполнение водителем производственных заданий (перевозок), режим работы водителя и транспортного средства, а также расход горюче-смазочных материалов.
Путь следования – среда, по которой (или в которой) движется транспортное средство, выполняя свои функции.
Рефрижератор – грузовой отсек специализированного транспортного средства, оборудованный устройствами для обеспечения стабильного микроклимата в соответствии с заранее установленными параметрами (температура, влажность, давление и т.п.).
Таможенный тариф – систематизированный перечень товаров, облагаемых пошлинами при пересечении ими государственной границы.
Терминал – специальное транспортное сооружение, обеспечивающее доступ к подвижному составу, смену подвижного состава и объединение попутных грузопотоков.
Технология перевозок – последовательность технологических операций при выполнении транспортного процесса.
Товарно-транспортная накладная – документ, предназначенный для учета движения продукции и расчета за перевозку.
Транспортное предприятие – физическое или юридическое лицо, осуществляющее профессиональную деятельность перевозчика грузов по транспортным путям сообщения и имеющее лицензию на выполнение транспортных операций, выданную компетентными органами в стране регистрации.
Форс-мажорные обстоятельства – обстоятельства, которые не могут быть предусмотрены: стихийные бедствия (землетрясения, наводнения, ураганы и т.п.), пожары, решения государственных и правительственных органов, военные действия, гражданские волнения, забастовки, бандитские и пиратские действия и т.п.
Экспедитор – физическое или юридическое лицо, осуществляющее деятельность по транспортировке грузов (как внутри страны, так и за ее пределами) по поручению других физических или юридических лиц, либо осуществляющее транспортирование от своего имени, но по поручению вышеперечисленных лиц.
