Порядок использования спасательной техники по назначению

Общие положения по использованию техники по назначению

1. Право эксплуатировать технику имеют воинские части, которым они положены по штату и табелю.

2. Эксплуатация техники разрешается в пределах годовых норм расхода ресурсов. Годовые нормы ресурсов установлены по группам эксплуатации техники:

для автомобильной техники - Руководством о порядке использования автомобильной техники в войсках и силах МЧС России, введено в действие приказом МЧС России 1996 года № 52;

для инженерной техники - Руководством о порядке эксплуатации и ремонта инженерной техники в ВС РФ на мирное время, введено в действие приказом МЧС России 1997 года № 017.

3. Эксплуатация сверхштатной техники запрещается. Сверхштатная техника приводится в исправное состояние, консервируется и ставится на хранение до получения указания о ее дальнейшем использовании.

4. Запрещается эксплуатация техники, не имеющей государственных регистрационных знаков или условных номеров.

5. Перед принятием новых образцов техники с личным составом, который будет их эксплуатировать, проводятся занятия по изучению устройства, правил эксплуатации и мер безопасности при их использовании, обслуживании и ремонте. Водители (механики-водители) при получении техники других марок проходят переподготовку, инструктируются по мерам безопасности, после чего сдают экзамен.

6. С водителями и механиками-водителями еженедельно проводится инструктаж по мерам безопасности при работе на технике. Инструктаж оформляется в журнале учета инструктажа по мерам безопасности. Журнал хранится у командира подразделения и выдается лицам, проводящим инструктаж. Инструктаж и контроль за соблюдением мер безопасности при работе на технике осуществляют командир роты, командир взвода, командир отделения (расчета) или другие лица, ответственные за выполнение работ.

7. В боевой и строевой группах эксплуатации содержится лучшая, как правило, новая или прошедшая капитальный (регламентированный) ремонт техника, имеющая запас ресурса до очередного планового ремонта или списания. В случае наличия в части нескольких единиц техники с одина­ковым запасом ресурса в боевую и строевую группу эксплуатации зачисляется техника, находящаяся в лучшем техническом состоянии, прошедшая меньшее количество плановых ремонтов.

8. Техника боевой и строевой групп эксплуатации содержится на кратковременном хранении и используется только на учениях в соответствии с годовыми нормами расхода ресурсов.

9. Для обкатки новых и прошедших капитальный и средний ремонт техники строевой и боевой групп эксплуатации расход ресурсов производится сверхустановленных годовых норм.

Порядок использования техники по назначению

Готовность образца техники к использованию по назначению определяется:

• исправностью;

• надежностью;

• запасом ресурса;

• наличием подготовленного водителя (механика-водителя);

• укомплектованностью положенным ЗИП;

• заправкой ГСМ и другими эксплуатационными материалами, необходимыми для выполнения предстоящей задачи.

Техническая готовность техники достигается:

• использованием ее только по прямому назначению для ведения аварийно-спасательных и других неотложных работ;

• правильным распределением по группам эксплуатации и со­блюдением годовых норм расхода ресурсов;

• соблюдением требований и правил ее эксплуатации, установленных нормативно-технической документацией;

• своевременным и качественным ремонтом вышедшей из строя и поврежденной техники;

• своевременным и полным обеспечением воинских частей запасными частями, инструментом и принадлежностями, ремонтными и экс­плуатационными материалами, рациональным их использованием;

• созданием и поддержанием в работоспособном состоянии парков и их элементов, обеспечивающих выполнение всех технических требований по подготовке к использованию, технического обслуживания (ТО), хранению и ремонту техники;

• поддержанием подвижных средств ТО и ремонта в постоянной готовности к выполнению возложенных задач.

Ежедневное использование техники в части осуществляется по наряду на использование машин. В воинской части составляется единый наряд на использование техники для подразделений независимо от мест их дислокации.

В выходные и праздничные дни разрешается планировать для эксплуатации только автомобильную технику, выполняющую задачи по жизнеобеспечению части, санитарные автомобили, а также привлекаемую для решения задач оперативного дежурства по планам старшего начальника.

В технической части воинской части ведется книга заявок на использование техники. Заявки на выделение техники подаются в техническую часть в установленное командиром части время, за сутки до использования техники.

Наряд на использование машин в двух экземплярах вместе с заявками на выделение техники заместитель командира воинской части по вооружению (начальник технической части) докладывает командиру воинской части на утверждение.

Один экземпляр наряда, утвержденный командиром части, передается дежурному по парку и служит основанием для подготовки техники и выхода ее из парка. Другой экземпляр наряда хранится в технической части. На основании утвержденного наряда выписываются путевые листы. Экземпляр наряда на использование машин за прошедшие сутки от дежурного по парку возвращают в техническую часть, где он хранится в течение года.

В наряд разрешается включать только технически исправную, обслуженную и закрепленную за водителями (механиками-водителями) технику.

Категорически запрещается дописывать в наряд технику или вносить исправления после его утверждения. В случае необходимости выхода техники, не внесенной в наряд, выход ее разрешает только командир части или лицо, исполняющее его обязанности, о чем делается запись в путевом листе "Выход вне наряда разрешаю". Запись удостоверяется подписью и заверяется гербовой печатью.

К использованию допускается исправная и подготовленная к работе техника.

Подготовка техники к работе включает:

• проведение ежедневного или очередного номерного ТО;

• проведение работ, выполняемых перед выходом из парка;

• контрольный осмотр водителями (механиками-водителями);

• проверку готовности старшим техником (техником) подразделения;

• контроль технического состояния начальником контрольно- технического пункта (КТП).

Начальник КТП в ходе контроля технического состояния техники проверяет системы, агрегаты, узлы техники (автомобилей, автомобильных средств подвижности и рабочего оборудования и др.), влияющие на безопасность движения и производство работ.

Порядок проверки автомобильных средств подвижности техники определен Наставлением по автомобильной службе, введенном в действие приказом МО СССР 1977 года № 225.