1.Вимоги до релейного захисту.

Релейним захистом називається сукупність спеціальних пристроїв та засобів (реле, вимірювальні трансформатори та інші апарати), які забезпечують автоматичне відключення пошкодженої частини електроустановки або мережі. Якщо пошкодження не являє собою безпосередню небезпеку для електроустановки, то релейний захист повинен приводити в дію сигнальні пристрої і не відключати електроустановку. Основними умовами надійної роботи релейного захисту є:

А) забезпечення селективності, тобто відключення тільки пошкодженої ділянки.

Час спрацювання захисту характеризується витримкою часу, яка забезпечує селективність. Витримка часу визначається часом дії вимикача пошкодженої ділянки і часом спрацювання захисту.

Б) достатня чутливість до всіх видів пошкоджень на захищає мій лінії і лініях, що живляться від неї, а також до змін в зв’язку з цим параметрах нормального режиму роботи (струму, напруги і інше), що визначається коефіцієнтом чутливості.

В) максимальна простота схем з найменшим числом апаратів та достатня надійність та швидкодія.

Г) наявність сигналізації про несправність в колах, що живлять релейний захист.

2.Призначення шино проводів та на які номінальні струми розраховані?

Жорсткий струмопровід напругою до 1кВ заводського виконання, який поставляється комплектом секцій називається шино проводом.

Магістральні шино проводи призначені для живлення розподільчих шино проводів та пунктів, окремих потужних електроприймачів.

Число шин в магістральних шинопроводах: 3,4,6 (три спарених). Магістральний шино провід складається із прямих та кутових секцій з поворотом шин на ребро та площину, відгалужувальних і горизонтальних (в тому числі з автоматами і рубильниками) секцій і інше.

Шинопровід ШМА-68Н використовується в чотирьохпровідній мережі напругою до 1000В. Нульовим проводом в цьому шинопроводі четверта шина, переріз якої складає 50 або 100% фазної шини.

Для агресивних середовищ гальванічних цехів випускають шинопроводи ШМА-Х на силу струму 2500А і 4000А і шинопроводи ШМАД і ШМАДК на напругу 1200В і силу струму 1600….6300А.

Розподільчі шино проводи з алюмінієвими жилами та ШРМ з мідними жилами призначені для передачі і розподілу електроенергії напругою 380/220В при можливості безпосереднього приєднання до них електроспоживачів в системі з глухо заземленою нейтраллю. Номінальний струм ШРА-250,400 і 630А; ШРМ-100 і 250А.

Тролейні шинопроводи ШТМ з мідними шинами призначені для живлення під’ємно - транспортних механізмів і переносних електрифікованих інструментів в мережах напругою до 1000В з глухо заземленою нейтраллю Номінальний струм 100, 200, 400А.

Тролейні шинопроводи ШТА виконуються з тролеями із алюмінієвого сплавуОсвітлювальні шино проводи ШОС призначені для групових чотири провідних ліній в мережах до 1000В з глухо заземленою нейтраллю для живлення електроспоживачів невеликої потужності на номінальні струми 25, 63,100А. В якості провідників використовують мідні ізольовані проводи (ШОС-67), алюмінієві шини з напиленням міді (ШОС-73А) і мідні шини (ШОС-73). Прямі і фігурні секції з’єднують між собою чотириполюсними штепсельними роз’ємами