Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ИССЛЕДОВАНИЕ СОСТОЯНИЯ ПРОВОДНИКОВ ОБМОТОК ТОКО...docx
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
118 Кб
Скачать
☆

3.2. Исследование состояния обмотки возбуждения тягового электродвигателя типа эд118.

Оценку состояния обмотки возбуждения ТЭД выполняют с помощью прибора КПЭМ.

Нахождение места пробоя обмоток в магнитной системе выполняют следующим образом:

- подключить один вывод генераторов сигналов к обмотке возбуждения, другой - с корпусом ТЭД;

- включить генератор сигналов, при этом загорится индикатор замыка­ния исследуемой цепи;

- подключить измерительную катушку к измерителю и включить его;

- установить измерительную катушку поочередно на всех обмотках по­люсов, начиная с первой или последней обмотки, чтобы избежать ошибок измерения.

На измерительном приборе будут появляться показания при нахожде­нии измерительной катушки на обмотках полюсов, которые попали в цепь пробоя на корпусе - показаний не будет, следовательно, место про­боя будет находиться на границе показаний и отсутствие их.

Выявление межвиткового замыкания обмоток возбуждения выполняют следующим образом:

- подключить выход генератора сигналов к началу и концу измеряемых обмоток главных и добавочных полюсов (с помощью двойных проводов с зажимами «крокодил»);

- включить тумблер питания генератора сигналов, при этом загорится индикатор замыкания исследуемой цепи;

- подключить измерительную катушку и включить измеритель, нажав кнопку питания, установить измерительную катушку поочередно на всех обмотках полюсов.

При отсутствии межвиткового замыкания показания измерительного прибора на всех полюсах будет отличаться незначительно. При наличии межвиткового замыкания в обмотке какого - нибудь полюса показания измерительного прибора уменьшатся на 30 - 50% и более по сравнению со средним значением.

3.3. Исследование состояния обмотки катушки реле

Оценку состояния катушки реле выполняют путем измерения омиче­ского сопротивления с помощью моста сопротивления или омметра.

Рис. 1 Измерение сопротивления обмоток:

а - по схеме моста;

б - методом амперметра - вольтметра

Омическое сопротивление обмотки измеряется универсальным при­бором УПИП - 60М (двойным мостом сопротивления) следующим обра­зом:

- один вывод катушки подсоединяют к клеммам П1 и Т1, а другой – к П2 и Т2;

- переключатель «Род работы» устанавливают в положение «Мост 43»;

- на переключателе плеч отношения «N=» устанавливают выбранный множитель

- включают питание;

- при нажатой кнопке «Точно» вращением рукояток переключателей «х100 Ом», «х10 Ом», «х1 0м» и т.д. устанавливают стрелку гальвано­метра на нуль. Результат измерения определяют по формуле, Ом

RX = N х RM

где RX - величина измеряемого сопротивления;

N - величина отноше­ния сопротивления плеч;

RM - величина сопротивления плеч сравнения.

Найденную величину омического сопротивления обмотки приводят к температуре + 20° по формуле, Ом

R20 = RX [1 +α(20-tX)]

где RX - величина измеряемого омического сопротивления;

α - темпе­ратурный коэффициент, для медных обмоток равный

А = 1 / (235 + tX)

где tX - температура окружающей среды.

Сравнивая R20 с номинальной величиной, указанной на катушке, дают заключение о состоянии обмотки. Обмотка считается исправной, если от­клонение от номинальной величины не превышает ± 10%.