- •6.2.1.5. Доплата за работу в ночное время.
- •6.2.3. Сводный план по труду и заработной плате работников объекта проектирования.
- •6.3. Смета затрат на материалы и запасные части.
- •6.3.1. Расчет затрат на материалы по объекту проектирования текущего ремонта (ремонтным цехах).
- •6.3.2. Затрат на запасные части по объекту проектирования текущего ремонта.
- •6.5.11. Расходы на воду для бытовых и прочих нужд.
- •6.5.6.2. Расход на силовую электроэнергию.
- •6.5.7. Расходы на отопления.
- •6.5.8. Расходы на рационализацию и изобретательство
- •6.5.10. Расходы на охрану труда, технике безопасности и спецодежды:
- •6.7.2. Показателей экономической эффективности проекта.
- •6.7.2.1. Годовая экономия на эксплуатационных затратах от снижения себестоимости за счет снижения трудоемкости:
- •6.7.2.2. Годовая на экономия (прибыль).
6.2.3. Сводный план по труду и заработной плате работников объекта проектирования.
Наименование показателей |
до внедрения
|
По проекту
|
||||||
1. Списочное численность работников по объекту проектирования, чел. |
3 |
Х |
Х |
Х |
2 |
Х |
Х |
Х |
2. Общий фонд заработной платы, руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
3. Среднемесячная заработная плата работника по объекту проектирования, руб. |
|
Х |
Х |
Х |
|
Х |
Х |
Х |
6.3. Смета затрат на материалы и запасные части.
6.3.1. Расчет затрат на материалы по объекту проектирования текущего ремонта (ремонтным цехах).
Где
:
- норма затрат на материалы на текущий
ремонт на 1000 км пробега, руб. Устанавливается
по проектированию 3.
-
удельный вес затрат на материалы по
проектируемому участку текущего ремонта,
% (см. приложению 1)
-
годовой пробег автомобилей по маркам,
км (см. таблицу экономического раздела).
1) Для автобуса ЛИАЗ 525626-07
2) Для автобуса МАЗ 103.075
6.3.2. Затрат на запасные части по объекту проектирования текущего ремонта.
Где
:
-
норма затрат на запасные части на
текущий ремонт на 1000 км пробега, руб.
Устанавливается по проектированию 3.
- удельный вес затрат на запасные части по проектируемому участку текущего ремонта, % (см. приложению 1)
- годовой пробег автомобилей по маркам, км (см. таблицу экономического раздела).
-
коэффициент корректирования затрат на
запасные части в соответствии с положением
о техническом обслуживании и ремонте
подвижного состава (стр. 28, пункт 2.25.2.);
- поправочный (повышающий) коэффициент,
учитывающий рост цен (см. методическое
письмо).
1) Для автобуса ЛИАЗ 525626-07
2) Для автобуса МАЗ 103.075
Смета затрат на материалы и запасные части.
Таблица 5.
Наименование показателей |
Обозначение показателей |
До внедрения |
По проекту |
1 |
2 |
3 |
4 |
1. Общий пробег а/м тыс.км. в том числе по маркам |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. Количество обслуживаний помаркам по первой марке |
|
|
|
Для второй марке автомобилей |
|
|
|
3. Нормы затрат на материалы на 1000 км или на 1 обслуживаний, руб. |
|
|
|
по первой марке автомобилей |
|
|
|
Для второй марке автомобилей |
|
|
|
4. нормы затрат на запасные части на 1000 км по маркам а/м. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5. Общая сумма затрат на материалы, руб. |
|
|
|
|
|
|
|
6. Общая сумма затрат на запасные части, руб. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
7. Итого затрат, руб. |
|
|
|
6.4. Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО, ТР.
6.4.1. Расчет стоимости производственных фондов.
6.4.1.1. Расчет стоимости здания (участка, цеха, зоны.)
Где
:
-
стоимость участка (цеха, зоны),руб.
-
стоимость 1 м3
производственного здания (см. приложение
2),руб.
-
стоимость сооружения, техники и
промпроводки на 1 м3
здания (см. приложение 2),руб.
-
объем объекта проектирования,
-повышающий
коэффициент, (см. методическое письмо).
6.4.1.2. Стоимость основных производственных фондов составить:
Где:
- стоимость оборудования (см. таблицу
1 экономического раздела), руб.
-
стоимость технологической оснастки
(см.
таблицу 1 экономического раздела), руб.
1) по проекту
2) до внедрения.
6.4.2. Амортизация основных производственных фондов составить:
6.4.2.1. Амортизация зданий (участка)
Где: - стоимость участка (цеха, зоны), руб.
-
Норма амортизации здания (3-7 %)
6.4.2.2. Амортизация оборудования.
Где: - стоимость оборудования (см. таблицу 1 экономического раздела), руб.
12 - норма амортизация оборудования, %
1) по проекту
2) до внедрения.
6.4.2.3. Амортизация технологической оснастки. В дипломном проекте принимаем норму амортизация технологической оснастки в размере 20%
1) по проекту
2) до внедрения.
6.4.2.4. Итого амортизация основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО,ТР.
1) по проекту
2) до внедрения.
6.5. Общехозяйственные расходы по объекту проектирования.
6.5.1. Годовой фонд заработной платы вспомогательных рабочих с отчислениями на социальные нужды.
Где:
-
общий фонд заработной платы
вспомогательных рабочих (см. пункт
6.2.1.12. или 6.2.2.),
-
коэффициент, учитывающий страховые
взносы на социальное страхование и
обеспечение (см. методическое письмо)
1) по проекту
2) до внедрения.
6.5.2. Годовой фонд заработной платы руководящих работников и специалистов с отчислениями на социальные нужды.
Где:
-
общий фонд заработной платы
руководящих работников и специалистов
(см. пункт 6.2.1.13. или 6.2.2.),
1) по проекту
2) до внедрения.
6.5.3. Стоимость вспомогательных материалов
Где:
-
затраты на материалы по объекту
проектирования (см. пункт 6.3.1.1.
, 6.3.1.2.)
-
процент затрат на вспомогательные
материалы (3-5%),
1) Для автобуса ЛИАЗ 525626-07
2) Для автобуса МАЗ 103.075
6.5.4. Расходы на текущий ремонт зданий.
Где:
- стоимость здания (см. пункт
6.4.1.1. , Экономического раздела.)
2 - расходы на текущий ремонт зданий, %
6.5.5. Расходы на текущий ремонт зданий участка.
Где: - стоимость оборудования (см. таблицу 1 экономического раздела), руб.
-
расход на текущий ремонт оборудования
(3-7%)
1) по проекту
2) до внедрения.
6.5.6. Расходы на электроэнергию
6.5.6.1. Расход электроэнергии на освещение.
Где: 25- расход электроэнергии на освещение 1м2 помещения-участка, зоны, вт.
-
площадь объекта проектирования
(см.
таблицу 1 экономического раздела), м2.
Т- Число часов использования осветительной нагрузки в год (из Технической карты или принять равным 800 часов при односменной режиме работы, 2000 часов при двухсменной режиме работы, 3000 часов при трехсменной режиме работы )
Ц- Стоимость 1 киловатт-часа, руб. принимают по данным автопредприятия или см. методическое письмо.
