- •1. Железные дороги.
- •2. История жд России.
- •3. Виды транспорта.
- •4. Составные части ждт.
- •5. Понятие о ждп.
- •6. Правила Технической Эксплуатации Железных Дорог Российской Федерации
- •Общие обязанности работников железнодорожного транспорта
- •1.2. Каждый работник, связанный с движением поездов, несет по кругу своих обязанностей ответственность за выполнение Правил технической эксплуатации и безопасность движения.
- •8. Понятие о локомотивах.
- •7. Понятие о вагонах.
- •3 Основные части сп.
- •2 Дополнительные части сп.
- •10. Обязанности Дежурного Стрелочного поста.
- •11 .Порядок приготовления маршрутов.
- •12. Маневровая работа.
- •Перестановка состава.
- •Обгон локомотива.
- •13. Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации
- •Сигналы
- •Видимые сигналы
- •Звуковые сигналы
- •14. Сигналы на железнодорожном транспорте.
- •15. Виды сигналов.
- •19. Звуковые сигналы.
- •20. Постоянные сигналы на джд.
- •21. Все сигналы остановки.
- •22. Понятие о станциях и перегонах.
- •Общие положения
- •2 4. Экскурсовод можд.
- •27 Августа 1948 года гудок узкоколейного паровоза пт возвестил о рождении новой железнодорожной магистрали – малой октябрьской железной дороги.
- •25. Контролёр – ревизор поезда. Его обязанности.
- •26. Проводник вагона.
- •27. Диктор станции. Его обязанности.
- •28. Правила поведения юных железнодорожников.
- •29. Правила охраны труда для юных железнодорожников.
- •30. Неисправности сп.
11 .Порядок приготовления маршрутов.
Порядок приготовления маршрута приёма поезда.
Перед приёмом поезда на станцию, ДСП даёт распоряжение дежурным стрелочных постов №1 и №2 на приготовление маршрута приёма поезда:
« 2 пост. Приготовить маршрут приёма поезда №6302 из Юного на 2 путь готов. Путь свободен».
« 1 пост. Путь свободен».
ДСП говорит 2-му посту:
«Охраняйте маршрут. Встречайте поезд».
Дежурный стрелочного поста №2 встречает поезд, следя за его исправным состоянием. После прибытия поезда на станцию, дежурный стрелочного поста №2 переводит стрелки на свободный путь, перед этим разделав маршрут.
Для того, чтобы разделать маршрут, необходимо нажать кнопку РК на централизаторе и, не отпуская её, повернуть маршрутную рукоятку в вертикальное положение.
После перевода стрелок на свободный путь доложить ДСП:
« 2 пост. Поезд №6302 из Юного на 2 путь прибыл полностью. Проходы имеются. Стрелки установлены на свободный путь».
Порядок приготовления маршрута отправления поезда.
Перед отправлением поезда со станции ДСП даёт распоряжение дежурному стрелочного поста №2:
« 2 пост. Приготовить маршрут отправления поезда №6303 со 2 пути на Юный».
Дежурный стрелочного поста повторяет команду и ДСП говорит:
« Верно. Выполняйте».
Дежурный стрелочного поста №2 переводит стрелки, запирает их, вставляет ключи от запертых стрелок в централизатор и поворачивает их. Затем поворачивает маршрутную рукоятку в сторону 2-го пути и докладывает ДСП:
« 2 пост. Маршрут отправления поезда №6303 со 2 пути на Юный готов».
ДСП говорит:
« Охраняйте маршрут. Провожайте поезд».
Дежурный стрелочного поста №2 провожает поезд, следя за его исправным состоянием. После отправления поезда необходимо разделать маршрут и перевести стрелки в нормальное
положение.
Затем дежурный стрелочного поста докладывает ДСП:
« 2 пост. Поезд №6303 со 2 пути на Юный отправился полностью. Стрелки установлены в нормальное положение».
12. Маневровая работа.
Перестановка состава.
Утром.
« 2 пост. Переставить состав с 1-го пути на 2-ой под посадку пассажиров».
« 2 пост. Состав с 1-го пути н 2-ой под посадку пассажиров».
Вечером.
« 2 пост. Переставить состав со 2-го пути на 1-ый на отстой».
« 2 пост. Состав со 2-го пути на 1-ый на отстой переставлен».
Обгон локомотива.
На ст. Озёрная:
« 1 пост. Переставить локомотив со 2-го пути на 1-ый через 5-ый тупик».
« 1 пост. Локомотив со 2-го пути на 1-ый через 5-ый тупик переставлен».
« 2 пост. Переставить локомотив с 1-го пути на 2-ой под состав».
« 2 пост. Локомотив с 1-го пути на 2-ой под состав переставлен».
На ст. Юный:
« 2 пост. Переставить локомотив с 1-го пути на 2-ой через 3-ий тупик».
« 2 пост. Локомотив с 1-го пути на 2-ой через 3-ий тупик переставлен».
« 1 пост. Переставить локомотив со 2-го пути на 1-ый под состав».
« 1 пост. Локомотив со 2-го пути на 1-ый под состав переставлен».
13. Инструкция по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации
( ИСИ жд РФ).
Министерство путей сообщения Российской Федерации |
ИНСТРУКЦИЯ ПО СИГНАЛИЗАЦИИ НА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГАХ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ с изменениями и дополнениями, внесенными приказами МПС России: от 24.04.1995г. №7Ц, от 06.03.1996г №6Ц, от 15.04.1997г №7Ц, от 03.03.1998г №5Ц, от 29.03.1999г №17Ц
|