Раздел 2. Технико-экономическое сравнение вариантов конструкций дорожных одежд
Под единичной расценкой понимается документ, в котором на основании сметных норм и цен установлена величина прямых затрат на выполнение единицы объема работ. В состав стоимости, предусмотренной единичной расценкой входят: заработная плата рабочих, затраты на эксплуатацию строительных машин (в том числе зарплата машинистов и стоимость материалов).
Сборники единичных расценок подразделяются на ФЕР, ТЕР, ОЕР.
Все расценки дифференцируются по 3 группам:
Расценки, в которых учтены все виды затрат (пр.: земляные работы);
Расценки на монтаж деталей и конструкции, в которых не учтена стоимость устанавливаемых конструкций и деталей;
Расценки, в которых не учтена стоимость некоторых строительных материалов, указывается лишь норма расхода на принятый измеритель работ.
Не учитывается стоимость таких строительных материалов, как песок, щебень, гравий, камень, глина, кирпич, бетонные и асфальтобетонные смеси, битумно-минеральные смеси, цементные растворы, сборные конструкции из дерева, бетона и железобетона, а также стоимость металлических конструкций и стальной арматуры. Поэтому определению сметной стоимости отдельных конструкций элементов или видов работ предшествует определение стоимости этих неучтенных материалов путем перемножения стоимости единицы объема этих материалов на необходимый объем этого материала.
Технико-экономическое сравнение вариантов конструкций дорожной одежды производится для выявления наиболее экономически эффективного варианта по критерию минимума суммарных дисконтированных затрат на строительство, ремонт и содержание дорожных конструкций.
Для этого составляют специальный расчет – калькуляцию транспортных расходов и стоимости материалов.
Форма 10
Калькуляция транспортных расходов на 1 т материалов, изделий и конструкций
№ |
Наименование материалов, изделий, конструкций |
Вид отпускной цены |
ж/д перевозки |
а/д перевозки |
Всего транспортных расходов |
|||||||||||||||
S, км |
Номер тарифной схемы |
Весовая норма загрузки вагонов |
Стоимость подачи вагонов |
Тарифная плата, руб. |
Стоимость погрузочно-разгрузочных работ, руб. |
Итого стоимость ж/д перевозки, руб. |
S, км |
Класс груза |
Тарифная плата, руб. |
Поясной поправочный коэффициент |
Другие коэффициенты |
Стоимость погрузочно-разгрузочных работ, руб. |
Итого стоимость перевозок, руб. |
|||||||
Под погрузку |
Под выгрузку |
|||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
||
1 |
песок |
ФВСО |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
28 |
1 |
18 |
1,35 |
1,05 |
3,04 |
28,541 |
28,541 |
||
Форма 9
Калькуляция сметной стоимости материалов, изделий и конструкций
Обоснование отпускной цены |
Наименование материалов, изделий и конструкций |
Единицы измерения |
Наименование поставщика и место отгрузки |
Вид отпускной цены |
Масса единицы измерения, т |
Транспортные расходы на 1т груза, руб. |
Наценки снабженческих организаций |
На единицу измерения, руб. |
||||||
Отпускная цена |
Наценки снабженческих организаций |
Стоимость тары и реквизита |
Транспортные расходы |
Итого стоимость ФПС |
Заготовительно-складские расходы |
Всего стоимость ФСП |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
27-408-32 |
песок |
|
местный карьер |
ФВСО |
1,5 |
28,54 |
- |
55,26 |
- |
- |
42,81 |
98,07 |
- |
98,07 |
Форма 4
Локальная смета №1 на устройство дорожной одежды
№ |
Номер расценки ФЕР |
Наименование видов работ |
Единицы измерения |
Количество единиц измерения |
Стоимеость единицы, руб. |
Общая стоимость, руб. |
||||||||||
Всего |
В том числе |
Всего |
В том числе |
|||||||||||||
Основная ЗП |
Эксплуатация машин |
Стоимость материалов |
Основная ЗП |
Эксплуатация машин |
Стоимость материалов |
|||||||||||
Всего |
В т.ч. ЗП машиниста |
Всего |
В т.ч. ЗП машиниста |
|||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
||
1 |
27-04-001-1 |
Устройство подстилающего слоя основания из песка толщиной 43,7 см |
|
3731,98 |
2281,84 |
125,92 |
2143,72 |
177,59 |
12,2 |
8515781,24 |
469930,922 |
8000320,17 |
662762,328 |
45530,156 |
||
- |
- |
Песок для строительных работ |
|
410517,8 |
98,07 |
- |
- |
- |
98,07 |
40259480,6 |
0 |
0 |
0 |
40259481 |
||
2 |
27-04-005-3 27-04-005-4 |
Устройство основания из щебня толщиной 23,7 см |
|
518,0005 |
36686,7 |
261,36 |
5618,677 |
711,271 |
30806,66 |
19003726,4 |
135384,604 |
2910477,35 |
368438,715 |
15957864 |
||
3 |
27-06-018-4 |
Устройство основания из черного щебня толщиной 6 см |
1 000 |
518 |
49674,12 |
420,72 |
2278,75 |
188,47 |
46974,65 |
25731194,2 |
217932,96 |
1180392,5 |
97627,46 |
24332869 |
||
4 |
27-06-020-7 27-06-021-7 |
Устройство покрытия из к/з а/б толщиной 7 см |
1000 |
518 |
80538,35 |
373,67 |
2738,21 |
262,14 |
77426,47 |
41718865,3 |
193561,06 |
1418392,78 |
135788,52 |
40106911 |
||
5 |
27-06-020-2 27-06-021-2 |
Устройство покрытия из м/з а/б толщиной 5 см |
1000 |
518 |
60691,85 |
370,19 |
2391,59 |
262,55 |
57930,07 |
31438378,3 |
191758,42 |
1238843,62 |
136000,9 |
30007776 |
||
|
|
Итого прямых затрат |
руб. |
|
|
|
|
|
|
166667426 |
1208567,97 |
14748426,4 |
1400617,92 |
150710432 |
||
|
|
Накладные расходы (142% от ФОТ) |
руб. |
|
|
|
|
|
|
3705043,962 |
||||||
|
|
Сметная прибыль (95% от ФОТ) |
руб. |
|
|
|
|
|
|
2478726,594 |
||||||
|
|
Всего сметная стоимость в ценах 2000 г. |
руб. |
|
|
|
|
|
|
172851196,6 |
||||||
|
|
Сметная стоимость 1 кв. м в ценах 2000 г. |
руб. |
|
|
|
|
|
|
333,6895688 |
||||||
|
|
Всего сметная стоимость в ценах 2012 г. |
руб. |
|
|
|
|
|
|
1209958376 |
||||||
|
|
Сметная стоимость 1 кв. м в ценах 2012 г. |
руб. |
|
|
|
|
|
|
2335,826982 |
||||||
Форма 10. Калькуляция транспортных расходов на 1 т материалов, изделий и конструкций
№ |
Наименование материалов, изделий, конструкций |
Вид отпускной цены |
ж/д перевозки |
а/д перевозки |
Всего транспортных расходов |
|||||||||||||||
S, км |
Номер тарифной схемы |
Весовая норма загрузки вагонов |
Стоимость подачи вагонов |
Тарифная плата, руб. |
Стоимость погрузочно-разгрузочных работ, руб. |
Итого стоимость ж/д перевозки, руб. |
S, км |
Класс груза |
Тарифная плата, руб. |
Поясной поправочный коэффициент |
Другие коэффициенты |
Стоимость погрузочно-разгрузочных работ, руб. |
Итого стоимость перевозок, руб. |
|||||||
Под погрузку |
Под выгрузку |
|||||||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
||
1 |
арматура |
ФВСО |
840 |
- |
32 |
- |
10 |
91,8 |
31,464 |
133,264 |
32 |
1 |
19,82 |
1,35 |
5,75 |
15,93 |
169,7828 |
303,047 |
||
Форма 9. Калькуляция сметной стоимости материалов, изделий и конструкций
Обоснование отпускной цены |
Наименование материалов, изделий и конструкций |
Единицы измерения |
Наименование поставщика и место отгрузки |
Вид отпускной цены |
Масса единицы измерения, т |
Транспортные расходы на 1т груза, руб. |
Наценки снабженческих организаций |
На единицу измерения, руб. |
||||||
Отпускная цена |
Наценки снабженческих организаций |
Стоимость тары и реквизита |
Транспортные расходы |
Итого стоимость ФПС |
Заготовительно-складские расходы |
Всего стоимость ФСП |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
1 |
арматура |
т |
местный карьер |
ФВСО |
1 |
303,047 |
- |
5650 |
- |
- |
303,047 |
5953,047 |
- |
5953,047 |
Форма 4. Локальная смета № 1 на устройство дорожной одежды
№ |
Номер расценки ФЕР |
Наименование видов работ |
Единицы измерения |
Количество единиц измерения |
Стоимость единицы, руб. |
Общая стоимость, руб. |
|||||||||||||
Всего |
В том числе |
Всего |
В том числе |
||||||||||||||||
Основная ЗП |
Эксплуатация машин |
Стоимость материалов |
Основная ЗП |
Эксплуатация машин |
Стоимость материалов |
||||||||||||||
Всего |
В т.ч. ЗП машиниста |
Всего |
В т.ч. ЗП машиниста |
|
|||||||||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
|||||
1 |
27-04-001-1 |
Устройство подстилающего слоя из песка толщиной 48,7 см |
100 |
4158,98 |
2281,84 |
125,92 |
2143,72 |
177,59 |
12,2 |
9490126,923 |
523698,7616 |
8915688,606 |
738593,2582 |
50739,556 |
|||||
2 |
27-04-005-3 27-04-005-4 |
Устройство оснований из щебня толщиной 18,7 см |
1000 |
518,000374 |
29005,6 |
261,36 |
4426,63 |
560,621 |
24317,7 |
15024935,99 |
135384,5777 |
2292994,442 |
290401,8877 |
12596556,97 |
|||||
3 |
27-04-001-1 |
Устройство слоя из песка толщиной 5 см |
100 |
259 |
2281,84 |
125,92 |
2143,72 |
177,59 |
12,2 |
590996,56 |
32613,28 |
555223,48 |
45995,81 |
3159,8 |
|||||
4 |
27-06-012-1 |
Устройство швов в затвердевшем бетоне |
100 |
648060 |
2028,45 |
195,44 |
1660,84 |
91,52 |
172,17 |
1314557307,00 |
126656846,40 |
1076323970,40 |
59310451,20 |
111576490,20 |
|||||
5 |
27-06-010-3 |
Устройство однослойных покрытий, установленных машинами высокопроизводительного бетоноукладочного комплекта со скользящими формами |
1000 |
518 |
221272,3 |
244,71 |
2640,52 |
121,31 |
21387,07 |
114619051,4 |
126759,78 |
1367789,36 |
62838,58 |
11078502,26 |
|||||
- |
- |
арматура |
т |
155,4 |
5953,05 |
- |
- |
- |
5953,05 |
925103,5038 |
- |
- |
- |
925103,5038 |
|||||
|
|
Итого прямых затрат |
руб. |
|
|
|
|
|
|
1455207521,38 |
127475302,80 |
1089455666,29 |
60448280,74 |
136230552,29 |
|||||
|
|
Накладные расходы |
руб. |
|
|
|
|
|
|
266851488,62 |
|||||||||
|
|
Сметная прибыль |
руб. |
|
|
|
|
|
|
178527404,36 |
|||||||||
|
|
Всего сметная стоимость в ценах 2000 г. |
руб. |
|
|
|
|
|
|
1900586414,36 |
|||||||||
|
|
Сметная стоимость 1 кв. м в ценах 2000 г. |
руб. |
|
|
|
|
|
|
3669085,74 |
|||||||||
|
|
Всего сметная стоимость в ценах 2012 г. |
руб. |
|
|
|
|
|
|
13304104900,52 |
|||||||||
|
|
Сметная стоимость 1 кв. м в ценах 2012 г. |
руб. |
|
|
|
|
|
|
25683600,19 |
|||||||||
ДЗ – дисконтированные затраты,
К – стоимость строительства дорожной одежды,
-
количество капитальных ремонтов и
ремонтов,
– стоимость
капитальных ремонтов, ремонтов, ежегодного
содержания дорожной одежды,
Т – срок сравнения вариантов, Е – норма дисконта (8%).
Таблица 2.1
Расчет суммарных дисконтированных затрат по варианту №1
Годы |
К, тыс. руб. |
Скр., тыс. руб./км |
Ср., тыс. руб./км |
Ссод., тыс. руб./км |
at |
Pi, тыс. руб./км |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
0 |
134894,183 |
|
|
|
1 |
134894,2 |
1 |
|
|
|
2478 |
0,926 |
137188,6 |
2 |
|
|
|
2478 |
0,857 |
139313,1 |
3 |
|
|
|
2478 |
0,794 |
141280,2 |
4 |
|
|
5159 |
2478 |
0,735 |
143101,6 |
5 |
|
|
|
2478 |
0,681 |
144788,1 |
6 |
|
|
|
2478 |
0,63 |
146349,7 |
7 |
|
|
|
2478 |
0,583 |
147795,6 |
8 |
|
|
5159 |
2478 |
0,54 |
149134,4 |
9 |
|
|
|
2478 |
0,5 |
150374 |
10 |
|
|
|
2478 |
0,463 |
151521,8 |
11 |
|
|
|
2478 |
0,429 |
152584,5 |
12 |
|
|
5159 |
2478 |
0,397 |
153568,6 |
13 |
|
|
|
2478 |
0,368 |
154479,7 |
14 |
|
|
|
2478 |
0,34 |
155323,4 |
15 |
|
|
|
2478 |
0,315 |
156104,6 |
16 |
|
48664 |
|
2478 |
0,292 |
156827,9 |
17 |
|
|
|
2478 |
0,27 |
157497,6 |
18 |
|
|
|
2478 |
0,25 |
158117,7 |
19 |
|
|
|
2478 |
0,232 |
158691,9 |
20 |
|
|
|
2478 |
0,215 |
159223,6 |
Таблица 2.2
Расчет суммарных дисконтированных затрат по варианту №2
Годы |
К, тыс. руб. |
Скр., тыс. руб./км |
Ср., тыс. руб./км |
Ссод., тыс. руб./км |
at |
Pi, тыс. руб./км |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
0 |
179785201,3 |
|
|
|
1 |
179785201,3 |
1 |
|
|
|
2814 |
0,926 |
179787806,9 |
2 |
|
|
|
2814 |
0,857 |
179790219,4 |
3 |
|
|
|
2814 |
0,794 |
179792453,3 |
4 |
|
|
|
2814 |
0,735 |
179794521,7 |
5 |
|
|
|
2814 |
0,681 |
179796436,8 |
6 |
|
|
|
2814 |
0,63 |
179798210,1 |
7 |
|
|
|
2814 |
0,583 |
179799852,1 |
8 |
|
|
|
2814 |
0,54 |
179801372,4 |
9 |
|
|
6737,5 |
2814 |
0,5 |
179802780,1 |
10 |
|
|
|
2814 |
0,463 |
179804083,5 |
11 |
|
|
|
2814 |
0,429 |
179805290,4 |
12 |
|
|
|
2814 |
0,397 |
179806407,9 |
13 |
|
|
|
2814 |
0,368 |
179807442,6 |
14 |
|
|
|
2814 |
0,34 |
179808400,6 |
15 |
|
|
|
2814 |
0,315 |
179809287,7 |
16 |
|
|
|
2814 |
0,292 |
179810109,1 |
17 |
|
31978,1 |
|
2814 |
0,27 |
179810869,6 |
18 |
|
|
|
2814 |
0,25 |
179811573,8 |
19 |
|
|
|
2814 |
0,232 |
179812225,9 |
20 |
|
|
|
2814 |
0,215 |
179812829,6 |
Рис. 2.1. Суммарные дисконтированные затраты на дорожную одежду с асфальтобетонным и цементобетонным покрытиями
Оптимальным является вариант №1, так как суммарные дисконтированные затраты минимальные.